重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。 香港討論區有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 )， 同時亦有不刪除留言的權利，如有任何爭議，管理員擁有最終的詮釋權 。
大興花園共有2期，15座，提供3,647個單位。 大興花園的實用面積由394呎至587呎。 隨本線服務提升，位於觀塘道的巴士站位置亦有所變動。
大興花園交通: 註冊日期 單位地址 面積 成交價 呎價
觀塘碼頭開經：偉業街、基業街、海濱道、宏照道、啟祥道、觀塘道、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋）、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、皇珠路、青雲路、鳴琴路、石排頭路、震寰路、青田路、田景路及鳴琴路。 藍田站開經：鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋）、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、皇珠路、青雲路、鳴琴路、石排頭路、震寰路、青田路、田景路及鳴琴路。 、震寰路、大方街、大興街、石排頭路、鳴琴路、青雲路、皇珠路、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、青朗公路（汀九橋）、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、呈祥道、龍翔道、蒲崗村道、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、觀塘道天橋、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道及鯉魚門道。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 2013年7月27日：配合屯門公路轉車站往屯門方向啟用，往寶田方向於該處增設分站，並提供屯門來往市區的八達通轉乘優惠。
2022年5月3日：258X線往觀塘方向駛至青葵公路後改經西九龍公路、連翔道、佐敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道後，返回啟祥道原有路線;並同時取消啟祥道「香港輔助警察隊總部」巴士站，改停啟祥道「啟成街」巴士站。 十幾年前，屯門交通仲未係咁方便，令到唔少買家因而卻步。 今時今日，西鐵、輕鐵貫通新界區，九龍入新界，隨時快過過海 所以今集就帶大家一齊睇吓，屯… 係好多年前，屯門區交通仍然未係咁方便，為咗吸引用戶，唔少樓盤嘅單位間格都設計得四正實用。
大興花園交通: 路線資料
所有往返新界西的路線，配合沿線不同的道路系統，停站位置和數目也略為減少，有助加快行車時間。 不過，本線行經觀塘多處交通擠塞或水管爆裂黑點，偶然會令班次失準。 大興花園位於屯門北震寰路11號，前身為未經發展的山丘及大興紡織廠，後成為物業發展項目。 屋苑位於屯門工業區以北，鄰近大興邨，為屯門區的中心地帶。 高層單位可飽覽優美山景，亦可遠望卓爾居池景及港鐵屯門站。 隨近年屯馬線通車，交通更完善，受到置業者及投資者青睞。
大興巴士總站（Tai Hing Bus Terminus），位於屯門區大興邨大方街大興商場餐廳大廈對開，興偉樓與興輝樓之間，毗鄰大興體育館。 2020年3月28日早上8時50分，一輛私家車在輕鐵大興（南）站對開，經大興邨停車場出閘時懷疑失控，與一列輕鐵第四期列車（編號1117）相撞，事件造成一名私家車女司機及一名輕鐵司機受傷，一名男途人被私家車撞至重傷死亡。 受事件影響，507綫往屯門碼頭方向改道，不停大興（北）站至河田站；610綫往元朗方向改道，將不停鳴琴站至銀圍站。 方面，兩期屋苑均設有商場，分別提供多間食肆、超級市場、美容健美中心及百貨零售店、便利店、連鎖個人護理店等商戶；同時附近多個屋苑亦設有商場，包括：卓爾居的卓爾廣場、大興邨的大興商場、澤豐花園的澤豐商場及大型購物商場V City可供選擇。 方面，項目距離輕鐵蔡意橋站及大南站分別約5至8分鐘步程。
大興花園交通: 大興花園 #2548425 售盤樓盤詳細資料
當年增辦3條新界西至九龍東的「晨早特別線」最終全部改為全日服務，但提升為每天全日服務與開辦的時序剛好相反。 【瓏門】一躍「瓏」門 屯門身價百倍 屯門自西鐵線通車，交通網絡日漸完善後，出入市區更加方便，帶動不少上車客進駐。 瓏門屬區內樓齡較新的二手物業，位處西鐵屯門站上蓋，擁大型會所及基… 【尚悅】配套足 住得賞心「悅」目 尚悅位處元朗純住宅區，樓齡新，屋苑設有大型會所，鄰近的教育路有齊各式店鋪、商場及街市，滿足衣食住行需要。 可選擇乘搭巴士、小巴，甚至步行至西鐵… 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 受惠於屯門公路轉車站啟用，九巴於2014年10月11日起實現多年來居民的夢想，66M不再途經新墟、屯門站及屯門市中心，來回程改經青雲路及皇珠路直接往返屯門公路，輔助路線66P亦因而停辦。
- 但將軍澳居民反對合併93K及297，故合併計劃取消，因此屯門西區區議員重提將260X延長至紅磡車站，結果於2004年2月15日，260X的九龍區總站遷往紅磡車站，以減少繞路及方便乘客前往紅磡區或轉乘直通車。
- 如果想細屋換大屋，又或者搵返啲有規模同配套嘅私樓，今集介紹嘅屋…
- 九龍巴士258P線是258D線的輔助路線，來往洪水橋（洪福邨）及藍田站，途經藍地、富泰邨、景峰花園、新墟、屯門公路、龍翔道、黃大仙、新蒲崗／鑽石山、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心，只於平日上午及下午提供單向服務。
- 該處前身為廢棄單車場及小型足球場，房署為其後把該處改為主題花園，設有露天劇場和廣場。
2018年4月9日：258P線延長星期一至六上午往藍田站的服務時間，並增設星期一至六下午往洪水橋的服務。 大興花園交通 2007年12月2日：配合地下鐵路和九廣鐵路合併為港鐵，九巴所有有關車站名稱，一律統稱為「鐵路站」。 好多追求單位實用靚間隔嘅人士，都特別鍾情於居屋盤，而屯門就有唔少靚則居屋，設計格局甚至同私樓有得揮。 House730旨在為香港用戶提供最優質的使用體驗，不論買樓或是租樓，用戶可按樓盤的價錢、面積、房數、真實照片等等條件揀選合適樓盤。
大興花園交通: 大興花園 二期
全屋苑共3,647個單位，每一物業一梯為6或8伙，單位約介乎 平方呎。 苑內設有別於其他屋邨屋苑的造型獨特動物垃圾箱，包括以青蛙、河馬及海豚為設計藍本，以吸引更多人使用與及防止隨地亂拋垃圾。 屯門近年隨著西鐵通車，交通更為方便後，吸引不少外區上車客進駐。 而毗鄰市中心的大興花園，更因為價錢合理，配套齊全，擁有泳池、壁球場、網球場等設施，附近已有商場，能提供種種生活所需。 交通選擇又多，來往屯門市中心僅約10分鐘車程，獲不少置業者青睞。 停靠屯門公路轉車站的城巴N952、N962及N969並沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內，該等路線互轉其他路線需繳付在轉車站的正常車費。
而屋苑基座擁有自家嘅停車場，亦有兩層商場，提共超市、百貨、食肆等等店鋪。 行去附近龍門居，裏面亦有大量嘅生活小店可以比大家發掘。 屋苑旁邊有輕鐵站，附近亦有多條前往港九新界以及機場嘅巴士小巴路線，交通選擇非常多。 九龍巴士258D線是香港一條日間巴士路線，來往屯門（寶田邨）及藍田站，途經良景邨、田景邨、大興邨、山景邨、屯門公路、龍翔道、黃大仙、新蒲崗／鑽石山、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。 第二個精選，就係呢區嘅上車熱盤－大興花園。
大興花園交通: 香港大廈搜尋
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴提升屯門/洪水橋往東九龍巴士服務 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［新聞稿及乘客通告］，2016年10月27日。 三號幹線於1998年通車，為屯門公路起到分流作用，九巴旗下往返屯門和九龍東的巴士路線亦於該年8月起棄用荃灣路和葵涌道，改經連接青衣島的汀九橋、長青隧道和青葵公路等幹道，縱使里程較以往略增，但換來的是較穩定和安全的旅程。
屋苑分兩期發展，合共15座，單位總數3647伙，屋苑提供兩至三房單位，主打兩房戶，面積介乎於300幾至500幾呎。 呢度吸引上車客嘅第二個地方，就係有埋私人會所，網球場、壁球室、仲有兩個獨立泳池，咁多優點，難怪成為一眾上車新鮮人嘅至愛。 生活方面，屋苑嘅基座都各有不同嘅民生店舖，例如超市、便利店、零售店、同埋餐廳食肆，生活不假外求。
大興花園交通: 車站票務
2013年1月26日：配合屯門公路巴士轉乘站（南行）增加轉乘路線，提供58M、60M、66M轉乘本路線的轉乘優惠。 於2000年8月27日，本線正式開辦，取代258B及258C線，是屯門區唯一取道西九龍公路直接來往市區的全日非過海路線。 初時九龍區總站設於九龍地鐵站，雖然九龍地鐵站鄰近西九龍公路及西區海底隧道出入口，但先要途經尖沙咀及佐敦，再返回九龍地鐵站總站或連翔道到西九龍公路往屯門，而欲於九龍地鐵站前往屯門，一般都會到西區海底隧道出口乘搭往屯門的過海隧道路線，故此本路線在九龍地鐵站總站上落客的乘客極少。 祥益地產高級客戶主任巫嘉露表示，屯門大興花園環境清幽，交通方便，日前分行錄得一宗屯門大興花園2期之成交個案，是次買家為區內客，原業主於2010年以約162萬購入上址，持貨6年多，單位升值近兩倍易手。 大興花園分兩期發展，第一期先於1989年9月落成；第二期則於1994年1月落成，兩期合共有15座住宅大廈。 第一期有4座住宅，每座高30層；第二期則有11座住宅，每座高34層，合共提供3,647個單位。
- 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
- 2018年9月23日：260X線往紅磡站方向繞經匯民道，並增設「西九龍站」；往寶田方向則增設「佐敦道」站。
- 大興花園共有2期，15座，提供3,647個單位。
- 不過，本線行經觀塘多處交通擠塞或水管爆裂黑點，偶然會令班次失準。
- 大興花園的單位實用面積由394至587平方呎，單位間隔為2房2廳、3房2廳、3房2廳（連套房），客飯廳以左右廳、日字廳、曲尺廳及鑽石廳開則。
- 屯門係眾所周知嘅上車天堂，不過可能唔多人知道，其實呢區都係換樓客嘅世外桃源。
- 屯門公路巴士轉乘站（北行）於2013年7月27日啟用後，進一步吸納屯門其他地區的居民使用本路線接駁。
本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 大興花園與鄰近的卓爾居、翠林花園、康德花園均屬於屯門區議會的翠興選區，由前屯門社區網絡主席潘智鍵擔任當區前任區議員。 而在立法會地區直選中，則屬於新界西（LC4）選區。
大興花園交通: 物業編號: M300134432 (代理提供)
則建有11幢住宅大廈 (第1至11座)，每幢樓高34層，各配置三部升降機。 1樓至頂層34樓屬住宅樓層，每層各設6或8伙單位，合共提供2,687個分層住宅。 共建有四幢住宅大廈 (第1至4座)，每幢樓高30層，各配置三部升降機。 1樓至頂層30樓屬住宅樓層，每層各設8伙單位，合共提供960個分層住宅。 2期第4~6、10、11座樓宇的背面為工業邨 (噪音來源)，樓宇外型為單向設計；此設計方法是將「非噪音敏感地帶」（如：廚房及浴室）安放在此部份（房委會的單向設計康和型大廈亦參照本屋苑及同區海韻花園，兩者都是將「兩旁2個單位」與「最接近噪音來源兩旁的2個單位」相交形成銳角）。
命案凶宅傳出多次鬧鬼，後居民集資聘高僧舉行法事。 目前商場租戶包括惠康超級市場、萬寧、日本城、OK便利店、新日尚士多、樂聲爐具燈飾中心、祥龍五金家庭用品、華昌文具、金龍工程室內設計裝飾、少年警訊會所、乾洗店和多間教育中心等。 大興花園交通 大興商場樓面面積達102,925呎，樓高2層。 2005年因屋邨商場「私有化」而被售予領展。
大興花園交通: 大興花園 2期 3座 高層 E室
我們更為你作出四大承諾，每個放盤物業都是真實委託、真實在售、真實圖片及真實價格，摒棄同一單位重複刊登，讓你更清晰掌握大興花園售盤的真實資訊，輕鬆購得心儀物業。 據了解，原業主於2015年8月份以約400萬元購入上述物業，轉手帳面獲利約193萬元，升值約48.3%。 資料顯示，大興花園位於屯門震寰路11號，屋苑優點為交通方便，鄰近港鐵屯門總站，另設多線村巴、巴士及專線小巴直達市區，此外屋苑鄰近卓爾廣場等市中心購物地點，社區生活相對便利。 良田區對往來九龍東的需求日增，九巴在2000年第2度為本線加密班次，早上班次由3班增至4班，傍晚則由2班增至3班。 對於往來兩地的市民來說，這種特定時間開出的班次未必滿足到他們的實際需要，一些非法經營的「村巴」便乘虛而入，在本線服務時間以外，或每班車抵達車站前，向站上的乘客招手，意圖從中取利。
大興花園交通: 大興花園
九龍巴士260X線是香港的一條日間巴士路線，提供空調巴士服務，來往屯門（寶田邨）及紅磡站之間，途經佐敦及尖沙咀。 大興花園交通 本線是屯門區唯一取道西九龍公路直接來往九龍南的全日路線，也是新界西三條西九龍公路全日路線之一（另外兩條為九龍巴士268B線和九龍巴士269B線）。 交匯的路口，交通燈非常密集，費時失事；大興邨區議員一直要求兩線不經新墟，多番爭取卻不得要領。 結果，九巴於1993年3月15日開設上午繁忙時間輔助路線66P來往荃灣地鐵站，取道青雲路及皇珠路直達屯門公路，不經屯門工業區、新墟及屯門市中心。 大興花園位於屯門北震寰路11號（中原樓市片區：屯門北）。
大興花園交通: 大興花園附近屋苑
3歲或以上而未滿12歲之乘客均可使用特惠車票。 年齡介乎12-64歲的乘客（其個人八達通並沒有「學生身分」/「殘疾人士身分」）必須繳付成人車費。 如成人攜帶超過兩名3歲以下之小童乘車，所有超額之小童必須使用小童票乘車。 大興花園交通 單程票只適合乘客依照印在車票上的方向前往所示收費區內車站。 乘客如想前往車票上所示方向或收費區以外各站，必須重新購買合適車票，方可乘車。
大興花園交通: 交通
新屯門中心由10個物業組成，提供約3500伙。 大興花園交通 屋苑主打兩至三房戶，內籠四正實用，周圍並無高樓大廈阻擋，所以唔少單位都擁有開揚景觀。 屋苑亦擁有私人會所，泳池、健身室，各類康體設施基本齊備。
大興花園交通: 大興花園2期4座附近配套設施
2009年7月31日：凌晨12時，一名男子在大興總站候車，懷疑路線脫班而大發雷霆，踢爛候車亭廣告燈箱，又打破站長室玻璃，一名在更亭內的九巴站長受傷，該名男子最後逃去無蹤。 通車後，66M線於5月16日大幅縮短至荃灣地鐵站，而66則再次服務九龍西，延長至大角咀碼頭，並回復每天及全日服務。 根據運輸署官方資料，此路線的火炭總站位於長瀝尾街，惟實際運作上，去程以桂地街為終點站，回程以山尾街為起點站。 根據刊登在港鐵網站，2010年6月13日起適用的輕鐵乘客指南單張，此站的中文站名改回「大興(南)」。
大興花園交通: 大興花園 #2560011 售盤樓盤詳細資料
本路線於開辦初期，因為猛獅24.310尚未出牌，所以暫時採用3+2座位的1994年富豪奧林比安，直至猛獅24.310全數出牌後才全線使用猛獅24.310低地台巴士行走，是九巴第2條以該款巴士行走的路線。 952C線往屯門方向則只限於青山公路（深井及青龍頭段）沿線上車的乘客可享有與962X返屯門的免費轉乘優惠，及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與952及962線返屯門的免費轉乘優惠。 、962G／X962952、962／962X962X952乘客須於2.5小時（城巴則為2小時）內使用同一張八達通轉乘，才可享有轉乘優惠。 項目是由恒隆地產發展的分層住宅樓盤，位於新界屯門震寰路11號及河興街1-11號，分別於1989年及1994年入伙。