AIRSIDE是位於香港第二個核心商業地區 – 九龍東商業區 190 萬平方呎多用途商業空間。 它毗鄰港鐵啟德站,同時設有涵蓋多條巴士線的啟德公共運輸交匯處。 樓高 47 層的綜合大樓提供完善的配套,結合逾30層甲級寫字樓及多層購物商場,提供城中數一數二最寬敞的單層辦公空間。 AIRSIDE的建築設計亦融入大量自然元素及環保設施,將成爲新的工作、文化及生活地標。

長江集團中心二期分東、西兩座,採無中柱式設計,辦公室樓層的樓面面積約 17,300 平方呎,每層均享 大嶼山租盤 270 度維港海景。 大廈位處美國銀行中心、友邦金融中心和新發展的 The Henderson 之間,鄰近港鐵中環站及金鐘站,同時為租戶提供 185 個車位。 除辦公空間外,大廈亦設空中花園,為用戶提供紓緩壓力的休憩空間。 地產資訊平台house101.com.hk,提供免費放盤、租盤、二手盤、新盤、大灣區及海外物業、成交記錄和樓市資訊等,涵蓋住宅、車位、工商舖及寫字樓各种用途。 Landmark South 是位於「躍動港島南」計劃的核心部分之一黃竹坑的全新 30 層甲級商業物業。 大廈距離黃竹坑地鐵站僅3分鐘步行路程,而離香港仔隧道亦僅1分鐘車程。

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大廈地庫為3層停車場,方便駕駛人士,而2樓亦設置平台花園,為用戶繁忙的工作增添一份休閒舒適。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前,不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。

  • 首輛巴士已於2015年7月3日經新加坡運抵香港;目前已出牌的巴士全數分配予母公司冠忠巴士。
  • 代理須與業主或準租客/準買家按照《地產代理條例》及相關規定,簽妥所需文件後,方可建立有效的地產代理關係。
  • 2002年1月2日,因應香港迪士尼樂園動工興建,嶼巴開辦P1線來往青衣機鐵站與香港迪士尼樂園建築工地及36P線來往東涌地鐵站與香港迪士尼樂園建築工地。
  • 樓高 47 層的綜合大樓提供完善的配套,結合逾30層甲級寫字樓及多層購物商場,提供城中數一數二最寬敞的單層辦公空間。
  • 其中一架猛獅A95(KU3998)於同年9月16日披上了慶祝冠忠巴士50週年的全車身廣告,車身上並首次出現冠忠巴士的吉祥物「冠忠仔」。
  • Landmark South 建有 16 層寫字樓、3 層零售或藝術畫廊用途樓層、4,100平方呎室內綠化空間、9,200平方呎空中花園以及大堂落地玻璃窗。

首輛巴士已於2015年7月3日經新加坡運抵香港;目前已出牌的巴士全數分配予母公司冠忠巴士。 這批巴士車內配置大致與九龍巴士的猛獅A95 ND363F大致相同,惟首兩排座位則改設行李架而同時減去兩個企位,電子路線牌改用Amplus。 大嶼山租盤 首批7輛巴士於2015年8月出牌,部份車牌採用同集團旗下泰豐遊覽車已退役斯堪尼亞K113CRB單層客車,而客運營業證均取自已退役冠忠二手1998年丹尼士三叉戟12米。 該批車主要作為屋邨巴士之用途,並會出租予商業機構接載僱員及提供合約租車。

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連同APM,該位置將形成一個約110萬平方英尺的購物中心。 巧明街98號獲得 LEED 和 WELL 白金評級,為其用戶創造一個可持續的工作場所和零售空間。 2014年8月18日,宣佈招標購置8輛低地台雙層巴士,以取代8輛購自城巴二手冠忠丹尼士三叉戟12米雙層巴士,該合約由猛獅港澳區總代理合德汽車有限公司奪得,冠忠購入8輛12米猛獅ND323F。

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Landmark South 建有 16 層寫字樓、3 層零售或藝術畫廊用途樓層、4,100平方呎室內綠化空間、9,200平方呎空中花園以及大堂落地玻璃窗。 其3層停車場亦擁有125個泊車位,其中私家車泊車位均配備電動車充電站。 大廈交通四通八達,只需約5分鐘步程即可達港鐵灣仔站、港鐵會展站及其公共運輸交匯處。 單位提供多元間隔設計,由分間單位至全層單位,建築面積由469平方呎至3,119平方呎可供選擇。 其中更有部份單位為連平台或天台室外空間設計,貼合不同行業所需。 大廈擁有時尚寬敞大堂,而17樓更設空中花園,為用戶提供優越發展空間。

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首批7部冠忠A95於2015年9月1日早上首航香港飛機工程(HAECO)員工接送巴士線,並於其後行走37線及37線早上特別車。 大嶼山租盤 其中一架猛獅A95(KU3998)於同年9月16日披上了慶祝冠忠巴士50週年的全車身廣告,車身上並首次出現冠忠巴士的吉祥物「冠忠仔」。 新大嶼山巴士公司開辦了多條路線來往大嶼山梅窩、大澳、昂坪寶蓮寺、東涌及港珠澳大橋香港口岸等地,另外有一條機場巴士路線是由港珠澳大橋香港口岸/香港國際機場往返梅窩。

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代理須與業主或準租客/準買家按照《地產代理條例》及相關規定,簽妥所需文件後,方可建立有效的地產代理關係。 2020年3月新冠肺炎期間,新大嶼山巴士公司在未有向運輸署申請下,偷步削減7條路線班次,署方已向公司發出警告,並會跟進投訴。 2015年11月19日,嶼巴首架猛獅A95出牌,並獲編配車隊編號MD03。

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  • 巧明街98號獲得 LEED 和 WELL 白金評級,為其用戶創造一個可持續的工作場所和零售空間。
  • 嶼巴母公司冠忠巴士集團於2017年增購了16輛猛獅A95 ND363F訂單後,該公司再動用購買權,透過冠忠增購27輛ND363F。
  • 該公司的股東是冠忠巴士集團,集團主席為黃良柏,總經理為黃華。
  • 惟有關安排引起社會關注雙層巴士行走路窄多彎、陡峭的東涌道帶來的安全隱患。
  • 首批7輛巴士於2015年8月出牌,部份車牌採用同集團旗下泰豐遊覽車已退役斯堪尼亞K113CRB單層客車,而客運營業證均取自已退役冠忠二手1998年丹尼士三叉戟12米。

其佔盡地利優勢,位置上距離港鐵銅鑼灣站出口僅約數分鐘步程,區內地標百貨公司及商場亦近在咫尺,聚集穩定客源。 樓高27層的Sugar+採用一梯一伙設計,每層面積由約2,902至3,785平方呎不等。 大嶼山租盤 標準樓層更有4.75米特高樓底,適合發展餐飲及零售等行業。 樓高26層的亨利集團中心是位於銅鑼灣核心商業區的寫字樓,其優越地理位置吸引不少國際品牌進駐。

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大嶼山早期只是一個未開發的島嶼,主要村落散佈近海處,居民主要依賴水路交通。 直至1950年代末期,政府需要在石壁興建石壁水塘以解決當年的水荒,因此政府同時開始興建由梅窩到石壁的第一條道路(大嶼山公路/嶼南道)。 隨着道路的建成,九龍巴士於1960年4月22日在大嶼山開辦第一條巴士路線1號,最初由兩部巴士 往來梅窩及長沙,並隨着道路的落成而兩度延長至水口及石壁。 不過由於當時大嶼山相當偏僻,平日需求不多,假日則由於有大量市民往來大嶼山郊遊,導致當時有大量白牌車行走,對九巴1號線造成嚴重競爭,結果出現嚴重虧蝕,1965年11月1日起停止服務。 據冠忠巴士集團年報披露,2012年營業額新大嶼山巴士有1.42億元,按年增長達7%,經營23條專利巴士路線。 特此聲明,smartME Corporation Limited 非地產代理,沒有在業務過程中從事地產代理工作,只涉及廣告發佈或資料傳播。

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