3月下旬，中共政治局的一次会议上，全体为死难者默哀。 3月31日，中共政治局常委会议专门讨论321空难议题，并发布会议通告。 依照1944年《国际民用航空公约》，航空器制造国政府将派遣代表协助事故发生地政府调查。 客机坠毁引发的森林火灾于21日17时许被扑灭，惟事故现场仍传出浓重的航空燃油气味。 救援行动进行的同时，警方对封锁现场进行了安全管控，一度有志愿者和记者被拒绝进入，当局直至23日下午准许家属进入现场进行拜祭。
- 常苏认为，尤其是在遗书的第二部分，张正平抱怨中共的经济政策、恒大地产，甚至直接针对习近平进行抨击，更让人感觉到“权斗”的意味很浓。
- 报道还说，牵头此次调查的中国相关部门到目前为止尚未发现坠毁客机有任何机械或飞行控制问题，并说目前收集到的信息已促使美国调查人员将注意力转向飞行员的行为。
- 中国东方航空公司在给《华尔街日报》的声明中说，没有出现任何证据可以确定涉及事故的飞机是否存在任何问题。
- 他对《中国新闻周刊》回忆，自己看到飞机机头朝下，以垂直的姿态坠落，但在坠入山坳时又“转了一圈”。
- 在拉网式搜索中，“由20至25人组成的小队，搜寻一平方公里的树林可能就需要1个半小时左右。
- 他谈到，因为当时飞机在巡航阶段，无线电里联系的应为广州区调。
隔离收治点还有两三岁以上的孩子，这些孩子活动能力较强，围栏病床是约束不住的，他们可能在病区跑动，如果疏于看护，可能有触电、高坠的风险，还可能会伤害到那些低月龄的孩子。 东航副驾驶张正平遗书 除了意外伤害，婴幼儿与照护者长时间分离还会对宝宝的精神健康造成影响。 隔离收治期间，婴幼儿原有的哄睡、陪伴玩乐、辅食喂养等节奏被打乱，可能造成孩子入睡困难、哭闹难止等情况。
东航副驾驶张正平遗书: 习近平
经过鸦塘一带后，MU5735航班短暂的爬升结束了。 14时22分许，客机在15秒左右的时间里从8600英尺（约2621米）下降到8200英尺（约2499米）。 但接下来的15秒左右时间，客机急速下降至3200英尺（约975米），下降率再次达到之前急速下坠时每秒超过300英尺（约91米）的水平。 他的家住在航线上，距离梧州西江机场只有40多公里，平时总有大小飞机飞过。 他的妻子从午睡中被吵醒，她对《中国新闻周刊》回忆，那声音似乎很连贯，细听里面有“铛铛铛”的声音，像某种金属振动。 东航副驾驶张正平遗书 70年代什么条件什么伙食，网友可以问问家里的老一辈，改革开放初期选飞行员多严苛，政审多严格，也可以问问。
时至今日，事发地印尼已经复飞该机型，中国则还尚未解封。 民航局在最近一次通报中称，已完成事故初步调查。 但报告只提到，坠机前机组与空管部门的无线电通信未见异常，在飞机偏离广州管制员所追踪的巡航高度后，管制员无法联络机组人员。 东航副驾驶张正平遗书 在东航网站对张正平的介绍中，张正平从未发生过一起人为不安全事件，保持了良好的安全记录。 先后7次被评为云南公司“安全先进个人”，2次被授予“优秀共产党员”称号，2011年荣获民航局功勋飞行员奖章，并成为东航第一批 “五星机长”，2015年荣获云南省五一劳动奖章。
东航副驾驶张正平遗书: 中共治下，恶性案件层出不穷
东方航空于3月23日在新闻发布会上表示，停飞并不代表波音 必然存在安全隐患，而是突發重大事故後的應急反應，確保其他同類飛機的安全，呼吁以官方调查组的结论为准。 同年4月3日，馬來西亞國際航空一架波音 （9M-MLS）從吉隆坡起飛後因“技术问题”導致骤然急降并返航，也令公众联想到本起空难。 事故發生隔天，中國银保监会开始部署並成立工作专班统筹指导保险理赔服务相关工作。 截至3月29日，11家保险公司向东航空难死者家属赔款1485万元人民币。 东方航空公司也已获预付保险赔款1.16亿元人民幣。 該局同时下发通知，对全行业加强当前航空安全工作提出了多项具体要求。
张正平是业内“祖师爷”级别的飞行员，带过不少徒弟，而且很多现在是业内大佬。 2015年，德国之翼航空公司4U9525航班发生坠毁后，发现副驾驶卢比茨向公司隐瞒了自己精神健康问题。 东航副驾驶张正平遗书 事故发生时，他曾一人操纵飞机，并涉嫌故意降低飞机高度，导致撞山。 1982年2月9日，日本航空公司JA350航班从福冈机场飞往东京羽田机场途中坠毁，166名乘客和8名机组人员中，24名乘客遇难。
东航副驾驶张正平遗书: 中国工会共有近3亿会员，为何还有人说工会没有存在的必要？
另一名遇难者家属表示，他接受了媒体采访，讲述了他们家的故事。 没想到在该报道刊发后，他却遭到网友质疑“不够悲伤”。 该家属表示自己的心情大受影响，心理遭到巨大伤害，可能影响家庭关系。 自空难发生后，多个卫视或网络综艺宣布暂停当周节目播出。
飞机离地不是很高，王晓贤看到朝向自己的是飞机底部。 等他掏出手机准备拍摄，飞机已经被树林挡住，只有黑烟冒了出来。 王晓贤立刻把拍摄的黑烟视频发到自己的发小群里，时间是14时24分。 24日，就看到的情况，他在当地派出所做了笔录。 东航副驾驶张正平遗书 东航副驾驶张正平遗书 当然，还有一点，就是民航内部人士释放的这个真相本身存在真实性与否的问题。
东航副驾驶张正平遗书: 美国公司恐难看到黑匣子真相
其次，这需要非常熟悉失事机组的人，他们熟悉相关航空公司的工作流程，能理解飞行员们在说什么、什么交流是不同寻常的。 对于一些业界人士猜测客机向航司后台上传的“实时数据”可能有助于分析事故，曾在多家航司参与飞行安全管理事务的田立飞予以否认。 他指出，当前国内民航客机的数据一般有三个记录系统。 最全面的是记录了数百个参数的飞行数据记录器，也即“黑匣子”。
一个客机为什么会以自杀式俯冲的方式，直接冲向地面？ 在大约五天或者一个星期之前，我们就从中国民航内部的 良知人士那里得到了一些信息。 根据这些信息，那就是这次东航的这次空难是人为 制造的一次灾难，人为制造的惨祸。 当时我们得到这些信息以后，因为信息的内容 不太明确，也比较含混，所以我们又进行了多方面的了解和查证。 3月21日，中国东航MU5735客机在从云南昆明飞往广州途中，坠落广西梧州藤县琅南镇莫埌村附近山谷。
东航副驾驶张正平遗书: 曾被徐志摩抛弃 中国首位女银行家的往事
不过，东航过去三年都处于巨额亏损，有人在事发后曾将此与事故原因联系在一起，质疑其压降成本、严控维修费用。 “特别声明：以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储空间服务。 工作中偶尔在机场碰到，也都是匆匆忙忙打个招呼，礼貌性地问下“张师傅您今天飞哪”，或者聊聊哪边风大雨大或者天气好不好等话题。 因为大家飞航班也挺忙，两人没法长聊，就各自执行飞行任务去了。
- 消息披露，遗书还提到，由于习近平这个人根本不懂经济，败坏了改革开放的家底，使经济越搞越糟糕。
- 3月23日，陆续有失联乘客家属抵达广西梧州市藤县律村，部分家属面色憔悴。
- 【看中国讯】4月2日，美国国家运输安全委员会（NTSB）派出的工作小组抵达中国，加入东航失事客机波音 NG的事故调查，该委员会位于华盛顿特区的实验室也协助中方进行黑匣子的记录数据下载。
- ”李明说，张正平驾驶的MU5735算是航班时刻比较好的班，因为不用起早贪黑。
- 至于为何张正平如此资深，但在飞机失事时却任副驾驶？
在大约五天或者一个星期之前，我们就从中国民航内部的良知人士那里得到了一些信息。 根据这些信息，那就是这次东航的这次空难是人为制造的一次灾难，人为制造的惨祸。 当时我们得到这些信息以后，因为信息的内容不太明确，也比较含混，所以我们又进行了多方面的了解和查证。 【看中国2022年4月2日讯】 （看中国记者李静汝采访报道）3月21日，中国东航MU5735客机在从云南昆明飞往广州途中，坠落广西梧州藤县琅南镇莫埌村附近山谷。
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调查发现，机长片桐清二有精神病史，承受身心症折磨，把客机的第二台和第三台发动机推力反向器打开。 外界据此认为，此举是间接排除了该机型存在技术故障的可能性。 要知道，当印尼狮航和埃塞俄比亚航空执飞的波音737 MAX分别于2018年10月和2019年3月发生空难后，调查显示均与客机自动防失速系统被错误激活有关，中国就即刻禁飞了737 MAX。
≥▽≤ 同事回忆东航失事客机副机长：是民航局功勋飞行员今年本将退休_凤凰网飞行40年，张正平是李明眼中业内“祖师爷”级别的飞行员，带过的徒弟现在很多都是业内大佬，年轻一辈称他为“张教员”。 听到同事回忆东航失事客机副驾驶：民航局功勋飞行员-中国民用航空网在飞行了40年后，张正平被李明认为是业内的“爷爷级”飞行员。 他的很多徒弟现在都是行业翘楚，晚辈都叫他“张老师”。