警方接報到場處理，並通知水務署派員關上水掣及搶修。 1985年，葵青區議會成立，葵涌從荃灣區分割出來，和宜合道是分界線之一，以和宜合道、昌榮路及城門道城門水塘一段為分界線，西面歸荃灣區管轄，東面則歸葵青區管轄，故此梨木樹邨等地方屬於荃灣區，而石蔭東邨等地方則歸葵青區。 和宜合道 政府在1980年代興建城門隧道，將北端交界點擴建為和宜合交匯處，連接象鼻山路，於1990年正式啟用。 此後，和宜合道成為葵涌往返沙田區的主要道路。
260C. 848 巴士站恢復使用〉［乘客通告］，2016年6月。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 每日黃昏開出兩班行走此特別班次之用車均會在車頭擋風玻璃張貼「臨時車務調動 本班車只前往石籬邨石佳樓」的紙牌。 車長會在中途站提示乘客不上總站；到達石籬邨石佳樓站後，亦會要求所有乘客下車。
和宜合道: 服務時間
2016年3月25日：為配合葵芳站巴士總站進行增建候車月台工程，葵芳總站臨時遷往新都會廣場，為期約四個月。 本材料由Sing Tao 和宜合道 Newspapers San Francisco Ltd.代表星島新聞集團有限公司發佈，更多相關信息可從華盛頓特區司法部獲得。
然而，和宜合道最初通車時，卻只有由青山公路－葵涌段通至梨木道的一段，於1964年刊憲命名。 1970年3月6日，港府刊憲將梨木道至城門道的道路納入和宜合道的接續路段，以配合北葵涌及荃灣東部的發展。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 和宜合道 該等資訊僅供參考！
和宜合道: 葵涌和宜合道爆水管掩浸馬路 車輛涉水而過交通受阻
此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 政府在1987年2月興建城門隧道，將交界點擴建為和宜合交匯處，連接城門隧道公路，於1990年正式啟用。 此後，和宜合道成為荃灣東部、葵涌往返沙田、大埔和北區的主要道路，從而使葵涌居民毋須途經獅子山隧道前往。
香港特別行政區政府運輸署，〈重新安排葵芳鐵路站巴士總站內巴士站位置及增建候車月台〉［交通通告］，2016年3月11日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 此路線為區內跨區混合的專營巴士路線。 往葵芳站方向屬葵青區區內線；往石籬方向，需途經位於荃灣區的「昌榮路」分站。 和宜合道以荃灣和宜合村（近城門隧道轉車站）命名。
和宜合道: 和宜合道爆水管 葵涌逾15屋苑晚上10時起停水 預計明早8時恢復
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47X 巴士站位置永久遷移〉［乘客通告］，2016年3月。 47X 巴士站位置遷移〉［乘客通告］，2016年3月。 在1999年改為全空調服務後，改派丹尼士巨龍9.9米（ADS）。 踏入廿一世紀加入低地台服務，以丹尼士三叉戟10.6米（ATS）為主力。 由於空調巴士的載客量較非空調巴士為低，令巴士總站於繁忙時間往往大排長龍，巴士在葵芳站開出時甚至已經滿座。
和宜合道: 葵涌石蔭路流鶯猖獗 阿伯被兜搭交易期間失竊
康文署轄下各公眾泳池每周進行一次大清潔行動，時間為上午10時至第二節開放時段完結為止，而泳池會於同日第三節重開。 由於其中一字軌須柯打途經專營巴士低排放區的234X線，故於2016年起再次加入Enviro400（ATSE，於2022年7月重新加入，至兩個月後再次撤離）行走。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 今日（3月4日）凌晨零時許，葵涌和宜合道近梨樹路交界有地底淡水管爆裂，不斷有泥水湧出路面，淹浸馬路。 和宜合道 水務署傍晚7時宣布，由於食水管爆裂，需要進行緊急維修，葵涌區東北部、葵盛圍區、和宜合道以北及象鼻山道以北全部樓宇的食水供應將於今日晚上10時暫停，預計於明日（5日）上午8時陸續恢復供水。
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和宜合道: 使用狀況
今日（4日）凌晨零時許，葵涌和宜合道近梨樹路交界有地下淡水管爆裂，部分路面出現下陷，大量水夾雜沙泥不斷湧出路面，淹浸馬路，途經的車輛需要涉水而過。 警方接報到場處理，並通知水務署派員關手掣及搶修。 今日（4日）凌晨零時許，葵涌和宜合道近梨樹路交界有地下淡水管爆裂，部分路面出現下陷，大量食水夾雜沙泥不斷湧出路面，淹浸馬路，途經的車輛需要涉水而過。
二零二零至二零二一年度葵青區巴士路線計劃 (運輸署回覆)，葵青區議會交通及運輸文件第2q/D/2020號。 二零一九至二零二零年度葵青區巴士路線計劃 和宜合道 (運輸署回覆)，葵青區議會交通及運輸文件第1v/D/2019號。 二零一八至二零一九年度葵青區巴士路線計劃(運輸署回覆)，葵青區議會交通及運輸文件第2v/D/2018號。 香港特別行政區政府運輸署，〈有關九巴第31M號線特別班次的安排〉［交通通告］，2019年1月10日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第31M號線增設平日上午繁忙時段特別班次〉［交通通告］，2018年11月21日。。 香港特別行政區政府運輸署，〈重新安排葵芳鐵路站巴士總站內巴士站位置及增建候車月台〉［交通通告］，2016年6月10日。