近年住宅車位成交價屢創新高，新樓盤車位僧多粥少，固然大幅升值，但原來沙田翠擁華庭、銀禧花園、將軍澳新寶城，以及南豐廣場等4個樓齡約20年的屋苑，車位價過去10年間飇升4倍，升幅超越同區屋苑。 由於車位盤源及成交未如住宅多，若散戶有意買車位，在網上可查閱資訊不多。 洪龍荃指，投資者可透過網頁Carparkhk.com及「搵位易」尋找盤源。
將軍澳新寶城錄得7個電單車位同日易手，合共涉及110.6萬元，較一七年購入價勁蝕45%或91萬元，平均每個成交價15.8萬元。 House730旨在為香港用戶提供最優質的使用體驗，不論買樓或是租樓，用戶可按樓盤的價錢、面積、房數、真實照片等等條件揀選合適樓盤。 記者並向不同地產代理查詢，獲告知8個屋苑的車位均可租予街客，有經紀直指業主可借出住戶證，讓租客自由出入屋苑車場。 屋苑車場淪陷，街客「反客為主」，是否符合設立屋苑停車場的原意呢？ 根據翠擁華庭、銀禧花園、新寶城和南豐廣場的地契，屋苑的泊車位，只可供屋苑住戶、佔用人和真誠訪客使用，因此將屋苑車位租予街客的做法，不符政府批地的原意。 無獨有偶，除了翠擁華庭，銀禧花園、新寶城及南豐廣場等3個屋苑，車位價格近年同樣大升，而住戶為輪候由管理處提供、較平租的車位，往往大排長龍。
將軍澳廣場車位成交: 出租 黃竹坑
利嘉閣地產皇牌屋苑蔚藍灣畔二行首席聯席董事蔡庭勇表示，將軍澳富寧花園2樓單號車位，原開價140萬元，經議價後減價7萬元或約5%，以133萬元易手。 原業主由於近期想套現，遂決定放售上述車位，剛巧買家見近期車位市場熾熱，便決定購買自用。 將軍澳廣場車位成交 「車位荒」蔓延全城，車主捱貴租背後，原來不少車場涉及違契出租。 《香港01》偵查發現，4個位於沙田和將軍澳的私人屋苑，近年車位價格升幅顯著，正正與車位租予大批街客有關。 上述成交車位為南豐廣場L2層單號私家車位，獲吸引睇好區內車位升值潛力的投資者以192萬元承接。 據了解，上述車位原業主於2002年1月斥約25萬元購得，是次轉手帳面大幅獲利167萬元，升值近6.7倍。
記者根據車位出租網站的資料，找出另外8個較多招租廣告的私人大型屋苑，再以街客身份向各管理處查詢能否租用車位，結果除1個屋苑的管理處表明不可外，其餘7個均稱可以。 近年車位成為炙手可熱的「金蛋」，發展商和投資者大批拆售圖利，接貨的小業主樂見街客進場競價，藉此推高租金，賺取最大回報，街客進駐絕非上述4個屋苑獨有的情況。 在車位嚴重短缺下，大批銀湖住戶蜂擁至相距僅5分鐘路程的翠擁尋泊車位。 將軍澳廣場車位成交 家住銀湖的車主張先生表示，由於屬鐵路上蓋物業，銀湖車位稀少，最初遷入時租盤和賣盤俱缺，「排籌排第70幾，好多銀湖業主都將車泊去翠擁（車場）」。
將軍澳廣場車位成交: 將軍澳坑口新寶城有蓋車位
最新出版《一步步致富3：車位創富術》，希望為讀者拆解車位市場的誤解和投資機會。 可是，如果投資者並非該屋苑住戶的話，那麼只可以投資二期領都車位，目前售價約介乎170萬至180萬元，車位每月租金收入約4,000元 。 據香港置業報告，今年截至上月底，暫錄共1,295宗純車位註冊，較去年首四個月的1,964宗減少約34.1%，涉及金額共約26.26億元，較去年同期約51.69億元減少約49.2%。
據土地註冊處資料，該車位原業主為VIOLETA & JESSICA CO. LIMITED，於二○一八年九月以90萬元購入，即帳面蝕讓28.2萬元或約31.3%。 資料顯示，上述屋苑7個電單車位，於上月八日一同登記售出，而該批物業全數於一七年八月底購入，當時每個車位成交價均為28.8萬元，即購入價合共201.6萬元。 以購入價計，上述易手電單車位每個帳面蝕讓45%或13萬元。 據了解，該批車位原業主為同一組業主，最新並由一組新買家購入。
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他建議，投資新手應向該區地產代理查詢，風險相對較低，同時要切記查清楚屋苑車位可否供非業主購入，以免影響日後轉售價格。 我提議在雙方簽署ParkingHK.com網上協議後24小時內繳付_____%臨時訂金＊ 你不能提及聯絡方式／車位號碼，否則帳户將被封鎖。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。
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將軍澳二手市交投暢旺，在盤源持續減少下，區內各個屋苑連錄極速追價成交。 中原伍錦基表示，將軍澳中心3座中層A室，實用面積465方呎，今年5月才以900萬港元放售，放盤不足1個月，即以895萬元售出，屬項目去年4月後最貴兩房單位成交，呎價約19,247元。 另一屋苑新寶城車位盤源則有20個，叫價由180萬元起；未來住宅供應將會大增的日出康城領都，其車位放盤則有29個，叫價由190萬元起。 將軍澳廣場車位成交 至於峻瀅則有10個，叫價由160萬元起，但只出售予屋苑業主，但該屋苑回報最高，現時車位租值逾5,000元。 伍錦基指，現時將軍澳廣場放售車位盤源約25個，叫價由230萬元起，車位租金約3,000至5,000元不等，扣除管理費及雜費後，回報約1.8厘。 惟近年屋苑車位價格急升，由去年市價約160萬至170萬元，升至新近220萬元，期間升值逾30%。
- 作者簡介：洪龍荃是博立資本聯合創辦人、投資達人、特許財務分析師CFA、暢銷投資書《一步步致富》系列作者。
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翻查資料，上月初上述屋苑同層一個雙號車位，也透過同一拍賣行推出，當時開價49萬元，搶高24.5%，以61萬元賣出。 該成交車位原業主為上述同一間公司，於二○一八年七月以90萬元買入，帳面蝕29萬元或約32.2%。 黃開基拍賣行營業經理蔡文錦表示，現時買家採審慎觀望態度，市場買家把焦點放在細價車位上。 豪景花園I期4樓雙號車位，日前由拍賣行以61.8萬元沽出。
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發言人續指，業權人如要將泊車位供非地契條款所容許人士使用，需先向分區地政處申請短期豁免書或修改地契條款。 不過，署方指沙田及西貢地政處在過往3年，並無收到業權人提出相關的短期豁免書或修改地契條款申請。 地政總署發言人證實，根據屋苑地契，4個屋苑的泊車位不能租予街客。 署方指，業權人及其委託的管理人均有責任確保有關條款獲遵守，否則屬違反地契，如證實有此情況，署方會採取適當行動，包括向業權人發出警告信要求糾正。
同樣地，距離翠擁逾10分鐘路程的迎海，車主亦會租用該屋苑的泊車位。 翠擁大業主只保留約30個車位由管理處放租，其餘均已拆售予小業主。 這批小業主經常在車位出租網站貼出招租廣告，不少人更到銀湖住戶討論區發帖招租。 將軍澳廣場車位成交 當中，街客「入侵」情況最嚴重的沙田翠擁華庭，記者抽查屋苑車場10輛私家車，發現竟多達8輛車屬於街客，而車主主要來自鄰近2個豪宅屋苑。
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了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。 記者分別於8月和9月，以同樣方法到在銀禧花園、新寶城和南豐廣場的屋苑車場記錄10個車牌調查，發現同樣有不少街客進駐。 10個車牌中，銀禧花園有6個屬街客，當中4個來自旁邊的豪宅屋苑御龍山；新寶城和南豐廣場的街客數目則各為5個，主要來自同區的東港城、蔚藍灣畔，另有3人報住區內公屋和居屋。 翠擁住戶、正租用屋苑車位的李先生指，近年租金升幅大，但住戶別無選擇，「都要泊進去」，他指街客搶租對住戶不公平，認為屋苑車場應優先讓住戶使用。
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