利福國際指，雖然近日中港兩地恢復有限度通關，但相信內地旅客短期內對本港零售業的助力依然有限。 隨著中港兩地人流、物流、資金流進一步復常，相信會對本地零售市場起著正面作用，公司對本港零售業前景維持審慎樂觀。 最近有KOL在評論尖沙咀Sogo結業係因為移民潮，國安法等並睇死香港通關會失敗，零售巿場無可能回復旺巿。
疫情爆發之前，崇光百貨備受旅客歡迎，每年底推出的感謝祭因折扣力度大，更成內地客掃貨集中營。 但在三年疫情和封關之下，「細劉」劉鑾鴻旗下、SOGO崇光百貨經營商利福國際經營慘淡，2022年中期盈轉虧，蝕4.75億元，期內收入跌12.8%至9.27億元，尖沙咀崇光銷售額按年大跌22%，銅鑼灣跌10.3%，整體客流量均錄得下跌。 集團稱，公司收入自2019年起處於下滑，難見任何復甦跡象。 利福國際2016年大手投資近74億元投得啟德「雙子塔」項目，項目將引入商業、娛樂、餐飲等設施，而SOGO啟德店將成為本港最大的百貨公司。 13樓是有蓋空中花園，14和15樓為餐廳，而16至20樓是Health x Beauty，估計提供男/女士護理服務。
啟德崇光: 啟德地建雙子塔 零售作主導
啟德跑道公園首期設有海濱長廊、綠化觀景區、環保行人專道、緩步徑及氣象站美化工程等，另外設有洗手間及附屬設施等等。 當中最特別是休憩座椅以阿拉伯數字13的形狀設計，以紀念昔日13跑道的美譽。 2022年2月22日，政府決定將啟德郵輪碼頭改成社區隔離及治療設施，康樂及文化事務署宣布，公園暫停開放以進行工程，直至另行通告。 據官網顯示，尖沙咀分店正舉行「結業大激減」優惠活動，多款貨品低至五折出售，包括化妝品、手錶、衣物、行李喼等。 記者今午前往該分店觀察，不少服裝和鞋履店都推出折扣優惠，當中有運動服裝品牌推出折上折優惠，吸引不少顧客搶購，人流下午起亦有所增加。 包括露天廣場、單車場地、緩跑徑、寵物公園、草地滾球場、兒童娛樂設施等等，照顧到所有年齡層及寵物。
- 之後在復活節長假期一連2日加推，共推出342伙，佔全盤供應61.2%，折實呎價23,170至28,823元。
- 網民在網上討論區指，萬眾矚目的SOGO崇光百貨位於啟德旗艦店建築工程進入大直路，明年將正式落成開幕，SOGO HK的標誌亦首現啟德了。
- 《星島頭條》曾致電崇光百貨客戶服務部，獲職員確認結業消息，並指確實日期需待官方公布。
- 6至10樓於2016年2月至5月進行翻新，原本設於7-9樓的中庭縮減為7-8樓。
- 美國國務卿布林肯表示，中國不能在烏克蘭問題上兩全其美，不能一邊助長火焰，一邊提出和平建議。
由四組路線組成：中九龍幹線、T2主幹路、將軍澳-藍田隧道、將軍澳跨灣連接路，連接西九龍及東九龍。 由2016年開始，原有G11啟德選區分拆成三個選區：十三街一帶的G02宋皇臺選區及啟德發展區內的G12啟德北選區、G13 啟德南選區。 據悉，啟德SOGO崇光百貨店分為兩棟大樓（Tower 1 與 Tower 2）。 當中Tower 啟德崇光 1共20層，B1至9樓為崇光百貨，每隔3層位置會設一個中庭。 而14至15樓會設有高級餐飲，16至20樓則崇光辦公室和貨倉。
啟德崇光: 尖沙咀SOGO結業 母企利福：通關短期幫助有限 預告啟德SOGO開業
啟德跑道公園設計融入多項航空元素，舊跑道以往由航空界別命名為「13跑道」或是「31跑道」，這兩組數字的標記均在園內獲得重現，而位於舊跑道前端、指引飛機師降落飛機的目視地標，即黃黑相間棋盤格標記亦獲保留。 啟德崇光 此外，啟德跑道公園設有「啟德歷史軸」，讓遊人了解舊機場歷史，並且觀賞到珍貴的歷史圖片。 啟德崇光 根據利福國際公告，當時在法院會議上有1.53億股或94.9%出席或委派股東贊成，另有816.27萬股或5.1%出席或委派股東反對。 而股東大會方面，私有化計劃獲12.84億股或99.36%贊成，另有829.08萬股或0.64%反對。 有關私有化價錢較去年底股東應佔每股資產淨值約1.767元溢價約1.82倍。
啟德要旺起來，等拆咗九龍城舊區重建，啟徳龍城聯動，咁先有活力，但係個地點都算係九龍市中心，不及旺角咁旺，只係會旺起來，也是要十年之後嘅事。 到時又啱好新界東新發展區初見規模，吸引內地客，啟德唔旺得幾耐。 屯馬綫餘下路段已全綫通車，沙中綫紅磡至金鐘段則預計於2022年年中通車，屆時從啟德站到金鐘站只須6站車程，約12分鐘車程即由一大商業區連接另一商業區。 此外，項目網上優先預約參觀示範單位，並將開放360網上睇樓，令準買家更能實質感受示範單位及會所設備。 項目將先推出高座單位，當中約一半單位可享東南維港景色，預料大部分單位折實價將低於1,920萬元，加上樓花期不足一年，料可受惠於放寬按保政策，可吸引家庭換樓客。
啟德崇光: 屯馬線啟德「雙子塔」商廈地盤沉降超標 工程即時停工
香港，坐擁「購物天堂」的美譽，中環的時代廣場、銅鑼灣的崇光百貨、尖沙咀的海港城…..每一個地點都能令你暢快血拼，若想「嚐鮮」，別失望！ 五年後，造價高達140億元的啟德崇光百貨公司，將會落地於香港啟德發展區。 去年以逾70億元奪得啟德商業地的利福國際(01212-HK)，主席劉鑾鴻於業績會上透露，啟德崇光百貨將於今年第四季動工，定位料與銅鑼灣崇光百貨相若，維持日式百貨公司包羅萬有的模式，而且檔次肯定不會太低。 要知道，啟德發展區一早就成為香港目前最「香餑餑」的地區，據香港政府規劃，該區將提供約200萬平方米住宅樓面，合共3萬個住宅單位，預計可以居住8.65萬人。 而自2013年以來，該區批出的每一幅地皮都引得中港發展商流番激烈爭搶，包括中海外(00688-HK)、嘉華(00173-HK)以及海航等，都接二連三高價投得啟德地皮。 而發展商高價買地的背後，也間接令啟德搖身一變成「非富則貴」的住宅區。
日後，雙子塔大廈、國際型體育園、地下購物街、六號幹線等等落成，啟德將成為國際型地標之一。 舉個例子：一般人去買波鞋會去波鞋街，去買金魚會去金魚街、去買花會去旺角花墟。 啟德聚合了不同特色的住宅大樓，不論投資者/自住買家都會被這個聚合效應影響，在區內尋找合適自己的單位，有助為啟德的物業有更好的投資回報。 啟德-集「住宅、商業、購物、文化、娛樂、體育」於一身，由昔日的啟德機場，化身為國際地標，不僅有雙子塔大廈進駐於此，更有全港第一個地標式設計車站廣場，以及全港最大型的啟德體育園，是個眾所矚目的發展區域。 單是2022年，市場預期共有8個新項目推出，涉及超過5,000個住宅單位。 二手市場方面，隨着多個新屋苑陸續入伙，不愁沒有選擇，可考慮5個屋苑。
啟德崇光: 銅鑼灣店
大部分網民並未感到驚訝，近乎一面倒指尖沙咀店「唔好行」，「去海港城／K11/The One 都唔會諗到去這間SOGO」、「呢間勁細，毫無消費體驗」、「又暗又唔好行」、「上年經過一次，真係死場嚟」、「好事嚟，呢間應該一早就要執」等。 此外，SOGO Rewards會員在2022年12月7日至2023年1月21日凡於崇光尖沙咀店單一購物滿淨值600元（美妝部除外），即可獲贈寢具部100元現金券一張。 尖沙咀SOGO現正推出結業大激減，眾多商品低至5折，如Lancome小黑瓶115ml套裝原價3685元，現價僅1850元。 利福國際指，雖然近日中港兩地恢復有限度通關，但相信大陸旅客短期內對本港零售業的助力依然有限。 隨著兩地人流物流資金流進一步復常，相信會對本地零售市場起著正面作用，利福國際對本港零售業前景維持審慎樂觀。 搵樓街由前銀行按揭部職員成立，用以往知識和經驗分析各銀行審批條件及按揭計劃，讓您預先知道了解自己置業的負擔能力，絕對零收費。
銅鑼灣東角中心為崇光香港百貨總店，於1985年5月31日開業，當時面積有12萬平方呎。 到1993年在隔鄰加建，面積增加一倍，並命名為Jumbo Sogo，擴建後成為全港最大百貨店。 【大紀元2019年03月05日訊】（大紀元記者梁珍香港報導）利福國際（1212）去年賺16.9億元（港元，下同），跌近49%，持續經營業務純利跌41.2%，末期息每股派37仙。 主席劉鑾鴻昨（4日）出席記者會時表示，公司業績主要受投資組合及地皮估值等因素影響，撇除以上因素，百貨業務的經營溢利增長逾四分之一。 再者，稅務大樓、工業貿易大樓、兒童醫院，還有國際級體育場地設施等進駐，當中包括斥資約300億元打造的啟德體育園，主場館多達5萬個座位，為紅磡體育館4倍，可作為體育及演唱會等活動之用，落成後將成為全港最大的體育場地。
啟德崇光: 新商場2023｜啟德SOGO「雙子塔」可望年底開幕！樓層細節曝光 20層高設超市、餐廳、戲院、藝術展廳
隨著中港兩地人流物流資金流進一步復常，相信會對本地零售市場起著正面作用，對本港零售業前景維持審慎樂觀。 在本月4日至17日期間，多款精選貨品以低至5折優惠價發售。 管理層表示，裝修工程對每月銷售影響逾3000萬元，但估計4月底前會完成裝修，下半年可追回有關影響，並認為下半年銷售將會跑贏本港零售市道。
【大公報訊】記者李潔儀報道：在本港已設有兩間崇光百貨的利福國際（01212），已計劃在啟德打造第三間崇光百貨。 集團財務總監潘福全表示，該項目早前已獲得90億港元的銀團貸款，相信毋須再為該項目進行融資。 特首李家超今日宣布由明日起取消口罩令，代表香港撤銷所有防疫措施，正式結束三年來的防疫生活。 崔定邦表示，觀察其他地區，當地居民仍會戴口罩，相信港人在公共交通工具都會戴口罩保障健康；林健鋒就表示，口罩廠可能會轉型回收行業，認為現時環保業有很大空間。 叙福樓集團主席黃傑龍表示，取消口罩令顧客不需要戴口罩，而員工就可自行選擇戴較透氣的透明口罩還是外科口罩，公司都會提供，香港餐飲聯業協會會長黃家和就表示，業界鼓勵處理食物的員工戴口罩，但只是建議不能強制。
啟德崇光: 工程
港鐵表示，由2019年1月起，監察啟德第1E區2號地盤發展項目的情況，並要求承建商在啟德與鑽石山站之間的鐵路隧道多個位置，設置監測點，以便港鐵監察沉降數據。 港鐵續稱，鐵路保護組人員於9月2日的監察中，發現該鐵路隧道有監測點錄得的沉降幅度，達到預設的20毫米停工指標，所以按既定機制，聯同相關政府部門，要求負責該發展項目的註冊建築專業人士，暫停導致沉降的相關工程。 翻查資料，啟德1E區2號地盤，於2016年由「細劉」劉鑾鴻的利福國際集團子公司以73.88億元投得。 經搵樓街成功認購新盤，搵樓街可免費提供驗樓服務，包括全新落成的一手物業，為客戶提供最全面的驗樓服務。 驗樓時配合各類型合適檢測工具及儀器，檢驗單位內各項裝修部件，找出不達標問題，並紀錄於驗樓報告上，業主便可即時交予發展商跟進。 AIRSIDE：為一幢47層高的綜合大樓，相等於中環IFC 1期的高度，其中提供30層的甲級寫字樓，以及連接地下街的購物樓層；其中有三分之一為綠化空間：樓梯式的綠化層、露天樓頂及陽台庭園，為繁忙的都市人洗滌心靈，預計2022年開業。
勞工處助理處長（勞資關係）許柏坤呼籲僱主體諒及包容員工，並已聯絡投訴人跟進個案。 B2層為Freshmart（前稱Supermart）位於銅鑼灣和尖沙咀崇光百貨地庫二樓，為崇光百貨的超市。 6至10樓於2016年2月至5月進行翻新，原本設於7-9樓的中庭縮減為7-8樓。 至於今年會否投地，他稱會積極考慮具潛力的地塊，視乎地皮性質及當時情況，以獨資或合作形式競投。 劉鑾鴻認為銅鑼灣崇光容量近乎飽和，生意有單位數增幅已經不錯，而尖沙咀崇光則仍有很大增長空間。 他對今年市道態度保守，但在低基數效應及中美爭議有望緩和的情況下，預期下半年銷量會有所增長。
啟德崇光: 香港崇光百貨
根據利福國際網頁介紹，崇光啟德店坐落於該公司啟德項目內，項目正發展兩幢商業大廈，涉及樓面約108萬方呎，「雙子塔」於去年第二季平頂，竣工後雙子塔將開設一間全面的崇光百貨店，另設有其他娛樂和餐飲等配套服務設施。 20世紀初何啟爵士和區德先生（又名區澤民）合資經營「啟德營業有限公司」（Kai Tack Land Investment Co., Ltd.），在九龍灣北岸進行填海工程。 填海地域以二人合資之公司的名字命名，稱作「啟德濱」（Kai Tak Bund）。 由於1920年代香港兩次罷工導致工程延誤收入不合預期，啟德公司因此倒閉，當時政府屬意讓這一大幅空置土地用作機場用途。
