根據運輸署紀錄,直至2010年12月有414,996部私家車輛登記,但於2006年已經有502,800個私家車位供應,顯然是供過於求。 投資車位回報,一般相比其他物業高,沒有煩瑣之維修保養,惟由於市場亦相對較小,因此升值能力亦受限制,但亦不失為一項穩定的投資。 太湖花園車位出租 另類車位投資信息 這天唐榮收到一個宣傳電郵,「香港車位.com」,上網一看,找到一些對投資車位有用的材料。 “天晉車位售價大約1佰萬, 租金約每月$4,000至$4,100.回報率大約每年4.8-4.9%,是一個不俗的投資回報”他說. 以投資角度而言, 今年市場氣氛則未有熾熱, 田土廳及美聯物業記錄, 至今年2月止,車位買賣比往年大幅下跌82%, 共995宗.

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他認為,車位價格上揚的最大動力來自額外印花稅,因此,以現時來說,升值的誘因依然不變,而短期內政府亦不大可能會取消這項政策,所以,投資車位,於年內還是有一定的升值空間。 投資世界博大精深,除了最常見的股市、樓市等等外,亦有眾多諸如紅酒、的士牌及茶業等等的另類投資可供選擇,以往本刊亦曾對上述投資作專題剖析,下文將和大家分享車位方面的投資要點。 地下層全室內車位,毋須上落,三月底交吉,近大閘,輕鬆易泊。 太湖花園車位出租 非住戶也可以自由租用,憑泊車卡可出入屋苑,24小時閉路電視監察,保安良好。 地下層全室內車位,不撇雨、不西斜,4月可起租,近大閘,輕鬆易泊。 L3全室內特大、獨立車位,4月中可起租,任泊。

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如閣下繼續使用本網頁,即表明同意接受此等免責條款。 The YOHO Hub 太湖花園車位出租 是新鴻基地產發展的綜合城市「YOHO series」的第四期大型住宅項目,同時為港鐵元朗站上蓋發展物業項目。 屋苑分為三期發展,共有6座住宅,備有整個系列中最大面積的私人會所,基座設商場YOHO 太湖花園車位出租 MIX,預計關鍵日期為2023年8月31日。 示範單位位於中環國際金融中心一期16樓。 第1A期提供824伙住宅單位,分別為「Elverum 第一座」及「Elverum 第二座」,設開放式至4房戶型,開放式及2房單位佔最多,樓花期長約1年,景觀以內園景,樓景和山景為主。 1A期在2022年7月18日公布首張價單,涉165伙。

基座商場設行人天橋連接港鐵元朗站出入口,步行約2分鐘可到達。 北地盤設有163個住客車位,車位與住戶比例約1比6,另外亦興建一條橫跨青山公路元朗段的行人天橋,以接駁於元朗大馬路末段原有的天橋系統。 而戶外園林達21萬平方呎,設有長約1,200米的緩跑徑「YOHO步道」,貫穿整個發展項目;以及多個主題的戶外玩樂花園。

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到同年8月6日截標時合共收到6份標書,包括長實地產、新鴻基地產、恒基地產和會德豐地產。 內房萬科聯手信置及嘉華國際入標。 而新世界發展夥同遠東發展合資入標。 截標當日環保團體亦到場示威,他們要求項目的商場規模再削減,認為這樣可避免對周邊的街道通風受到影響。 發展商指項目榮獲國際級《WELL健康建築標準》Version 2預認證及Fitwel健康建築「二星級」認證。

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合併發展後的地盤面積增至約48.2萬平方呎,補地價逾70億。 不過根據樓書,項目仍然有零星土地無法進行收購。 新盤低開搶客,加上樓價低位回升,各區二手交投顯著回落。 綜合市場資料,全港8個主要住宅區3月買賣宗數,有7個按月下跌,其中兩個地區跌逾四成,粉嶺及上水的北區期內挫約48%最多。 內地將2023年經濟增長目標設定在保守的5%左右,或意味不需要大規模財政刺激或激進貨幣寬鬆來實現,可能會讓部分投資者感到失望。

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