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- 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。
- 本邨於1970年代開始重建，新建樓宇於分別於1979年至1993年期間入伙，現由香港房屋委員會負責管理屋邨。
- 早在1967年的《香港集體運輸研究》及1970年的《集體運輸計劃總報告書》，已有一車站名為「大窩口」。
今年特快公屋編配計劃自選單位程序將於10月12日開始，首批為二人或以上家庭申請者，第二批為一人申請者。 今年有11個曾發生兇殺案的單位納入特快公屋編配計劃，分別在大窩口邨富貴樓、葵盛東邨盛安樓、龍逸邨康龍樓、安定邨定泰樓、華富二邨華生樓、元州邨元泰樓、南山邨南樂樓、竹園南邨華園樓、順天邨天權樓、寶林邨寶儉樓，以及沙角邨綠鷺樓。 公屋輪候上樓時間長，房屋署推出的「特快公屋編配計劃」，成為基層家庭提供上樓捷徑，今期共接獲逾6.2萬宗申請。
大窩口邨跳樓: 政府擬修訂《法律執業者條例》增申請專案認許條件 法學教授傅健慈：務實可行
請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 月台幕門2000年6月，地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。 由於荃灣綫的走綫會影響三棟屋村的地基，在三棟屋搬遷的同時，荃灣站亦向東北遷移。 地鐵興建時已預計使用量較其它車站低，因此設施的數量比大部分車站少。 號月台：荃灣綫荃灣方向（右邊車門）由於車站人流較少，因此只設有2條電梯、2條樓梯和1台升降機連接大堂。
大窩口邨附近設有商場，加上設有行人天橋往大窩口站，另有（逾30條）巴士路線途經葵涌青山公路（兩旁）及紅、綠小巴等往返港九新界各區。 由於大窩口位處山谷位置，經葵涌邨可到達葵興，葵盛東邨可到達葵芳，荃灣市中心亦可步行抵達。 大窩口邨是中國香港的一個公共屋邨，位於新界葵涌大窩口，於1961年入夥，於1970年代開始重建，新建樓宇於分別於1979年-1993年入夥，現由香港房屋委員會負責屋邨管理。 葵賢苑是居者有其屋屋苑，屬於大窩口邨重建第五期項目，鄰近大窩口邨及大窩口體育館，共有兩座樓宇，在1993年落成。
大窩口邨跳樓: 車站佈置
荃灣站興建時，為遷就三棟屋村（現三棟屋博物館），位置向東北遷移。 結果本來較接近大窩口站的人流都使用荃灣站。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。
- 2004年，政府向房委會購入大窩口邨重建第六期的居者有其屋“葵蓉苑”，作為紀律部隊宿舍，以迎求紀律部隊人員的宿舍需要及解決居屋空置問題。
- 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。
- 大窩口站（英文：Tai Wo Hau Station）是港鐵荃灣線的一個地底車站，位於香港新界荃灣區青山公路近大窩口邨的國瑞路公園地底。
- 站內亦設有各種自助服務，包括自動櫃員機、自動售賣機以及香港郵政郵箱。
- 警方初步調查後證實，死者為一對81歲及77歲夫婦，2人關係良好，但同受病魔困擾，正循協定自殺方向追查，案件暫列「有人從高處墮下」處理。
個位置大概係響大窩口道呢個山谷一帶，大窩口邨起好之後，亦都指埋邨同邨周圍。 橫跨青山公路 － 大窩口邨跳樓 葵涌段近港鐵大窩口站B出口的行人天橋加建自動扶梯. 連接大堂及月台升降機曾於2017年1月13日起暫停使用，以更換為較新型號，並於2018年1月重投服務。 現場為樓高17層的大窩口邨富強樓，晚上約10時，有居民發現一對男女長者從高處墮下，兩人倒地相隔約3米，大廈石屎平台遺下其中一人的一隻鞋，目擊的居民立即報警，警方與救護員趕至證實兩人已死亡，用帳篷將兩人屍體覆蓋現。
大窩口邨跳樓: 大廈資料：大窩口邨富靜樓
不過由於大窩口站位置相對偏遠，而唔少附近居民會喺荃灣站搭地鐵，以致大窩口站成為荃葵青甚至成條荃灣綫最少人用嘅車站。 而有大窩口邨的區議員早於2004年開始多次要求加建扶手電梯連接車站及行人天橋，但鑑於未能達成共識屢遇阻滯，而時任區議員黃炳權甚至批評政府及港鐵多次拖延。 然而經過多年爭取後，路政署於2017年12月向葵青區議會提交文件，建議於B出口旁的行人天橋加設雙向扶手電梯。
房委會於2004年售出予政府後被改為政府宿舍。 ）是香港的一個居者有其屋屋苑，位於大廈街43號，屬於大窩口邨重建第五期項目，項目還包括大窩口體育館，共有兩座樓宇，在1993年落成。 另一個新上榜的凶宅單位，則位於竹園南邨華園樓，單位曾在今年發生兇殺事件。 在今年6月，黃大仙竹園南邨華園樓走廊位置，兩名男子疑因借錢問題爭執，一名男子持生果刀襲擊對方，男傷者身中多刀，之後昏迷不治。 血案發生後，走廊滿佈血漬、範圍約十呎，有血漬更濺到鐵閘內，甚至濺到鄰居的家門。 資料顯示，大窩口邨由05年1月至今約兩年間，至少有八人墮樓死亡，牽涉樓宇數目六幢；值得注意的是，其中七名死者是邨內居民，只有一名25歲東莞少婦往富碧樓探望丈夫時，揭發丈夫原來有一個「香港二奶」，憤而從大廈10樓跳下死亡。
大窩口邨跳樓: 港鐵
大廈8樓其中一個窗戶趟開，警方懷疑兩人從上址躍下，事後聯絡兩死者親友到場，認屍後確實兩人的夫婦身分。 升降機2006年年底，地鐵與路政署建造一台連接大窩口站大堂、青山道地面和行人天橋的升降機，已於2009年年頭啟用。 早在1967年的《香港集體運輸研究》及1970年的《集體運輸計劃總報告書》，已有一車站名為「大窩口」。
車站在荃灣線計劃初期，大窩口站主要服務三棟屋村至大窩口邨一帶居民，後因1979年動工之荃灣線定線影響三棟屋村大部份地基，政府把舊有三棟屋搬遷，併成為現時由康樂及文化事務署管理的三棟屋博物館。 大窩口站是香港港鐵荃灣線的一個地底車站，在新界大窩口，荃灣區裏面。 這個站是正青山公路近住大窩口邨對面國瑞路公園地底。
大窩口邨跳樓: 車站象徵
女死者生前受腰痛問題困擾，但夫婦關係良好。 不過這條街較窄兼double parking嚴重，而且一條平時無巴士行的街道，而家才加巴士行走，會令附近民居反對(噪音問題)。 2020年7月，有公屋戶向媒體指出房屋署及工程承辦商 2018年於邨內一單位合辦展覽室、展覽完結後工程承辦商將展覽室改建為工作人員工作室。 但工作室違規加裝座廁並將洗手間的排糞渠接駁至上層單位的廚房廚渠，最後廚渠淤塞導致上層單位的廚房臭氣熏天。 上層單位業主投訴揭發事件房屋署僅稱通渠了事。 名單上其他單位則分別涉及自殺、意外身亡、自然身故、追討欠債等情況。
大窩口站在1982年5月10日啓用，用深綠和淺綠做主色。 大窩口站於1982年5月10日隨着荃灣綫首段工程通車而啟用，而車站由日本青木建設及飛島建設聯營公司負責興建。 車站原本在荃灣綫計劃初期，大窩口站主要服務三棟屋村至大窩口邨一帶居民，後因於1979年動工之荃灣綫定線影響三棟屋村大部分地基，政府將舊有的三棟屋搬遷，並成為現時由康樂及文化事務署管理的三棟屋博物館。 荃灣區議會交通委員會昨日（2月20日）討論，根據文件，港鐵倡在目前大窩口站B出口附近興建新的C出口，設「有上無落」的單向扶手電梯及樓梯，疏導B出口人流的作用。 兩個出入口將配合目前正進行的行人天橋工程，日後經行人天橋的居民，可以行經扶手電梯前往B出口或C出口，或乘升降機直達車站大堂。 港鐵表示正進行設計，工程最快於2024年第二季開始，2028年第一季竣工。
大窩口邨跳樓: 觀塘女子被非禮 警拘20歲男子
此外，沙角邨綠鷺樓一個中層單位，於2002年曾發生兇殺案，已連續第四年上榜。 大窩口邨跳樓 至於去年才上榜的龍逸邨康龍樓，今年仍然在名單內，單位於2018年曾有患精神病男子墮樓，其後其妻子於單位內被發現遭利器割喉。 至於另一新上榜的單位，則位於華富二邨華生樓，兇殺事件發生2018年。 當年華生樓曾發生雙屍案，一對夫婦疑因公屋戶籍問題起爭執，64歲男子涉嫌以鐵筆襲擊妻子，其後於客廳上吊自盡亡。
往觀塘乘客可於葵涌廣場至大窩口油站及圓墩圍至福來邨永嘉樓免費乘搭本線到荃灣(賽馬會德華公園)，再轉車往觀塘。 因為石頭街上邊的上大窩口邨有地鐵$2優惠站(大窩口入站)，葵涌邨有升降機大樓通去大廈街，或者是葵涌邨商場也有地鐵$2優惠站(葵興入站)，所以上山勁多人用地鐵。 大窩口邨分為大廈街及石頭街部份，前者尚可經天橋，便捷連接大窩口站及青公各巴士線；後者相對遠離青公，乘客多只能依靠大窩口道的巴士線（其實如大窩口邨像諸多公屋般，有電梯塔連接山下的德士古道，居民出入應可大有改善，惟卻沒此建設）。 2004年，房委會出售大窩口邨重建第六期的居者有其屋「葵蓉苑」予政府，隨後被改為政府宿舍，以應付政府宿舍不足及解決居屋空置問題。 第2座警務處宿舍組支配，另一座由消防處分配，主要分配予救護員。
大窩口邨跳樓: 路線數目
然而，不少人認為大窩口邨屬於荃灣區（甚至連大窩口邨的居民在填寫自己的地址時，亦會經常寫作「荃灣大窩口邨」），相信是因為大窩口邨居民只需步行10分鐘內便能到達荃灣市中心的緣故。 其實，大窩口邨與東亞花園、荃灣花園僅相隔了一條德士古道，這條道路正是葵青區與荃灣區的分界線。 雖然大窩口邨劃入為葵青區，但從地理位置來看，大窩口邨與荃灣之間的距離甚至比屬於荃灣區的石圍角邨還要近。 大窩口邨共有兩個商場，分別是位於大窩口道旁的第一期商場，及位於石頭街的第二期商場。
後來在1966年加插第20座，採用較新式的第四型徙置大廈設計，當時徙置區已流行以數字作為座號，但是為表此座是原有以第二型徙廈為主的徙置區的加建樓宇，補回字母座號（「第X座」），但是並不常用。 同樣情況出現在東頭徙置區，不過東頭徙置區的第四型徙廈的字母座號較常用。 除了大窩口外，還在大坑東、石硤尾和李鄭屋興建徙置大廈，除了原石硤尾邨美荷樓及石籬中轉房屋外，所有徙置大廈已拆卸進行重建。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
大窩口邨跳樓: 女子大窩口邨墮樓 當場斃命
【獨媒報導】目前僅設有兩個出入口的港鐵大窩口站，乘客目前主要使用B出口經行人天橋返回大窩口邨，惟該處只有一部升降機直達車站大堂，否則只能使用樓梯。 港鐵向荃灣區議會提交文件，倡佔用部分國瑞路公園增加第三個出入口，以疏導前往行人天橋的人流。 大窩口邨跳樓 不過新的出入口只設有「有上無落」的扶手電梯，多名荃灣區議員促改為興建升降機。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 大窩口邨自2月16日（年廿九）至今已發生三宗跳樓自殺悲劇，之前兩名男死者分別24歲和41歲，街坊指兩年多以來該邨至少有9人跳樓亡，資料顯示，當中7人是邨內居民，2人是邨外居民。
大窩口邨跳樓: 使用情況
屆時，前往此站及荃灣站的乘客將須要轉乘其他交通工具前往；若受到颱風的影響，該站會和葵芳站、葵興站和荃灣站一起關閉，屆時荃灣線只能夠保持中環站到荔景站的有限服務。 大窩口邨跳樓 根據十八區區議會區域劃分，大窩口站行政上屬於荃灣區，德士古道至昌榮路一段的青山公路－葵涌段是荃灣區及葵青區的分界線，車站建於青山公路以北，故屬於荃灣區。 由於荃灣綫興建時，為減低對鄰近三棟屋村地基的影響，導致荃灣站位置向東北遷移，引致乘客均流向該站乘車，因此大窩口站是港鐵較少人使用的車站之一。 乘客如欲享有輕鐵及／或港鐵巴士之免費轉乘，必須使用八達通而八達通內餘值須為正數，並依以下模式乘車：港鐵與輕鐵之轉乘：必須在港鐵或輕鐵出閘／站收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。 大窩口站（Tai Wo Hau 大窩口邨跳樓 Station）是港鐵荃灣綫的中途站之一，位於新界荃灣區大窩口，建於青山公路與國瑞路之間的國瑞路公園地底，鄰近大窩口邨。
大窩口邨跳樓: 體育館
往荃灣乘客可於九龍灣站至觀塘花園大廈喜鵲樓免費乘搭本線到觀塘終點站，再轉車往荃灣。 往荃灣乘客可於九龍灣站/淘大花園至觀塘花園大廈喜鵲樓免費乘搭本線到觀塘終點站，再轉車往荃灣。 大窩口體育館位於新界葵涌大窩口大廈街39號(毗鄰大窩口邨及葵賢苑)，於1992年12月18日啟用。
大窩口邨跳樓: 車站用途
警方消息稱，昨下午2時許，大窩口邨富華樓的街坊聽到巨響，目睹一名男子從高處墮下，倒在大廈對開空地於是報警。 警員及救護員到場將傷者送院急救，但稍後證實不治。 除了大窩口外，還在大坑東、石硤尾和李鄭屋興建徙置大廈，時至今天，李鄭屋和大窩口的徙置大廈已重建完成，而大坑東的徙置大廈已全部拆卸，重建工程仍進行中。 1967年，顧問公司Freeman, Fox, and Partners於研究報告中建議荃灣、大窩口兩站設於沙咀道地底。
對於新年期間接連發生自殺事件，邨內居民都感到不安，有居民向記者說：「新年流流，發生咁嘅事，認真唔吉利，亦都好唔安樂。」亦有居民表示，這兩年邨內接連發生多宗跳樓自殺事件，去年尾居民曾在邨內打齋超渡亡魂。 荃灣有男子墮樓，現場大窩口邨富安樓，今日(6日)凌晨4時許，一名男子從上址高處墮下，倒臥平台昏迷不醒，由救護員趕至將其送院搶救，惜最終證實不治。 警員調查後證實事主姓李(57歲)，相信於一單位墮下，現場檢獲遺書，事件無可疑，死因有待驗屍確定。 西面係葵涌，行政上歸葵青區，另包括國瑞路附近，屬於荃灣區嘅幾條鄉村。
大窩口邨跳樓: 香港樓宇目錄
免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。 ）是香港的一個公共屋邨，位於新界葵青區中葵涌大窩口，於1961年及1968年入伙，是新界第一個徙置區，亦是在所有葵青區的公共屋邨之中，地理位置上最接近荃灣區的屋邨。 本邨於1970年代開始重建，新建樓宇於分別於1979年至1993年期間入伙，現由香港房屋委員會負責管理屋邨。 ）是一個位於香港新界荃灣區大窩口國瑞路與青山公路－葵涌段之間的國瑞路公園地底，屬於港鐵荃灣綫的鐵路車站，亦是前地鐵系統中首個建設於新界區的地底車站，車站於1982年5月10日啟用。
大窩口邨跳樓: 路線資料
葵涌大窩口邨富榮樓和富華樓，晚上8時起列為「受限區域」圍封強檢，受檢人士須留在其處所並接受強制檢測，並在其處所等候，直至「受限區域」內所有已識別的受檢人士完成檢測，而相關檢測結果亦已獲大致確定，方可離開其處所。 政府目標是在明日（30日）上午約七時完成此行動。 警方經初步調查後，發現單位廚房窗戶大開，窗邊遺有椅子，相信2人由該處墮下，未有發現遺書，但獲悉2人均受病魔困擾，不排除一同尋死，相信無可疑，案件暫列「有人從高處墮下」處理，稍後會驗屍確定死因。 警方證實，死者為姓劉（81歲）及姓戴（77歲）夫婦。 消息稱，他們育有一對子女，已屆中年，均已搬離上址。
持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 大窩口邨跳樓 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 唔少人飛咗去英國生活，亦因此有唔少歌手將會去英國開show，3月底周國賢本來安排喺英國舉行3場個唱，但係喺倫敦O2 Forum Kentish Town舉行嘅第二場，場地網頁列出演出已經取消嘅通知。