對於政府最新落實在啟德興建逾萬伙簡約公屋，梁志堅表示，簡約公屋設於鄰近啟德站附近，對目前啟德跑道區海灣半島（Park Peninsula）一眾發展商的項目影響不大。 香港無綫電視翡翠台於1999年播映的電視劇集《創世紀》將《啟德發展計劃》融入劇情之中。 在劇中，主角葉榮添（羅嘉良飾演）擁有的地產公司「力天世紀」與香港政府達成協議，將啟德機場用地發展為「無煙城」。 於2000年5月26日播出的《創世紀II天地有情》大結局，更有竣工後「無煙城」的效果鏡頭（劇中設定為2010年落成）。 日期工地位置事故2022年4月18日沐翠街SOGO崇光百貨店清潔女工從5米高的中空天井墜樓死亡。
- 綜觀所有因素，運房局認為難以在維港之內找到合適的替代水體作避風塘之用。
- 位於北停機坪的住宅及商業用地（部份）市區重建局樓換樓及資助房屋混合發展項目──煥然壹居，由4座物業組成，提供484伙，實用面積介乎330至670平方呎，間隔介乎開放式至3房，當中半數屬1房單位，於2016年預售樓花。
- 在尋找新位置的過程當中，亦必須考慮相關持份者的意見、滿足船隻航行和停泊條件、與周邊發展協調、對環境的影響等等。
- 方面，項目內設40.1萬平方呎非住宅樓面設施，當中包括佔5.54萬平方呎的250個安老院舍床位及30個日間單位服務名額。
- 註：有關各項基礎建設工程於2007年啟動後的進展及細節，請參見本條目發展時序一段。
樓主表示，整個啟德區發展尚未成熟，「買咗起碼要等三幾年先完善到基本設施」，亦有人同意，啟德新樓只是「益炒家」，買返嚟擺幾年，等完善配套再雙倍價錢沽貨。 參考擬建簡約公屋選址之一，位於啟德世運道，靠近太子道東，鄰近有大型商廈AIRSIDE居屋啟欣苑等，距離跑道區的豪宅項目則約有逾半小時路程。 興建中的的6號幹線連接將軍澳、藍田、茶果嶺及西九龍填海區，其中中九龍幹線將在承啟道及啟福道設置出入口。
啟德發展藍圖: 政府
翻查資料，現時已成功批出10幅住宅地，中國海外共6度透過獨資或與其他發展商合組財團中標，已成啟德跑道區的大地主，涉及樓面456萬方呎，其中2幅屬獨資，包括第4E區1號及第4B區2號地皮（現已命名為維港1號），餘下4幅住宅地則與其他發展商合組財團發展。 約57.72公頃的土地劃為「其他指定用途」地帶作指定用途，包括郵輪碼頭、體育館、鐵路車站、直升機場、海濱及與旅遊業有關發展。 啟德發展藍圖 規劃區約34.69公頃的土地預留作發展住宅用途，分別劃作「住宅（甲類）」地帶、「住宅（乙類）」地帶及「住宅（丙類）」地帶，包括土瓜灣海旁現有私人樓宇發展、啟德城中心東面界線的兩個公共房屋發展、啟德城中心中等密度的住宅發展，以及跑道區低密度住宅發展。 隨後，林鄭月娥在發展局局長黃偉綸和土木工程拓展署署長劉俊傑陪同下，到建於啟德前跑道的啟德空中花園參觀。
到同年12月，集團向城規會申請在第1F區2號擬建兩幢商業大樓，其中主大樓樓高約48層，包括4層地庫，佔樓面面積117.2萬方呎；而另一幢約2層高的零售大樓，佔樓面面積70萬方呎，另提供約4萬方呎面積作為公共運輸交匯處。 2013年3月20日，立法會通過有關盡快落實《啟德發展計劃》以配合九龍東發展的無約束力議案。 發展局局長陳茂波表示，發展局正在研究啟德體育園區的採購及融資安排，將會繼續與持份者商量及討論，預計於7年後落成啟用。
啟德發展藍圖: 發展時序
啟德在早些年的寫字樓、商業大樓的發展下，逐漸有許多發展商往啟德發展。 日後，雙子塔大廈、國際型體育園、地下購物街、六號幹線等等落成，啟德將成為國際型地標之一。 舉個例子：一般人去買波鞋會去波鞋街，去買金魚會去金魚街、去買花會去旺角花墟。 啟德聚合了不同特色的住宅大樓，不論投資者/自住買家都會被這個聚合效應影響，在區內尋找合適自己的單位，有助為啟德的物業有更好的投資回報。 一項可行性研究在1998年完成之後，根據市民對海港填海工程的關注，在2001年推出一個經修訂的計劃。 然而，在2004年1月終審法院的裁決裁定，任何建議的填海工程只可以是有 “凌駕性公眾需要”。
地建會認為，有關修訂將嚴重削減啟德的商業樓面配套，影響東九龍作為本港第二個核心商業區的發展，批評基於因現時的經濟狀況減少商業地皮供應是短視的行為。 主席，政府了解若要釋出觀塘避風塘作填海發展，必須如易志明議員提出，先另行覓地以提供新避風塘，確保在香港水域內有足夠的合適位置供本地船隻在颱風和惡劣天氣情況下停泊。 在尋找新位置的過程當中，亦必須考慮相關持份者的意見、滿足船隻航行和停泊條件、與周邊發展協調、對環境的影響等等。 綜觀所有因素，運房局認為難以在維港之內找到合適的替代水體作避風塘之用。 踏進啟德郵輪碼頭頂層全港最大的空中花園內，彷彿置身於香港鬧市的中央，遠望中環天際線、觀塘和九龍灣的工業區。
啟德發展藍圖: 啟德發展｜CBD2 商業核心區
至於有關放寬高度限制及地積比率的建議，發展局回覆指，法定規劃圖則為個別土地用途地帶，加入可略為放寬建築物高度或地積比率限制的條款。 城規會接獲相關規劃申請時，會根據申請人提交的理據及按個別情況，考慮是否略為放寬有關地盤的建築物高度或地積比率限制，規劃署亦會在可行情況下給予彈性。 政府於2018年施政報告提出以一幅啟德用地興建安置屋邨，以重建土瓜灣兩個舊邨的計劃被轟僅屬零碎式重建，無助改善整個土瓜灣區的面貌。
AIRSIDE：為一幢47層高的綜合大樓，相等於中環IFC 1期的高度，其中提供30層的甲級寫字樓，以及連接地下街的購物樓層；其中有三分之一為綠化空間：樓梯式的綠化層、露天樓頂及陽台庭園，為繁忙的都市人洗滌心靈，預計2022年開業。 全長1500米的地下購物街相當於5條柏麗大道，連接了啟德站、宋皇台站、九龍城站、新蒲崗站，以及兩座樓高19層的雙子塔大廈，預計於2023年開業，其中一幢專為零售、飲食及戲院使用，另一幢則是全港第3個SOGO崇光百貨。 下文所寫的新蒲崗，如你不熟悉，請看下面地圖，大致就是彩虹道與太子道東括成一個半圓形的範圍。
啟德發展藍圖: 中原地產 買樓,租屋,放盤，更輕鬆!
九龍灣至西九龍只需5分鐘；將軍澳-藍田隧道至啟德只需7分鐘；西九龍至將軍澳跨灣連接路也只需18分鐘，到時就能大大紓緩交通堵塞的問題。 市場憂慮歐元區通脹更具黏性，並觀望周四公布的歐元區2月通脹數據，投資者亦預計歐洲央行3月將再次加息0.5厘。 總結2月，英法德股市均連升兩個月，升別升約1.4%、2.6%及約1.6%。 新鴻基地產（00016）屯門兆康NOVO LAND第2B期，將於本周六展開首輪銷售，全數盡推已發出的3張價單共352伙，涉及單位量佔該期數近五成。 本港電訊商香港寬頻（01310）有傳收到環球全域電訊（HGC）逾10億美元（約78億港元）的收購要約，消息刺激其股價昨午一度急升12.97%後中途停牌，停牌前報5.59元，為10日高位，升幅達11.57%，市值73.31億元。
不過喺2009年嗰陣，港鐵就沙中綫車站位置諮詢公眾後，最終決定宋皇臺站選址改為上路(馬頭涌道)。 徐永全指出，啟德發展區前景優厚，不乏投資機遇，而多項矚目基建即將上馬，包括甲級商廈、大型購物商場、國際級體育場館等，再加上未來沙中綫勢成「助燃劑」，區內樓價可望穩步上揚。 至於啟德仍有多個全新項目準備推出，如沐泰街多個項目及機場跑道的豪宅發展項目，如有興趣不妨盡早致電查詢。 至於校網方面，啟德發展區隸屬九龍城區，一些受家長歡迎的名牌校舍，如香港培正中學、拔萃男書院、陳瑞祺喇沙書院、華英中學等均坐落區內；小學等則屬於34區，知名學府包括如協恩中學附屬小學、馬頭涌官立小學、農圃道官立小學等，故啟德區物業不乏資金追捧。 連計上述四個地盤，全部七幅公營房屋發展用地，將會提供12,570伙單位，預計人口將達35,100人。
啟德發展藍圖: 【詳細解說】啟德發展潛力－香港首座智慧城市 集「住宅、商業、購物、文化、娛樂、體育」於一身
現場所見，兩幢大樓建築進度已進入大直路，地盤地下並已見掛上「SOGO」標誌。 據官方網頁指，兩幢商業大廈涉及樓面約108萬平方呎，建設工程將於2023年竣工，屆時東九龍將開設一間全新崇光百貨店（SOGO），並設有其他零售、娛樂、餐飲及生活時尚的配套設施。 她亦表示，啟德發展區亦是政府於2011年公布的「起動九龍東」的重要組成部分，該計劃以新的啟德發展區帶動舊的觀塘和九龍灣工業區，配合工廈活化政策和「地方營造」的手法，銳意將九龍東轉型為香港第2個核心商業區。
- 啟德新區以天然環境的地利因素，加上基建和完善規劃設施，備受市場矚目。
- 翻查資料，現時已成功批出10幅住宅地，中國海外共6度透過獨資或與其他發展商合組財團中標，已成啟德跑道區的大地主，涉及樓面456萬方呎，其中2幅屬獨資，包括第4E區1號及第4B區2號地皮（現已命名為維港1號），餘下4幅住宅地則與其他發展商合組財團發展。
- 研究範圍約20公頃，主要涵蓋現有及已規劃的公眾休憩用地（包括啟德跑道公園）及旅遊中樞用地。
西面由九龍橫頭磡蜿蜒直上獅子山坳，然後通往沙田，石徑已由漁護署修復，方便登山人士使用。 時間撥到現代，獅子山郊野公園成立於1977年，獅子山的山嶺狹長，東西走向，南坡植被較少，山勢較陡峭，而北坡則水源豐富，植物品種繁多 。 飛鵝山坐鎮黃大仙、觀塘，高度約603米高度，不在香港最高山峰的前列，不過九龍市區内飛鵝山就是一哥或一姐了。 其英文名字除了中文直譯的 Fei Ngo Shan 外，也稱為 Kowloon Peak，名正言順的九龍之山。 優化創科創投基金的運作、優化現行上市制度、加強扶持本港初創企業發展、善用「共同投資基金」、積極透過「香港投資管理有限公司」支持策略科技產業發展、吸引更多海外資金投資本地創科產業、加強港深投資聯動合作。 政府亦將成立新的「創科產業發展委員會」，就《藍圖》下的發展策略事宜向政府提供意見，加強持份者間的協作，並檢視《藍圖》的推行進度。
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現時九龍東已提供約290萬平方米商用總樓面面積，另有100萬平方米已取得有關許可或正在興建，長遠而言仍有不少發展潛力，定可提升香港作為國際商業中心的競爭力。 利福國際旗下啟德雙子塔商業項目，座落啟德車站廣場及啟德大道公旁，位置極方便。 現場所見，兩幢大樓建築進度已進入大直路，地盤地下並已見掛上「SOGO 」標誌。 此為雙子塔地標項目，用作開設崇光百貨（SOGO），並有其他商業、娛樂、餐飲等設施，預計2022年落成。 為了回應公眾期望能夠在原址保存龍津石橋遺跡和享受海濱環保，《啟德分區計劃大鋼圖》經過多項改善修訂後，於2012年9月14日由城市規劃委員會批准。
為5號花園洋房，面積3183方呎，連22方呎平台、470方呎花園及614方呎天台，以逾1.3億售出，呎價40867元，成交價創啟德區內售價新高紀錄。 然後，大家開始聽説過外國的成功例子，開始想像韓國首爾的清溪川可否也出現在香港。 為解決吐露港水流停滯影響水質的問題，原先沙田污水處理廠處理過當區的二級水，透過跨區工程，以水道經獅子山，輸送到露天的啟德明渠，再排出有天然水流冲刷的維多利亞港，於是明渠給注入活動水流，回復河的活力。 再者，二級水經一定處理，水中卻尚存多種的菌和微生物，正好成為魚類的食糧，河有魚，就吸引吃魚的鳥類到來。
啟德發展藍圖: 項目設施、交通、生活配套及社區康體設施
梁振英上任後，就指示發展局重新檢討啟德發展區土地用途的規劃，發展局於2012年9月完成報告，由其審核。 根據《蘋果日報》報道，發展局在報告中剔走了佔地特別多、逾20萬平方米的體育場管區更改為住宅用地，令到住戶人口最少增加3萬。 同時，每當比賽前或者結束後，數以萬計的人流都會令到區內的交通超出負荷。
「宋皇臺公園」巴士站提供：3B、5D、15、21、85X、11、11B、14、61X、75X，93K、891等路線，來往將軍澳、鑽石山、紅磡等地。 本網站所包含或提供的資料或材料僅為提供信息，而WhatsApp 查詢的對答內容，只屬於個人意見，所提供的資料只供參考之用，並根本不打算令閣下根據這資料來作交易或投資之用。 傳輸的任何資料或材料的正確性、實用性或可獲得性，本網站不承擔任何責任。 對一切因使用本網站 / WhatsApp 發問而引致之投資決定或若有任何損失，本平台也不承擔任何責任。
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起動九龍東是香港研究發展智慧城市的試點，包括智慧人流管理系統、按個人特性及喜好提供的行人導向、能源效率數據系統、路旁上落貨區監測系統、智慧回收箱系統、多功能路燈實時道路工程資訊、違例泊車監察系統。 若政府在五年期後，決定基於成本效益決定續期不拆卸，則會令區內原作「綜合發展區」的用途被消失；但如果不續期，這區也起碼有五年時間，令相關「綜合發展區」的預計用途被掩蓋。 根據地契，政府打算興建地下街，正好貫穿附近不同地皮，並由各不同土地持有人按地契要求興建，「簡約公屋」地下街面貌會是怎樣? 孫東表示，這份《藍圖》是特區政府在多年以後，就香港創科發展提出的一份系統性、綜合性的文件，亦是一份具前瞻性、戰略性的計劃。 特區政府將秉持「以結果為目標」的理念，努力建設香港成為國際創科中心。
啟德發展藍圖: 項目發展資料
除了啟德體育園及商業項目外，政府正部署車站廣場之下興建連接九龍城、新蒲崗、啟德站及宋皇臺站的地下購物街，預計全長1500米，建成後將較日本心齋橋地下街（730米）長1倍，成為東九龍又一新地標。 除了啟德體育園及商業項目外，政府正部署車站廣場之下興建連接九龍城、新蒲崗、啟德站及宋皇臺站的地下購物街，預計全長1,500米，建成後將較日本心齋橋地下街（730米）長1倍，成為東九龍又一新地標。 啟德發展前景受到矚目，區內三個全新商場更是令人期待，包括南豐AIRSIDE、啟德SOGO及AEON啟德體育園店，預計今明兩年全部落成，食玩買樣樣齊，啟德樓價有望再升值，區內居民生活和消閒更趨便利。 其中，將於2023年落成的利福國際啟德雙子塔式商業項目，地盤地下近日已掛上「SOGO 」標誌，明年落成後，將成為東九龍新地標。 啟德發展藍圖 根據房協及房委會向九龍城區議會提交的最新資料，啟德2B區1號及2號用地，將分別撥予房協及房委會興建資助出售房屋，兩個地盤可提供4座40層高的住宅大樓，合共提供3,600個單位。
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啟德發展計劃作為香港特區政府耗資千億元的重點項目，涵蓋前啟德機場用地的北停機坪、南停機坪、跑道區，以及馬頭角海旁、觀塘海旁、茶果嶺海旁、啟德明渠進口道、土瓜灣避風塘和觀塘避風塘。 整個起動九龍東計劃加上這啟德發展區的323公頃新面積，融合住宅、商業區、休閒娛樂、政府機構、啟德碼頭及基礎建設等配套。 而最受關注的，相信就是區內可提供約200萬平方米住宅樓面，合共3萬個住宅單位供應市場，而隨着近年啟德新屋苑相繼入伙，多個大型商場及基建陸續曝光及成型，已漸成為全新的小社區。 加上區內未來4個指標商場及商廈落成，包括南豐AIRSIDE、新世界啟德體育園零售設施、利福國際啟德雙子塔項目、新地啟德地王地標式商場，再配合沙中線全面開通後，這個被喻為香港的第二個核心商業區（CBD2）的啟德新區，發展潛力絕對不容小覷。 整個啟德發展計劃非常龐大，總規劃面積超過320公頃，當中包括興建啟德郵輪碼頭、啟德體育園、都會公園、香港兒童醫院等地標建築物。 而且，政府多個部門辦公室將會逐步遷移至啟德，當中新稅務大樓預計於2023年初落成啟用，加上毗鄰已落成的工業貿易大樓，啟德勢將成為本港第二個核心商業中心（CBD2）。
使用啟德發展區區域供冷系統比較傳統氣冷式及水塔水冷式空調系統，最高可以節省35%的耗用電力數量。 啟德機場北面停機坪地下廣泛範圍的泥土，長期以來受到飛機燃料的污染，包括汽油、苯和甲烷等易燃物質污染，為了避免因為進行挖掘工程而使到這些污染物暴露於空氣中，政府於1999年耗資3億1,690萬港元展開大規模的除污工程，期於2001年完工。 啟晴邨在興建期間採用具環保效益的低碳建築方法和措施，期間可以減少約5萬4噸（約24%）的碳排放量，相當於需要200多萬棵樹一年吸收的二氧化碳量。
房協及房委會提交區議會的文件顯示，啟德2B區1號及2號用地，將分別撥予房協及房委會建資助出售房屋。 兩個地盤面積為1.38及1.2公頃，分別可提供兩座約40層高的住宅大樓，各自可提供1,800伙單位、預計每一項目居住人口約為5,000人。 嘉華國際營業及市場策劃總監（香港地產）溫偉明表示，政府再次重申啟德發展區作為第二個核心商業區（CBD2）的地位不變，加上區內發展及配套漸趨成熟，多個大型商業項目及體育園等亦快將落成啟用，買家看好啟德的前景，故購入洋房作自住之用。 政府耗資千億重點建造啟德發展區，範圍涉及啟德舊機場、九龍城、新蒲崗、黃大仙、九龍灣以至觀塘商貿區。 多年來，地產商均以「集商住貿於一身」、「啟德郵輪碼頭景」、「地標體育園」作為新盤賣點，不過，有網民仔細研究後發現，即使屯馬綫全面通車，啟德發展區規劃未如想像中完善，更狠批「買啟德不如白石角仲好」。
啟德發展藍圖: 九龍灣團隊
香港政府亦預留了3幅土地作為醫療用途，醫管局將會因應啟德發展區的規劃，重新檢視九龍半島的醫療設施，並且考慮興建醫院。 此外，啟德發展區肩負推動香港經濟發展的重責任務，早前成立了的起動九龍東辦事處將會協助推展多項措施，繼續與持份者溝通。 東南九龍發展修訂計劃的整理可行性研究（於1999年11月展開，於2002年完成）計劃將啟德發展為「環保城」，為回應香港市民對填海工程的意見，填海面積大幅減少至133公頃，總面積縮減至460公頃，容納人口亦縮減至260,000。 都會公園面積減至24公頃，但是海濱長廊則延長至5.4公里，同時首次建議興建郵輪碼頭，並且提出以鐵路為本、環保連接系統、區域性中央水冷系統等環境保護建議。 啟德發展藍圖 跑道公園位於前啟德機場跑道的末端， 擁有一個世界級的維多利亞港全海景及可眺望遠處的獅子山、飛鵝山及鯉魚門等優美景色。 背着香港的航空歷史，原啟德機場跑道的一部分被保留並整合在公園的整體規劃。
啟德發展藍圖: 九龍新地標 啟德展新姿
最簡單嘅劃法係沿住鐵路將用地𠝹開兩邊，上面一大塊，下面一大塊，鐵路保護區上面做休憩綠化。 房委會喺2019年就啟德2B2-2B6公營房屋發展制訂發展參數，從文件中嘅發展概念圖睇到呢六塊用地(包括房協2B1用地)喺發展上面對嘅困難，以及規劃造成不必要嘅限制同浪費。 利嘉閣地產啟德匯分行高級聯席董事徐永全表示，區內部分業主一手購入單位後持貨滿3年，現趁高位沽貨離場，所以屋苑買賣放盤量較充足，加上受新冠疫情持續影響下，普遍業主願意提供較大的議價空間。 八月份截至19日區內共錄約7宗二手買賣成交，平均實用呎價約由19,300元至22,000元不等。
啟德發展藍圖: 工程時間表
政府銳意將佔地514公頃的九龍東打造成全新CBD10，提供之商業樓面面積料可達至約4,300萬平方呎11，媲美現時中環核心商業區。 多個商業發展項目正相繼落成，多間FORTUNE 500及跨國企業亦紛紛進駐，加上九龍東為智慧城市先行地區12，發展潛力不言而喻，而位處正中、佔地320公頃的啟德發展區13 更為整個全新商業核心重中之重。 另一日式百貨AEON、亦宣佈在啟德開設第二間分店，將於啟德體育園Indoor Sports Centre開設AEON STYLE新店，合約期9年，租約基本租金為3,730萬元，預計2023年開業。 興建一個約1,000平方米分層地下廣場，連接政府的行人隧道至啟德發展區及其地下購物街，作為新舊區的交接點。 該廣場將開放予公眾享用，將包括零售用途、休憩處及活動空間，並透過地方營造注入活力及地區特色。
啟德發展藍圖: 興建中的港鐵沙中線將連接啟德與香港主要商業區，大圍至紅磡段料於2019年通車，而紅磡至金鐘段將於2021年通車。接通東西南北，交通優勢無與倫比。
為配合公園的航空主題，起動九龍東辦事處與政府飛行服務隊及相關政府部門合作，於啟德跑道公園第一期設置退役捷流41定翼飛機作長期公開展覽。 這項公開展覽在2018年7月17日開始，是政府飛行服務隊的退役機首次作公開展覽。 政府飛行服務隊請按此網頁進入捷流41的虛擬導覽，了解飛機內外設備和功能。 啟德發展藍圖 今明兩年啟德將在商業及消費項目上將有新面貌，當中結合甲級寫字樓及多層購物商場的商業項目AIRSIDE，將於今年第四季開業。