而早前投得旁邊第4A區1號地盤的嘉華國際、會德豐地產及中國海外財團，今次則以中國海外、恒地、九倉與嘉華的組合入標，銳意再下一城，以取得協同效應。 （星島日報報道）政府早前成功將啟德3幅商業用地改劃作住宅發展，當中2幅已納入賣地表，地政總署早前推出啟德2A區4號、5號及10號合併用地招標，並於今日截標。 業界指出，考慮到近期地價「級級落」，港島區住宅用地4個月貶值逾兩成，呎價跌穿1萬元，加上項目投資額龐大，預料發展商出價審慎。
- 啟德發展計劃的願景是「維港畔富有特色、朝氣蓬勃、優美動人及與民共享的啟德」。
- 所以，當你放眼於馬頭角「冠山苑」的屯馬線及名校網效應時，也別忘記啟德「啟欣苑」也有相同好處，故準買家值得貨比三家。
- THE HENLEY II開放一個無改動示範單位予傳媒參觀，為第1座32樓A單位，屬三房一套連衣帽間及工作間間隔，實用面積為888平方呎，為標準單位中最大戶型。
- 至於生活配套方面，看似荒蕪的啟德區，實在也沒有太多的配套。
- 而且更推出「期間限定」的三維擴增實境手機應用程式，讓一眾市民可以在空中花園「打卡」。
- （三）因應最新的經濟情況和市場反應，發展局正研究把東九龍區五幅商業用地（包括酒店用途）改劃作住宅用途，當中三幅毗鄰啟德郵輪碼頭。
他認為，根據目前基本通脹壓力的訊息，在歐洲央行3月會議之後進一步加息將是合適。 歐洲央行將於本月16日公布利率決定，市場普遍預期今次會議將加息0.5厘。 目前央行已累計加息3厘，存款利率達2.5厘，市場預計存款利率峰值將達到4厘。 加上一條全新接駁東西九龍的6號幹線，由將軍澳去啟德預計只需要七分鐘，配合日後廣深港高速鐵路落成，交通優勢無與倫比。 整個發展區佔地超過300公頃，為保證區內綠化概念，啟德超過三成面積都會劃分成為休憩用地、空中花園、都會走廊等等。 當中最為人認識，必定是啟德郵輪碼頭的空中花園，以及鄰近的綠化地帶，為區內不少的運動人士帶來優質運動場地，無論跑步、健身、散步都一樣出色。
啟德2a2: 項目
碼頭旁邊的啟德旅遊中樞用地則會要求發展商提供總樓面面積最少百分之十五作酒店用途。 根據房協及房委會向九龍城區議會提交的最新資料，啟德2B區1號及2號用地，將分別撥予房協及房委會興建資助出售房屋，兩個地盤可提供4座40層高的住宅大樓，合共提供3,600個單位。 此外，啟德1E區1號將會批予房協作重建真善美村安置用途，提供約2,050伙。 啟德商業區發展大計不似預期，政府把區內5幅商業地改劃為住宅用途，料提供約6,000個住宅單位。 啟德2a2 近日規劃署和土木工程拓展署向九龍城區議會提交改劃文件，擬把2幅位於前北面停機坪用地，以及在跑道區3幅商業/住宅用地，全數改劃為住宅用途。
地產代理指，由於兩個屋苑受制於「額外印花稅」，故暫時在二手市場未有單位放售。 美聯物業聯席區域經理黃森傑表示，目前啟德區買賣盤有457個，當中以啟德一號佔最多，有133個，嘉匯有89個，龍譽有85個，天寰有83個，OASIS KAI TAK有67個。 鄰近太子道東及日後落成宋皇臺站的啟德第2A區商業地，分為三個地盤4號、5B號及10號，本身剪裁呈不規則，加上經濟前景不明朗，早前已有測量師調低估值，地皮最終流標收場。 事實上，發展商是次訂價可算大折讓，同系3期去年8月推出，當時CCL高見190點；CCL現時最新報近180點，樓價回落約5%，而THE HENLEY II亦因應市況克制訂價，甚至折讓更大，估計首批單位可一Q清枱。
啟德2a2: 交通配套差？樓價太貴？ 啟德發展區名過於實？！
歐盟統計局公布，歐元區1月零售銷售按年下跌2.3%，跌幅多過市場預期的1.8%。
其實根據過去經驗，大家可以看到應該以每一年季度與大家交代的為凖。 為免日後產生誤會，我們認為不需要再分開「上半年」或「下半年」，總之希望將全年我們有意放進表內的土地準備好，至於每一季會賣哪些則會以季度賣地表向大家交代。 我首先和大家回顧一下我們即將完結的財政年度私人房屋和商業用地的供應情況。 一般而言，郵輪乘客對碼頭附近的酒店住宿需求不算很高，因為外地郵輪乘客的住宿通常安排在郵輪上，到埗後亦會到香港不同的旅遊景點觀光、購物或嘗試其他住宿體驗，並不會只逗留在碼頭附近。 無論如何，我們會密切留意郵輪乘客的酒店需求，並繼續與相關政策局和部門檢視本港酒店的整體供應情況。 文件又指，另外啟德四個地盤，分別為2B區3號、4號、5號及6號地皮，將分予房委會建屋，分別提供6,920伙住宅單位。
啟德2a2: 交通
至於啟德區內，除了煥然壹居設有商鋪外，啟德一號（2017年第4季入伙）、啟晴邨及德朗邨亦分別設有商場、冷氣街市、多間食肆、便利店及日常用品連鎖店。 而未來沙中綫啟德站廣場一帶亦將成為商業、餐飲、零售店及酒店集中地。 方面，住戶可步行十餘分鐘至土瓜灣，該區座落多間民生商店、食肆及購物中心(翔龍灣商場)及郵局；或乘車至九龍灣，該區的MegaBox、德福花園商場均提供豐富的購物選擇。 雖然啟德區的版圖伸延至九龍灣及觀塘一帶，但以校網劃分則跌入34區校網，為家長趨之若騖的傳統名校網。 所以，當你放眼於馬頭角「冠山苑」的屯馬線及名校網效應時，也別忘記啟德「啟欣苑」也有相同好處，故準買家值得貨比三家。
參考啟德近年成功批出3幅商業地，包括首幅1E區2號的雙子塔地皮，由利福國際（01212）於2016年以近74億元投得，每呎地價6,733元，將發展為SOGO購物商廈，預計2022年落成。 南豐翌年以246億元奪1F區2號海景地皮，成交價仍為區內最高。 指定作非工業(不包括辦公室、倉庫、酒店及加油站)用途，以及作安老院舍暨長者日間護理單位、綜合家居照顧服務中心、四所兒童之家、長者日間護理中心、長者鄰舍中心、綜合職業康復服務中心和中度弱智人士宿舍的政府設施。 啟德2a2 今次「啟欣苑」平均呎價8,530元，比起當日「啟朗苑」稍低，表面上看似開價略有讓步，實情兩個盤跟鐵路的距離並不一樣。
啟德2a2: 樓盤資料
普縉助理總監（估值及諮詢）李雋傑表示，地皮位於港鐵站上蓋，項目的地下商店街亦設有多個出入口連接毗鄰發展項目，地理位置除為住宅加分外，亦可提升商鋪價值，考慮到投資金額大，預計是次主要吸引大型發展商或以合組財團方式入標。 上述地皮由三個地塊組成，合併招標，地盤面積約21.44萬方呎，可建總樓面約141.8萬方呎，不包括將由買方按照賣地條件所興建的兩所安老院舍暨日間護理單位、家長/親屬資源中心和留宿幼兒中心的政府地方的樓面面積。 該項目料可提供約1750伙，是今季賣地計畫推出住宅地中最大。 （三）因應最新的經濟情況和市場反應，發展局正研究把東九龍區五幅商業用地（包括酒店用途）改劃作住宅用途，當中三幅毗鄰啟德郵輪碼頭。
根據原定規劃，初步建議逾5成樓面用作零售、酒店及辦公室等商業發展，餘下4成樓面提供電影院等娛樂和文娛設施，估值200億至224億元。 舊啟德北停機坪一帶有多幅住宅及商業地皮，政府計劃分階段發展兩條地下購物街，全長約1,500米，以加強啟德與周邊地區的聯繫性，預計兩地將會納入相關發展條款。 政府自2013年先後推出多幅啟德北住宅用地，部分已發展成摩天住宅大廈，人口增多對商業、零售及娛樂等需求也與日俱增，配合屯馬綫第一期在今季啟用，比鄰啟德站的兩幅啟德商業地有望於下年度登場。 隨屯馬綫第一期已通車，政府將兩幅近啟德站的商業地皮納入下年度賣地表，以啟德2A區1號地盤較矚目，可建樓面達140萬平方呎，估值113億至127億元，可挑戰成為區內第二幅百億商地。 至於生活配套方面，看似荒蕪的啟德區，實在也沒有太多的配套。
啟德2a2: 盤｜啟德區大量供應 跑道區逾五千伙最矚目？
地皮佔約21萬平方呎，最高可建樓面約116萬平方呎，可以發展寫字樓、商場或酒店但列明不可拆售。 香港文匯報訊（記者 顏倫樂）樓市持續回調，影響發展商投地部署。 地政總署公佈，昨日截標的啟德第4A區2號住宅地皮收到4份標書。
踏入2020年首天，部分新盤已錄得買賣個案，據成交紀錄冊資料，九龍啟德一號招標售出兩個複式戶，總額逾1.2億元，單位為低座第16座1及2樓、3及5樓，每伙實用面積2,414方呎，成交價均為6,035萬元，呎價2.5萬元。 本港疫情緩和，但經濟前景未明，一如市場預期，啟德商業地招標反應一般，信置與其他發展商合資投地，長實、新地及建灝地產獨資競投。 【Now新聞台】市場最高估值逾100億元的啟德第2A區商業地，接獲最少4份標書，有入標發展商說，商業項目市道仍疲弱，但看好啟德發展區前景。 山高新能源發盈喜，預期截至2022年12月31日止年度將錄得股權持有人應佔利潤介乎約2.307億至2.819億元，2021年同期虧損約3.21億元。
啟德2a2: 香港樓市2022：啟德樓價料升一成
在我們接受大家提問前，我想重申政府在未來會繼續加快造地建屋的步伐，維持持續和穩定的供應。 我們亦會繼續採取多管齊下的方式全方位覓地和準備土地，回應市民對房屋、社會和經濟發展的需要。 現時是二月底，很快就是新的財政年度，第一季由四月開始，所以我們一如以往藉今日機會為大家交代第一季度的賣地計劃。 另一舉措是大家手上的賣地表，過往我們將明年推出的住宅、商業及工業用地分開「上半年」及「下半年」表述。 但我們收到一些意見，及經過內部討論，認為這個表述可能會令公眾有些混淆，以為放於「上半年」的土地一定會於上半年推出，或「下半年」就一定是下半年。
另外一幅滾存的4D區2號地皮，位於跑道區末端，佔地63.9萬平方呎，可建樓面249.4萬平方呎，政府曾就用地舉行名為「飛躍啟德」的設計比賽，有意打造成本港地標。 旁邊由兩塊地皮組成的啟德2A區2號及3號地盤，總地盤面積約13.2萬平方呎，可建樓面86.7萬平方呎，未來發展的建築物會較矮，估值74億至78億元。 此外，於承豐道設有多條巴士路線，來往啟德郵輪碼頭至九龍塘(又一城)、九龍城、九龍灣及觀塘；而啟德橋附近另有86號小巴，提供往來啟德郵輪碼頭至MegaBox、德福花園等地。 另外，啟德站旁的SOGO雙子塔，未來將成為東九龍全新的崇光百貨，同時日式百貨AEON STYLE未來將進駐啟德體育園，故當物業入伙時，理應已有充足的消費配套。
啟德2a2: 最新影片
地政總署今日（十二月二十一日）公布，一幅位於九龍啟德第2A區4號地盤、5（B）號地盤及10號地盤的新九龍內地段第6649號的用地，以八十七億三百萬元批予鋒城投資有限公司（母公司：長江實業集團有限公司），批租期為五十年。 連計上述四個地盤，全部七幅公營房屋發展用地，將會提供12,570伙單位，預計人口將達35,100人。 按照兩個機構估計，現時的發展計劃，啟德發展區公營房屋工程預計分別於2020至2022年展開，並分別於2024至2026年完工。 資料顯示，啟德前北面停機坪2幅改劃用地，分別為2A2及2A3號地盤（合併出售土地）和2A4、2A5（B）及 2A10 號地盤（合併出售土地），住宅地積比率6.5倍，非住宅地積比率為1倍至1.5倍，料提供約3,000伙。 上述前北面停機坪位置將會興建長約1,500米的地下購物街，接駁新蒲崗和屯馬綫啟德站。
根據房委會的初步規劃，會在「2B3」號地盤，會設有一個提供40個攤檔的濕地市場，可滿生活所需。 至於B座則位於地盤的另一端，這一座的北面會望向「啟欣苑」的內園方向；向西北及西會望到毗鄰「2B3」號用地，這裡都是房委會的用地，內裡會設有一個濕地街市，故預計景觀不會十分理想。 樓盤以東則為房協「2B1」用地，房協講明會用來作資助房屋推售，預計有1,800個單位，因其高度跟「啟欣苑」相同，故B座向東面都預望樓景為主。 A座上景觀唯一缺口應該是西北方，西北面為「2A4」、「2A5」及「2A10」號用地，這三幅用地會由「商業」用途，改劃作「住宅(甲類)」用地，日後亦會一併發售。
啟德2a2: 香港置業營運總監兼九龍區董事馬泰陽意見：
【香港樓市2022】啟德是本港新發展區，正由昔日舊機場逐漸轉型為綜合發展區，集住宅、商業、休閒於一身。 目前啟德區是一手私人住宅市場的供應重鎮，單是2022年，市場預期共有8個新項目推出，涉及超過5,000個住宅單位。 二手市場方面，隨着多個新屋苑陸續入伙，不愁沒有選擇，可考慮5個屋苑。 項目是由中國海外、嘉華國際及會德豐地產合作發展的分層住宅盤，地段編號為新九龍內地段第6577號，一共可提供2100伙，其中首期有1017伙，正待批預售樓花，料於今年首季末登場，料樓花期為32個月。 中原測量師行張競達表示，啟德住宅地反應低於市場預期，或因地皮規模龐大，加上發展商須負責興建多項社區設施，在市況不明朗下，發展商出價傾向審慎。