長者如使用單程票乘搭輕鐵，需支付特惠車費；3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票乘搭輕鐵，可享有特惠車費；60-64歲香港居民，以及12-64歲的合資格殘疾人士如需使用單程票乘搭輕鐵，需支付成人車費。 新界巴士路線66M，由九巴營辦，來往屯門（大興邨）及荃灣（如心廣場），為大興邨、山景邨及香港專業教育學院（屯門分校）一帶乘客提供來往荃灣市中心的特快服務。 使用九巴轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田區或機場的路線享有二次轉乘優惠，惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠（轉往機場方向不設長途限制），但互轉33／33B線則不設二次轉乘優惠；部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。
- 不少網民批評同樣是連中屯門三寶，質疑房署「唔信係電腦隨機派」，港婦聞言也氣上心頭，怒斥等了7年，這樣派「黐X線，仲要我哋等派咁多年」、「焗住人要」。
- Free Guider 為全港輪椅人士搜尋各旅遊景點、大小購物商場設施，提供最全面及準確的外遊資訊，無障礙指數及點評。
- 九巴1986年改派都城嘉慕威曼都城9.7米（M），復於1990年調派利蘭奧林比安11米（S3BL）三軸巴士至66M線；除使用吉拿引擎的S3BL317／EB2620外，尚包括七輛使用康明斯引擎的S3BL 、 ，亦即巴士迷口中的「66M七公主」。
- 香港早期興建嘅公共屋邨部份係方形設計，然而勵德邨嘅圓形建築可謂獨一無二。
- 神秘而有趣嘅勵德邨成為咗ig打卡點之外，仲係電影廣告嘅拍攝場地，包括電影《攻殼機動隊》。
請按下紅色的檔案瀏覽服務單位的宣傳刊物，收費表或附加資料；更新中、未被提交或不適用的檔案則以灰色顯示。 根據運輸署服務詳情表顯示，居民巴士NR76線及NR739線會在大興街興昌樓對面、稱為「興昌樓（大興街）」（Hing Cheung House ）的居民巴士站開出。 大興邨於70年代尾期落成，大部分樓宇都採用了舊十字型的設計，為屯門區最舊的公共屋邨。 大眾觀感上可能會以為公屋單位十分殘舊，不過從專頁上載的照片可見，裝修後的單位採取開放式設計，傢俱以白色色調為主，視覺上令空間感大增，整個感覺現代化。 福來邨歷史悠久，60年代興建嘅公屋，係當時香港屋宇建設委員會興建嘅十個廉租屋邨之一，係為當時「白領階級嘅低薪者」包括教師、公務員等提供高水準又平租嘅單位，因此質素一般比徙置屋邨高。 1993年8月5日，他看中了另一名21歲少女，在同區的美景街將她強姦後，迫對方交出電話號碼。
大興邨: 巴士路線數目
興平樓鄰近大興商場的商舖今日繼續營業，超市除了少量乾糧有貨架被清空，其餘貨品亦未出現一掃而空的情況。 不少市民擔心會擴大圍封範圍，而到鄰近的商場預早購買數天糧食。 大興邨興平樓昨晚（3日）圍封強檢，由於興平樓累計15宗初陽及確診個案，因此將延長圍封至周六，預計早上8時半解封。 有興平樓居民無法進出，故在大樓門口鼓譟叫囂，質疑當局圍封阻礙她上班。 廣義而言，除大興邨外，翠林花園、康德花園、大興花園及卓爾居亦視為大興之延伸區域。
2013年7月27日：配合屯門公路轉車站（往屯門方向）啟用，往大興方向增停該站，並提供與其餘停靠該站路線的八達通轉乘優惠。 66X只在繁忙時間提供服務，為照顧乘客在非繁忙時間的需要，58X線於1991年1月25日起，每天非繁忙時間繞經大興邨及山景邨，而不途經屯門公路紅橋、新墟及市中心段，直至66X線於1993年12月15日提升至全日服務為止。 2013年10月5日：來回程於屯門公路巴士轉乘站增設分站，並提供與轉車站內各條路線的八達通轉乘優惠。 53線設有下車回贈之短途分段收費，一般情況下不能與上述轉乘優惠共用（互轉龍運路線除外），因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。
大興邨: 口罩令撤銷 醫生講解特定群組不宜除罩
公屋裝修的facebook專頁分享了一個裝修後的屯門大興邨單位照片，其改頭換面的程度令網民詫異，最吸引是全屋裝修連傢俬只需9萬多元，隨即吸引有逾千人讚好，公屋大變身後的圖片更在社交網站上瘋傳。 香港早期興建嘅公共屋邨部份係方形設計，然而勵德邨嘅圓形建築可謂獨一無二。 圓柱形中空設計，令自然光從天台投射落嚟，不論上而下，還是下而上咁張望，都有一種看唔透、時光隧道嘅感覺。 神秘而有趣嘅勵德邨成為咗ig打卡點之外，仲係電影廣告嘅拍攝場地，包括電影《攻殼機動隊》。
2013年1月26日：往荃灣鐵路站方向增停屯門公路轉車站，並提供與60X、61X、259D、260X及263線之八達通轉乘優惠。 輕鐵與港鐵之轉乘必須在輕鐵或港鐵出站／閘收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。 其後觀塘區順安邨的安頌樓和安逸樓也採用相同圖則下闊上窄的大十字型（原政府廉租屋邨標準）樓宇；此設計目的是使低層住戶有較多採光面積，因為低層單位的進深較高層單位為深。 但由於大十字型（原政府廉租屋邨標準）樓宇佔地較其他型號大，不利屋邨規劃，所以房屋署建築師在設計大興邨及順安邨之後也沒有再採用大十字型（原政府廉租屋邨標準）樓宇設計。
大興邨: 收費資料
2014年10月11日：來回程不再繞經杯渡路、新墟、屯門鐵路站及屯門市中心，改經青雲路及皇珠路往返屯門公路，以取代同日取消的66P線，原有新墟之服務改由60M線延長至屯門鐵路站提供。 1988年9月25日：輕鐵專區法例實施，往大興方向於屯門區內的所有巴士站只准下車，由屯門鄉事會路往大興之分段收費因而撤銷。 大興邨 2020年3月28日早上8時50分，一輛私家車在輕鐵大興（南）站對開，經大興邨停車場出閘時懷疑失控，與一列輕鐵第四期列車（編號1117）相撞，事件造成一名私家車女司機及一名輕鐵司機受傷，一名男途人被私家車撞至重傷死亡。 受事件影響，507綫往屯門碼頭方向改道，不停大興（北）站至河田站；610綫往元朗方向改道，將不停鳴琴站至銀圍站。 年齡介乎12-64歲的乘客（其個人八達通並沒有「學生身分」/「殘疾人士身分」）必須繳付成人車費。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈取消位於鯉魚門道西行藍田地鐵站外的九巴258D、298及新巴796M號線分站〉［乘客通告］。 2010年9月26日：下午五時許，一輛往寶田方向的丹尼士巨龍（3AD116／HR9165）在屯門公路小欖段因接載一輛因發生故障而停下的58X線的乘客而停下，卻遭尾隨的一輛收掣不及的工程車撞及車尾，7人受傷。 大興邨 1993年3月15日：258D線投入服務，來往良景邨及藍田地鐵站，只在星期一至六上、下午繁忙時間提供服務。 方面，兩期屋苑均設有商場，分別提供多間食肆、超級市場、美容健美中心及百貨零售店、便利店、連鎖個人護理店等商戶；同時附近多個屋苑亦設有商場，包括：卓爾居的卓爾廣場、大興邨的大興商場、澤豐花園的澤豐商場及大型購物商場V City可供選擇。 方面，項目距離輕鐵蔡意橋站及大南站分別約5至8分鐘步程。 而除了位於第1、2期之間的河旺街上有專線小巴站，在石排頭路亦多條巴士路線來往港九新界多處地方。
大興邨: 大興商場
大興體育館位於香港新界屯門區青松觀路38號，毗鄰大興邨、澤豐花園及賽馬會仁愛堂游泳池。 設施包括兩間桌球室、舞蹈室、看台及多用途主場，可以作為兩座籃球場、兩座排球場或者8座羽毛球場。 輔助設施，包括收費及訂場處、會議室、救傷室、洗手間、更衣淋浴室和貯物室。 有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。 提供屯門大興及屯門市中心往來佐敦及尖沙咀的巴士服務，為260X線的特別班次，只在平日上午繁忙時間於大興開出2班（0735、0805）。 7月：上午繁忙時間於屯門公路轉車站（往市區方向）及下午繁忙時間到達屯門公路轉車站（往屯門方向）的載客率均約40%；荃灣端延長至如心廣場後，下午繁忙時間有不少乘客於該站候車。
裝修時間方面，繆先生指一般單位可於45天內完成，而帖中的單位則因為裝修期撞正農曆新年，所以時間略長。 如有客戶要求為單位改做「暗線」，繆先生指裝修費就要大約加多2至3萬元；要改動單位的窗戶，價錢則視乎窗戶數目而定，收費一般介乎1萬至2萬元。 繆先生指，該單位屬大興邨一個中層單位，面積只有200呎，屬房署新派單位之一，即俗稱的「清水房」，故裝修時毋須進行任何拆卸工序，因此裝修費因而大減。
大興邨: 大興體育館
1994年7月25日：往大興方向駛至屯門鄉事會路後，改經杯渡路、河傍街、仁政街及屯門鄉事會路（順時針繞經新發邨），並在屯門鄉事會路近仁政街增設分站。 1991年12月3日：往荃灣地鐵站方向駛至杯渡路後，改經屯門鄉事會路、河傍街、仁政街及屯門鄉事會路（逆時針繞經屯門遊樂場）。 1985年12月27日：為配合大方街及大興街需鋪設水管而改為單向行車，往大興方向改經石排頭路、震寰路及大方街前往大興總站。 大興邨 而就大興邨的高空擲物個案，屋邨辦事處已在相關樓宇張貼通告，提醒住戶切勿以身試法。 此外，亦已加強巡邏，並派遣特遣隊到邨內及相關大廈進行偵查工作。 根據刊登在港鐵網站，2010年6月13日起適用的輕鐵乘客指南單張，此站的中文站名改回「大興(南)」。
網民又發現她突然關閉留言，似乎在避靜中，而翻查其社交網，發文前一天，留言功能還是開放。 大興邨，雖然只是屯門芸芸公共屋邨之一，但一宗鹽醃屍案及一宗屯門色魔案，令它曾經十分聞名，被視為罪惡溫床。 2012年10月8日：凌晨一時許，一輛往寶田方向的丹尼士巨龍（3AD118／HR9507）在輕鐵鳴琴站外因收掣不及，撞向前方一輛的士及港鐵工程車，4人受傷。 2012年2月29日：早上十時許，一輛往藍田方向的Neoplan Centroliner（AP60／JU2409）在青朗公路與一輛城巴富豪奧林比安（640／HT8675）及一輛客貨車相撞，九人受傷。
大興邨: 九龍巴士66X線
由於涉及變異病毒株以及考慮到相關感染風險，審慎起見，已接種疫苗的人士均仍須接受檢測。 如在宣告生效時，個別非當區居民逗留在「受限區域」內，會造成不合理困苦，政府人員在考慮個別情況後，可酌情處理讓該人士離開「受限區域」；而該人士必須已按指示進行檢測及留下個人資料供聯絡之用。 提供屯門大興、山景及屯門工業區往來長沙灣、旺角及大角咀的巴士服務。
2021年11月28日，一名47歲女子行經屯門大興（北）站月台時被一名33歲患有精神病的丘姓男子用力推下路軌，受傷倒地。 警方接報到場，翻查閉路電視後已拘捕兇徒，正調查其動機。 1980年7月4日，患有精神病的孕婦陳鳳儀疑惑丈夫有外遇，於大興邨興泰樓1246室寓所內斬死兒子劉錫保（8歲）及女兒劉錫昕（6歲），並操刀自剮，造成三屍四命。 粗體表示該樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準（而強度大約只有16.71MPa），但遲至1985年才被揭發，由於情況並不嚴重，故此一直未列入「整體重建計劃」。 而屬舊長型大廈（第七型徙置大廈）的興偉樓則樓高6層，採用單向設計，每層共47伙。 此大廈本來不設升降機，直至2005年，房委會才為興偉樓加添升降機甚至覓地加建升降機塔，讓邨內的年長居民免受爬樓梯之苦，已於2007年啟用。
大興邨: 路線數目
警方於現場沒有檢獲遺書，經初步調查，相信從天台墮下。 所有圖書館在下列公眾假期全日休息：元旦日、農曆年初一至年初三、耶穌受難日、聖誕節及聖誕節翌日，自助圖書站除外。 所有圖書館在下列日子開放至下午五時，開館時間維持不變：元旦前夕、農曆年除夕、中秋節及聖誕節前夕，自助圖書站除外。 姓曾男街坊稱，數個月前曾見過一對青少年男女，躲在大廈後樓梯脫光衣服胡混，當時他大感無奈，立即轉身迴避。 另一名區先生表示，時下青少年對性的開放程度應引起大眾關注，已教導兒子要小心處理，例如不要觸碰女同學，免惹誤會。
乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 交匯的路口，交通燈非常密集，費時失事；大興邨區議員一直要求兩線不經新墟，多番爭取卻不得要領。 結果，九巴於1993年3月15日開設上午繁忙時間輔助路線66P來往荃灣地鐵站，取道青雲路及皇珠路直達屯門公路，不經屯門工業區、新墟及屯門市中心。
大興邨: 政府鄭重呼籲宣告生效時不在家居民回到興泰樓檢測
此路線獲派7輛猛獅A95（ND323F）12米（AMNF）雙層巴士作掛牌車，亦會使用Enviro500 MMC 大興邨 12米（ATENU）及富豪B8L 12米（V6B）行走。 九巴路線的轉乘時限為2.5小時（52S線轉乘區外路線除外），52S線轉乘九巴區外路線及城巴路線之間之轉乘則為2小時。 或之前$8.9$4.6收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 1995年10月10日：往荃灣地鐵站方向駛至杯渡路後，改經河傍街、仁政街及屯門鄉事會路（順時針繞經新發邨），並在仁政街屯門球場外增設分站。
大興邨: 公共交通
現時香港只有屯門大興邨及觀塘順安邨擁有大十字型大廈，新界區而言更是大興邨獨有，可說是相當少見。 受檢人士須在其處所等候，直至「受限區域」內所有已識別的受檢人士完成檢測，而相關檢測結果亦已獲大致確定，方可離開其處所。 1977年8月16日：九巴59線(來往白角)及61線(來往元朗)由新墟的屯門新市(近屯門西鐵站)延長至現址，是首批進駐此總站的巴士路線。 同年8月23日開辦途經青山公路往返荃灣碼頭的52A線。
大興邨: 屯門大興邨30歲女子停車場天台墮樓 當場死亡
商場的頂層為天台，可清晰地看到大興邨的多棟十字型建築，相當空曠。 大興邨 士多店店主李太更稱，往日中秋或聖誕，有不少家庭喜歡到天台慶祝，好不熱鬧。 方面，項目設有住客會所，提供包括游泳池、蒸氣室、網球場、壁球室、小型高爾夫球場、羽毛球場、遊樂場及公園等設施。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴屯元天分段優惠再擴展 增17路線18拍卡點〉［新聞稿］，2021年3月20日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴59M及66M線提供全空調巴士服務〉［新聞稿］，2003年1月15日。 〈屯門市中心巴士站 週一正式開始啟用 增開兩特快綫至佐敦及九龍城〉，《華僑日報》，1986年4月5日。 2000年3月23日：下午一時許，一輛往大興方向的丹尼士巨龍（AD4／EU7509）在屯門公路近屯門閣閃避切線貨車不及，撞向其車尾，兩車司機均告受傷。