場內潮流服飾商舖面積約佔總樓面面積22%，共有28間食肆，佔總樓面面積25%。 現時商場食肆大部份均屬中高檔消費，如新租戶Ruby Tuesday、峰壽司、新斗記、自助烏冬專門店丸龜製麵讚岐烏冬，以及山頭火和IKI 圓墩圍 Teppanyaki、Japanese dining鐵板燒等。 灣景廣場1樓向大河道一邊留有一個預留位，可興建橫跨大河道的行人天橋。 唯隨著全城匯及如心廣場2的落成，此預留位興建天橋的可能性極低。 圓墩圍 往觀塘乘客可於葵涌廣場至大窩口油站及圓墩圍至福來邨永嘉樓免費乘搭本線到荃灣(賽馬會德華公園)，再轉車往觀塘。 終點：沿大欖自然教育徑前行，左轉進大棠山道步行約1.5小時至大棠，乘搭港鐵巴士K66號（至港鐵朗屏站）或公共小巴（至元朗千色廣場）離開。
2008年，由市區重建局及信和置業等發展的萬景峯及基座商場荃新天地落成，發展商興建橫跨大河道的行人天橋。 商場亦興建一條行人天橋橫跨楊屋道（如心廣場落成後數年，天橋接入如心廣場）。 沿荃灣站的東行線經綠楊新邨的基座商場綠楊坊，可往南前往千色匯，或可沿青山公路抵達荃豐中心、華都中心、荃昌中心、豪輝商業中心及遠至悅來酒店及悅來坊。 至1960年代，荃灣新市鎮持續擴張，沙咀道亦延長至現狀，成為貫通荃灣市中心中央的主要道路。 沿路設施多元化，包括舊式單幢式住宅大廈、已消失的大窩口工廠大廈、滿樂大廈、荃灣法院、柴灣角工業區、英皇娛樂廣場、寶石大廈等。 圓墩圍 往荃灣乘客可於九龍灣站至觀塘花園大廈喜鵲樓免費乘搭本線到觀塘終點站，再轉車往荃灣。
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圓墩圍 音樂噴泉最終日漸衰退，例如水燈損壞、水泵老化、搖擺噴泉的搖擺器損壞、噴嘴脫落等，令音樂噴泉表演的可觀度、震撼度下降。 圓墩圍 音樂噴泉最終日漸衰退，例如水燈損壞、水泵老化、搖擺噴泉的搖擺器損壞、噴嘴脫落等，令音樂噴泉表演的可觀度、震撼度下降。 搖擺噴泉的水柱高度更不足50厘米，更不能搖擺，由固定方向向左噴出；只有大孔雀噴泉、雪松、主噴、山形噴泉、部分單支直上噴泉和瀑布層可作有限度表演，使音樂噴泉表演的可觀度下降。 荃灣廣場位於荃灣區大壩街4-30號，是區內繼海濱廣場後第2個大型娛樂商場，1950年代荃灣填海後，原址為麵粉廠及貨倉。
由於行人天橋網絡龐大，覆蓋範圍廣闊，更直接連接二十多個商場，市民不需要經地面便可到達目的地，因此荃灣被戲稱為「天空之城」、「堅離地城」。 荃灣廣場內觀與廣州的天河城有所相似，亦都對比起較它興建得早的南豐中心及荃豐中心等、或位於荃灣中心地段的商場，荃灣廣場以大面積的商場及不少特色作為招徠。 由於荃灣廣場的中心為一個大的中庭，音樂噴泉亦沿級而建，當有大型活動，每層商場的兩旁及上落用電梯均站滿遊人駐足觀賞。 由商場開幕（1992年初）至大約2000年時，為整個音樂噴泉的全盛時期，開幕到2001年每場都有熄中庭大燈及落下中庭頂的黑色大幕，每天也有很多人圍觀。 因維修保養甚佳，一直不需要大修，翻查記錄，2001年也只是換噴嘴和水燈。
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1991年1月28日，在荃灣廣場地盤七樓平台泳池旁的一個水泵房，發現男子郭家樂（28歲，無業）伏屍電鋸床旁，額傷見骨疑是電鋸造成，右手幾乎折斷，警方列為兇殺案。 場內還有3個區內首創的複式巨舖，共3萬平方呎樓面，已獲GU,該舖前身為百佳超級廣場只限B1層、Bershka及Pull & 圓墩圍 Bear承租，於2013年底陸續開業。 商場首次引入Flash Retailing快閃概念的推廣策略，Flash 圓墩圍 Retailing又叫Pop-up Store，以短期租約形式與不同潮品crossover。 如覺得我們的資訊又用，想給我們一點鼓勵，請以PAYME或FPS打賞（SCAN QR CODE）。 1980年，荃灣大會堂正式開幕；三年後，位於大河道的荃灣運輸大樓在1983年12月22日啟用，地面附設「新荃灣碼頭」巴士總站；而舊碼頭總站繼續運作，名稱亦沒有更改，新舊「荃灣碼頭巴士總站」並存。 其後，當局縮減舊碼頭總站規模，荃灣大會堂旁邊空地改建成露天停車場，以及圓墩圍通往大河道的單程路。
其後連接荃灣運輸綜合大樓的兩條行人天橋、連接楊屋道市政大廈的行人天橋、連接荃新天地的行人天橋落成後開放使用，令荃灣西站的行人天橋網絡向東擴展。 表演音樂選材方面，它採用的歌很廣泛（僅次於沙田新城市廣場），包括近幾年必用的串燒古典音樂系列（Hooked On Classics）、中國傳統音樂、古典音樂、中文歌曲等。 圓墩圍 水燈方面，該音樂噴泉用了5種顏色的水燈，包括藍色、紅色、綠色、橙黃色和白色。
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現時大涌道一段其中兩段天橋（分別為屬行人天橋網絡的NF186，及不屬行人天橋網絡的NF167）正興建加建無障礙設施工程，或設有預留位以供未來興建天橋接駁兩條天橋。 2018年8月，路政署委任工程顧問，為收集多方面資料以進行相關研究及設計。 雖然項目名為「天橋B」，但實際上項目由三條行人天橋組成，分別連接四條現有行人天橋（分別為NF186、NF167、NF166，及TW02）。 由於來往荃灣大會堂與荃灣廣場行人眾多，當局計劃於2020年11月動工擴建有關通道，預計將於2021年10月完工。
警方其後破案，兇手是一名風水師，兇手行兇後更把單位佈置成自殺假象，並掠去130萬元。 31歲男子馮榕海的家人於本周二(7日)報警稱，馮男自2017年2月起，在灣仔最後露面後失蹤，警方其後出公告呼籲市民提供消息。 時至今日，警方再更新消息，指馮男於昨日(8日)自行到大埔分區警署銷案，並透露馮男沒有受傷，案件沒有可疑。 公廁外就係龍如路，大家只要沿住龍如路上斜行，途中穿過屯門公路底下，大概行20分鐘就會進入大欖郊野公園燒烤場，有洗手間有長櫈，可以休息飲水。 然後左轉進入引水道，沿途可以外望屯門公路及遠眺青馬大橋、汀九橋、馬灣都可以望到。
圓墩圍: 荃灣廣場與其他商場相比
香港 Q 嘜優質服務 (藍金) 計劃，旨在表揚提供卓越服務之企業，評核項目包括服務水平、店舖設施環境、員工服務表現、 客戶服務水平等。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。 荃灣大會堂（Tsuen Wan Town Hall）專綫小巴站，位於新界荃灣區荃灣市中心圓墩圍荃灣大會堂對開，享和街路口對面，乃一南行路邊港灣式中途站。 起點：乘搭九巴52X號（於港鐵太子站上車）、53號（於港鐵荃灣西站上車）、專線小巴96號（於荃灣海壩街上車）或96M號（於港鐵荃灣站上車），在青龍頭村站下車後，沿龍如路步行約20分鐘到起點。 起點大家可以從荃灣政府停車場出發，先於荃豐廣場附近補給糧水或進食，再乘坐96M小巴，直達青龍頭總站。 一落車，附近就已經係圓墩村一個村牌坊，非常易搵，此處就係圓墩村新村。
場內中央設有親子樂園，並設置大電視讓親子共賞益智卡通、「童話國」還有益智課程和電動遊樂設施，亦已結業，現由傢俬廣場取代。 五樓室外平台遊樂場翻新，改作佔地20,000平方呎的「陽光樂園」。 場內還有3個區內首創的複式巨舖，共3萬平方呎樓面，已獲GU承租。 該舖前身為百佳超級廣場只限B1層、Bershka及Pull & Bear承租，於2013年底陸續開業。
圓墩圍: 【香港行山】鮮為人知荃灣古蹟 青龍頭圓墩村半日遊
商場開幕後更與新鴻基地產旗下九巴合作，在1991年9月開辦39R線（循環線來往荃灣廣場及荃灣站），亦方便不少港九各區的市民乘搭地鐵後轉乘此線前往商場。 圓墩圍 早期更有特色免費穿梭巴士來往（廣場至地鐵站），廣場附近設有運輸大樓，集的士站、巴士站、小巴站及碼頭於一身。 途經城門隧道以及屯門公路及荃灣區內的巴士都以這個運輸大樓為終點站，小巴站亦帶來了附近居於村落中的居民。 正因為這種交通樞紐的優勢，及商場本身的特色，使它很快成為荃灣區以至新界區居民的消閒地標。 雖然荃灣廣場並不位於荃灣站附近，但是由於荃灣於1990年代缺乏大型商場，因此荃灣廣場成為了荃灣區的地標。 由新鴻基地產於1990年發展，其中百貨公司吉之島及百老匯戲院於1991年開業，而商場於1992年2月正式開幕。
2020年，政府委託顧問公司，為荃灣南天橋網絡進行設計及諮詢活動。 2021年6月至8月，進行第二階段諮詢，包括在2021年7月進行巡迴展覽。 沿荃灣站的西行線分別可至南豐中心、力生廣場、荃錦中心至新領域廣場，或經中染新城、愉景新城直至荃景圍體育館。 如上午10時前取消熱帶氣旋警告信號或改為3號或更低信號／取消黑色暴雨警告信號或改為紅色暴雨警告信號，在天氣及路面情況許可下，流動服務站會於兩小時內恢復服務。
圓墩圍: 荃灣廣場
沿徑前走，棄麥理浩徑沿元荃古道車道前行一小段，再右轉小徑(元荃古道)。 圓墩圍 當山路變得開揚，走得更高時，可以欣賞大欖涌水塘一帶優美景色。 走到圓墩郊遊徑的終點，可依着路牌走，到永吉橋附近的草地休憩場地。
- 荃灣廣場沒有再花時間修理，維修保養漸少，噴泉風氣也在香港漸漸下降，噴嘴等組件在清潔、洗池、搭台時被勾斷。
- 沙咀道為荃灣新市鎮發展首批的道路，以荃灣沙咀[註 1]命名，於1950年代末通車，當時只有連接大白田街至大涌道一小段，於1962年刊憲命名。
- 場內還有3個區內首創的複式巨舖，共3萬平方呎樓面，已獲GU,該舖前身為百佳超級廣場只限B1層、Bershka及Pull & Bear承租，於2013年底陸續開業。
- 到下午4時，一批軍裝警員和入境處的特務警察進入商場驅散聚集人群，並在多個樓層及中庭週邊拉起封鎖線。
- 工程還包括將5樓原有的「童話國」打造成「家居」專層，更換觀光電梯為客用升降機，增加上落速度及遊人流量、並且重新規劃各樓層的商舖佈局。
- 圓墩圍 水燈方面，該音樂噴泉用了5種顏色的水燈，包括藍色、紅色、綠色、橙黃色和白色。
工程另一重點，是在3樓及4樓設「空中食坊」（外牆由混凝土牆改作玻璃幕牆，令食客可望向室外的荃灣大會堂），引進多間首次進駐荃灣的食肆，令商場食肆增加至24間，工程在2007年1月完成。 工程還包括將5樓原有的「童話國」打造成「家居」專層，更換觀光電梯為客用升降機，增加上落速度及遊人流量、並且重新規劃各樓層的商舖佈局。 由於悅來酒店被改作檢疫隔離酒店，因此酒店約於2022年3月起將連接酒店與行人天橋網絡的一段行人天橋封閉，途人需改用NF242天橋到達路面，再使用荃富街地面過路設施前往悅來酒店及悅來坊。 因應政府於2022年9月放寬入境防疫限制，旅客到達香港後不需在檢疫隔離酒店隔離，悅來酒店於9月尾起還原，而3樓酒店大堂及連接NF242的行人天橋亦將於2022年10月1日重開。 2013年初，由沙咀道遊樂場至鱟地坊一段天橋率先開放使用，其後由南豐中心至富華中心之一段（沿西樓角路的天橋系統）以及由荃灣港鐵站連接這段天橋的通道亦啟用；而餘下部份現在亦已全面啟用。
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以食肆為例，早年較廉價的選擇如美心快餐已轉為MX，大家樂，吉野家，麥當勞，哈迪斯、德和燒味、馬里奧餐廳、農場餐廳等，以及上文提及的「荃灣食街」美食廣場。 2020年5月10日下午3時，100人在中庭多個樓層響應「多區和你Sing」活動，有人叫口號，部分人手持反修例及香港獨立旗幟及橫額。 圓墩圍 到下午4時，一批軍裝警員和入境處的特務警察進入商場驅散聚集人群，並在多個樓層及中庭週邊拉起封鎖線。
為提醒市民及早更換特區護照，入境處推出流動服務站，以宣傳車形式於7月13日至9月初走訪全港18區，提醒及協助市民網上申請特區護照。 合資格申請人只需攜帶其有效香港永久性居民身份證及所需文件 (如適用)，便可於流動服務站由專人協助遞交特區護照申請，即場拍攝申請所需的個人照片，並透過信用卡網上繳交申請費用，過程簡單便捷。 沙咀道為荃灣新市鎮發展首批的道路，以荃灣沙咀[註 1]命名，於1950年代末通車，當時只有連接大白田街至大涌道一小段，於1962年刊憲命名。 當山路變得開揚，走得更高時，可以欣賞大欖涌水塘一帶優美景色。 要離開這裏，有頗多不同的山路小徑可供選擇，但不少要花上個多小時的步程，一定要預留充足時間，避免日落西山後仍未走到出路。 本港過去幾年曾經出現多宗駭人聽聞的凶宅，其中一宗為轟動一時的布九龍灣德福花園「五屍命案」，該宗謀殺案發生於1998年，5名女性因飲用混合礦泉水及山埃的符水，集體毒發身亡。
圓墩圍: 圓墩圍
商場首次引入Flash Retailing快閃概念的推廣策略，Flash Retailing又叫Pop-up Store，以短期租約形式與不同潮品crossover。 當天早上天陰未有下雨，與源哥在綠楊坊MX早餐，早上9時30分在荃灣站集合，天氣預報嚇怕了行友，有10人出席，8人到小巴站搭96M入青龍頭，安哥夫婦已在等候，10人齊集青龍頭小巴總站。 領取透過互聯網或入境處流動應用程式遞交申請的護照香港旅行證件（包括特區護照、簽證身份書及回港證等）的申請途徑維持不變。 因遺失、損毁、殘破、無法使用舊護照或更改個人資料而需換領證件的申請人需親身到入境處總部或各分區辦事處辦理。 如「極端情況」於上午10時或之後取消，流動服務站當日會暫停服務。 就當日原定服務地點的其他安排(如有)，將於流動服務站恢復運作後公佈。
圓墩圍: 荃灣行人天橋網絡
）位於新界荃灣市中心﹐是香港最長的有蓋無縫連接行人天橋大型網絡系統，由多組政府及發展商興建及管理的行人天橋，及商場、住宅及公共建築的架空通道組成。 網絡以荃灣站及荃灣西站為中心，荃灣站網絡東、西面終點分別為悅來坊及愉景新城；2013年大河道行人天橋建成，將兩組行人天橋網絡接通；2020年，東南面擴展，荃灣西站網絡東面終點延伸至樂悠居。 原訂於2012年8月啟用，但因出現裂痕，延遲至2013年2月分階段啟用。
圓墩圍: 大廈資料：順豐工業中心
運輸署為改善有關情況，在大壩街與圓墩圍交界處畫上虛實白線，以限制圓墩圍南行右轉的車輛只可以駛往大壩街右線。 2019年10月13日，網民發起在18区商场进行“和勇一家 遍地开花”活动。 示威者一度在荃灣廣場破壞美心集團旗下的元氣壽司，防暴警察衝入商場入口，至少6人於商場內被捕，引起多名圍觀市民不滿和指罵。
圓墩圍: 香港樓宇目錄
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圓墩圍: 九龍
兩邊寫上對聯「逢迎遠近逍遙過，進退連還達道通」，特別之處在於全部字都用「撐艇仔」邊！ 順帶一提，起步點有一個相當乾淨嘅公廁，可以先放低幾両再出發。 由港鐵元朗站 G2 出口步行，到對面朗日路的新元朗中心巴士站，搭乘巴士 76K 或小巴 36、37、38、75、76 號，在紅毛橋下車，然後沿南生圍路行至起點。 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 以下為官荃線部分用車列表： 此路線所有用車均為豐田Coaster小巴。
如上午10時或之後取消熱帶氣旋警告信號或改為3號或更低信號／取消黑色暴雨警告信號或改為紅色暴雨警告信號，流動服務站當日會暫停服務。 入境處職員會協助申請人儲存該網上申請，並記下檢索碼以便申請人在稍後時間完成相關申請程序（例如繳費程序或上載所需文件）。 請注意：流動服務站設有派籌制度，如申請人數眾多，申請人須領取當日的籌號辦理申請手續，以免在户外等候。 未能獲派籌的市民，我們會盡量提供適切的協助和視乎實際情况作彈性處理。 此外，市民亦可透過互聯網、入境處流動應用程式，或使用灣仔入境處總部及七間分區辦事處內的「申請證件服務站」以自助形式遞交特區護照申請。 使用「申請證件服務站」無需預約，並可免費拍攝個人照片，方便快捷。
圓墩圍: 服務時間及地點
往荃灣乘客可於九龍灣站/淘大花園至觀塘花園大廈喜鵲樓免費乘搭本線到觀塘終點站，再轉車往荃灣。 此外，最後一期的工程包括重新規劃各樓層的商舖佈局，2008年3月15日動工。 分別拆除一樓的音樂噴泉舞台以擴大中庭位置及安裝頂層開闢天窗並改用透光材料，營造開揚空間感。 另於中庭位置加設大電視及重新規劃扶手電梯佈局，方便日常舉辦更多商場活動。 圓墩圍 場內潮流服飾商舖面積約佔總樓面面積22%，共有28間食肆，佔總樓面面積25%。
2019年8月，行人天橋率先開放，而公園除室內部分外已於2019年9月25日開放。 行人天橋網絡的南面終點為荃灣西站的C出入口，在建造時政府計劃可透過天橋把荃灣站及荃灣西站連接，並把兩站間步行需時縮短至16分鐘。 新天橋終點為荃灣大會堂，分別可經接駁荃灣廣場—祈德尊新邨—荃灣運輸大樓及荃新天地－如心廣場－荃灣運輸大樓的行人天橋通往荃灣西站，通道均為24小時開放。 2020年5月，路政署向荃灣區議會提交有關天橋最新計劃及進度，除上述天橋外還包括沿海盛路及馬頭壩道－永順街的行人天橋（即天橋E）。 2020年4月，映日灣及Plaza 88內，連接荃新天地2及橫跨關門口街、馬頭壩道、楊屋道的行人天橋及24小時行人通道開放，令行人天橋網絡擴展至爵悅庭、立坊及樂悠居。