深圳灣口岸公共運輸交匯處（有&號之車站）屬邊境禁區範圍，必須持有邊境禁區通行證或旅遊證件（如「港澳居民來往內地通行證」、護照等）方可進入，否則會被檢控。 離境旅客下車後，應盡快進入聯檢大樓辦理離境手續。 在多名區議員及居民的不斷爭取下，嶼巴終於決定由B2號線分拆出一條B2P，主要服務B2及專線小巴618沒有提供服務的天瑞、洪水橋、藍地等地區，於2008年7月26日投入服務。
天晴邨所在的天水圍103區及104區，乃港府1995年完成的天水圍北發展研究中獲規劃為夾屋及私人住宅用地，由於後期適逢亞洲金融風暴樓市下滑，政府遂於1999年決定將兩幅用地撥作興建公共租住房屋。 當局於2003年就建邨計劃諮詢元朗區議會意見，並因應議員意見適當調低發展密度。 由跨境全日通（深西）有限公司管理，多家跨境巴士公司聯營。 提供九龍塘沙福道至深圳華僑城世界之窗的跨境巴士服務。 ）是位於中國深圳市南山區蛇口東角頭的公共運輸交匯處，位於深港西部通道深圳灣口岸港方口岸區。 現時有7條巴士路線及1條小巴路線以本站為總站，另外亦有2條跨境巴士路線途經本站。
天水圍天耀邨平面圖: 使用車輛
2014年9月3日早晨10時許，天耀邨耀逸樓24樓單位閉門失火，由火勢猛烈，火舌更波及樓上及樓下單位，消防出動兩條喉及三隊煙帽隊灌救，經2小時灌救後將火救熄，逾300街坊一度疏散暫避。 火警中3個單位嚴重焚毀，上下3個樓層走廊及大廈外牆亦嚴重熏黑。 而24樓首先起火的單位內更加是滿目瘡痍，全屋物品包括傢具以及房間間隔燒成黑炭，大門亦燒剩半截，惟放於近門位置神樓上的一尊笑佛，則完好無缺，仍然潔白亮麗。 2007年10月14日凌晨四時，於天耀邨耀豐樓2402室，一名有精神病紀錄的女子麥福娣（36歲）因丈夫患上鼻咽癌而感到壓力大及不開心，逐先將女兒陳寶兒（12歲）和兒子陳東文（9歲）用尼龍繩及棉被綑綁包裹擲下樓後，再跳樓自殺，三人均證實當場死亡。
- 2009年7月13日起本路線提升至全日服務，全面分流元朗、天水圍往來深圳灣口岸的乘客。
- 此外，體育館每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。
- 泊車10小時可享7小時免費泊車優惠使用方法： 1.
- 然而，由于采用单层巴士的关系，本路线经常被居民投诉班次不足。
鑑於輕鐵大多建於路面，故衍生了路面汽車行車時間過長及交通擠塞等問題。 區內最長的道路為天影路，位於天水圍西面，剛好分隔開流浮山河及天水圍。 天水圍內設有自行車徑，可謂“一輛自行車通天下”。 政府新修建的天水圍醫院已於2017年1月9日起分階段投入服務的天水圍醫院急症室將在3月15日啓用，每天上午8時至下午4時為急診患者提供服務。
天水圍天耀邨平面圖: 相關新聞
天晴邨由房屋署總建築師（1）負責設計，由於天晴邨鄰近濕地公園，故此不少細部設計也跟濕地公園有關，設計圍繞著抽象化了的雀鳥、植物、藍天的圖案，透過混凝土及油漆繪畫在各層電梯大堂牆壁之上，裝飾之餘又能跟周邊環境協調。 各座樓宇翼尾頂部也設有抽象化的雀鳥裝飾飄棚，與早期裝設在每翼和諧一型大廈頂部（1995年之前）經抽象處理的鳥翼裝飾有異曲同工之妙；可惜被批評「施工困難、浪費建築成本及無實際作用」。 天耀廣場（Tin Yiu Plaza）是香港一個中型的購物中心， 恆安邨，富亨邨，269M，良景邨，長安邨 居屋裝修 範例-1 承接公屋裝修，有著北歐的風格。 新大嶼山巴士 – 嶼巴路線B2及B2P調整班次 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2020年2月7日。 【拖篋佔領巴士】拖篋堵塞九巴B1車廂 區議員：變內地團駁腳車 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港01，2018年1月5日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈B1 繳付指定分段車費新安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2017年7月。
80年代末，政府展開了天水圍新市鎮的發展。 周邊的魚塘被填平並發展成為以住宅為主的新市鎮。 1992年，天水圍第一個公共屋邨天耀邨落成，天瑞邨則於1993年落成。
天水圍天耀邨平面圖: 商場管理處
而天水圍的自殺求助個案也冠絕全港，撒瑪利亞防止自殺會05至06年的資料指該區個案多達70多宗。 區內唯一的政府診所位於天水圍南，低收入居民為省車錢，要步行半小時才可看病。 醫管局最後在天華邨的博愛醫院中加開一間診症室，但面對10萬居民，該診所每天的名額僅有22個。 天水圍北亦沒有圖書館，康文署亦只安排圖書車每星期來兩天，經過多年爭取，才於天澤商場租下一個單位做臨時圖書館。 政府發展天水圍北初期，原本規劃區內會有大量居屋居民，因而按照8比1的人口比例建立停車場，但大量房屋改成公屋後，區內停車場長期空置。 與此同時，天水圍北原定有一間警署，但因特區政府當時面臨財赤危機，建立警署的計劃因此取消，區內亦長期沒有公園等基本設施。
在1992年至1998年間，由長江實業發展的嘉湖山莊各期相繼入夥。 早期，樂湖居和天耀邨一帶是天水圍的中心區，隨着1999年嘉湖銀座及嘉湖海逸酒店開幕，天水圍公園及嘉湖銀座一帶成為了新的市鎮中心。 同年，大欖隧道正式通車，天水圍居民從此不需要依靠屯門公路來往市區。 天水圍南部發展大致完成，現在已經成為非常繁榮的社區。
天水圍天耀邨平面圖: 天水圍市鎮公園
圖書館初期藏書約270,000冊，現增至330,000冊，逾15,000項錄音資料及只讀記憶光碟、參考館藏（包括香港特藏及地區特藏、一般參考圖書、字典及指南等）逾30,000冊。 圖書館亦設有多媒體資料圖書館、電腦資訊中心及互聯網/電子資源工作站，內有多部電腦供讀者使用。 另外，圖書館各層均設有自助借書機及在地下設立特快歸還服務，簡化借還書手續及推行圖書館自助化。 天水圍原本是元朗的一條圍村，周邊的地方前身如南生圍一樣，是一大片魚塘（基圍）。 70年代末，以長江實業為首的天水圍發展有限公司取得了天水圍的土地資產，並打算把天水圍以新市鎮的形式進行發展。 政府宣佈收購天水圍的全部土地，並改由政府發展天水圍新市鎮。
天水圍位置偏遠，若要前往或離開天水圍必須使用公共交通工具。 雖然香港政府近期推行交通津貼，幫助屯門、元朗、天水圍、上水等遠離城市的新市鎮的低收入居民出外，但只是冰山一角。 由城巴營辦的一條巴士路線，提供屯門市中心、屯門新墟及虹橋往來深圳灣口岸的口岸巴士服務。 由城巴營辦的一條巴士路線，提供屯門碼頭、美樂花園、龍門居、豐景園、恆福花園、兆麟苑、置樂花園及屯門市中心往來深圳灣口岸的口岸巴士服務。
天水圍天耀邨平面圖: 天水圍交通出行
天水圍位於中國香港新界元朗區，周邊被屬屏山鄉事委員會的沙江圍、馮家圍、輞井村、蝦尾新村等村落包圍，距離中環市區大約25公里。 其中在公共屋邨有不少由中國內地來港的新移民居住，由於未能適應新環境以及社區支援不足，本區曾發生過幾起令大眾關注的倫常不幸事件。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 平面圖 / 天水圍平面圖 | 裝修佬平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。
- 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
- 〈水貨客塞爆B1線 九巴擬調「巨無霸」巴士應付 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《蘋果日報》，2015年3月19日。
- 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
- 各座樓宇翼尾頂部也設有抽象化的雀鳥裝飾飄棚，與早期裝設在每翼和諧一型大廈頂部（1995年之前）經抽象處理的鳥翼裝飾有異曲同工之妙；可惜被批評「施工困難、浪費建築成本及無實際作用」。
- 政府宣佈收購天水圍的全部土地，並改由政府發展天水圍新市鎮。
- 天水圍站的主要接駁交通工具是輕鐵，乘客可直接使用車站大堂出口前往輕鐵天水圍站各個月台、或經由C出口之行人天橋及有蓋通道往輕鐵天耀站。
如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 天水圍天耀邨平面圖 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 由天祐有限公司營辦的一條小巴路線，提供天水圍北、天水圍市中心及屏廈路往來深圳灣口岸的口岸專線小巴服務。
天水圍天耀邨平面圖: 元朗 | 廈村
請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 本站大堂設有兩間客務中心，分別設於大堂東面及西面。 另設有數碼服務站終端機供MTR Mobile用戶列印禮品換領券。 另外，月台西面設有側線，附設緊急月台，供車務調動之用。
2013年1月1日起，優惠分段收費正式恢復正價$10.9，至此本線全程及分段收費均恢復正價。 本路線開辦投入服務當天，新界區專線小巴75線改為元朗（福康街）來往落馬洲支線管制站，雖然本路線取道新田公路直達，但是由於小巴收費便宜，乘客選擇乘搭新界區專線小巴75線但不選擇本路線，導致本路線客量初期偏低，輔助小巴協助乘客前往目的地。。 本線的開辦，是配合九廣東鐵（今東鐵綫）落馬洲支線、落馬洲支線管制站及深圳福田口岸的興建而設。
天水圍天耀邨平面圖: 免費泊車
2009年7月13日B2P提升至全日服務，B2改行青山公路，不入天水圍。 天水圍天耀邨平面圖 天水圍天耀邨平面圖 新大嶼山巴士B2P線是一條來往天慈邨和深圳灣口岸的香港專營巴士路線，途經天水圍市中心、嘉湖山莊翠湖居、天瑞邨、天耀邨及港鐵天水圍站後，取道洪天路、元朗公路、港深西部公路及深圳灣公路大橋前往深圳灣口岸。 由城巴營辦的一條巴士路線，提供屯門站、屯門市中心、屯門新墟及虹橋往來深圳灣口岸的口岸巴士服務。
同年10月，報告發表，批評當局規劃天水圍的社會福利服務並不完善，並指區內的家庭支援服務明顯出現問題。 報告指，2001年天水圍人口超過20萬，但長期沒有一個完整的家庭服務中心，即使區內後來發展了3間服務中心，但自從天恆邨案後求助個案急升，其中一個服務中心處理的個案，由400宗增至600宗，政府卻沒有增加資源。 九廣西鐵及九廣輕鐵的延線於2003年通車。
天水圍天耀邨平面圖: 深圳灣口岸公共運輸交匯處
屋邨花園內曾設有水景設施連接天耀商場至天耀邨一帶，唯有關設備因安全問題已停用，直至水景設施旁邊加設了圍欄，防止居民誤闖後才重新啓用。 邨內原設迷你高爾夫球場及兩座地面跳躍噴泉，但有居民及區議員批評設施「浮誇和不切實際」，最終設施啟用不足一年，高爾夫球場的六個球洞被填平，一直被閒置，直至2013年年中，原用地改為健身設施。 鳳琴街體育館 簡介 鳳琴街體育館位於元朗鳳攸北街20號(毗鄰元朗西鐵站)，於1987年3月25日啟用。 體育館設有完善的空調系統及多元化的康樂設施，歡迎個人及團體租用。 此外，體育館每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。
天水圍天耀邨平面圖: 車站啟用
天祐苑位於天水圍天城路1號（中原樓市片區：天水圍）。 另外未曾出售的七個Y型公屋物業為美林邨、樂華邨、廣福邨、長康邨、長亨邨、小西灣邨及翠屏南邨。 根據租者置其屋計劃，一般屋邨如於規劃上採用和諧式大廈（不包括小型單位大廈），儘管有Y型大廈也不能出售，而擁有井型或I型大廈的，循例也不會出售。 天耀邨是天水圍新市鎮內的第一個公共屋邨，為了建立全市鎮屋邨良好設計榜樣，政府發展時加入很多康樂和便民設施，包括多層停車場、天耀廣場、露天劇場、四個籃球場、四個羽毛球場、兩個排球場、兩個足球場及兒童遊樂場，兒童遊樂場內更設有小型迷宮。
天水圍天耀邨平面圖: 天水圍 @中原樓市片區
蘋果日報翌日指天水圍在04年倫常慘劇發生後成立了3間綜合家庭服務中心，但中心的查詢電話假日竟無人接聽，若有緊急求助，電話錄音會要求求助者致電社署熱線或者留下聯絡口訊，幾經轉接竟然轉介至九龍灣明愛向晴軒的熱線電話。 天水圍不少人口屬於新移民家庭，教育水平不高，往往只能尋找低收入工作，但從該區到市區的車費每日高達40多元，到區外打工的交通費高昂，令不少家庭長期倚賴失業綜援。 香港扶貧委員會2006年9月公佈，全港入息低於平均綜援金額有103萬人，當中以天水圍所屬的行政區域元朗的人數最多。 天水圍天耀邨平面圖 據社會福利署資料顯示，2004年元朗區領取綜援個案近30,000宗，天水圍約佔一半。
本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 天水圍天耀邨平面圖 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 天水圍天耀邨平面圖 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 元朗區的天水圍@中原樓市片區，區內共23,624個私人住宅單位，涉及人口共285,862人。