至於西北九龍填海區一號地盤（東）的公屋發展項目、即菜統處長沙灣蔬菜批發市場旁的地盤。 屯門恆富街 屯門恆富街 早前因港鐵長沙灣站附近的空調系統地下冷卻水管出現沉降，監測點錄得沉降幅度達20.3毫米，略超停工指標的20毫米，須暫停地基工程。 而受港鐵長沙灣站附近地下冷卻水管沉降影響，因而停工的西北九龍填海區一號地盤（東）的公屋發展項目。
該項目位於私樓東環跟世茂喜來登酒店之間，將會是6幢樓設計。 現暫時面向機場海景，不過該處未來會發展成填海區，未來仍有不少大型工程進行，所以環境會有所影響，以及沙塵滾滾。 此外，火炭禾上墩街項目會提供800個單位，北區皇后山第三期為提供3,200個單位，2年合共提供6,800個單位，在2019至2021年間，將推出共11,200個單位。 據房委會預測，元朗朗邊項目第一期共有3座共3,000伙單位，預計2025年竣工，未知公屋與居屋比例會如何分配。 屯門恆富街 項目預計樓高48至50層，落成後將成為全港最高的公營房屋。
屯門恆富街: 屯門恒富街項目
當局指，土地淨化工程，會在地基工程合約期內進行，並已於2020年展開。 區議員黃麗嫦指，在橫洲事件政府因應反對聲音而將建屋計劃縮小，不滿政府轉移到屯門搶地，她指出5幅用地合共只有10.47公頃，批評「係咪真係無地到要見縫插針」。 她又指，5幅地分別為綠化帶及「政府、機構或社區」用地，而屯門社區設施數十年均沒有增加，如日後再增加人口，設施將更不足。
區內有5個綠化地改劃作公屋計劃的項目正在進行，包括湖山路以北、恆富街以西及恒順園以北的空置校舍等，興建逾萬個公營房屋單位，引起居民批評政府未有考慮目前交通及社區設施配套不足的問題，又質疑計劃是建「屏風樓」及「握手樓」。 而港鐵屯門南延綫上蓋及毗鄰地亦已經批准興建8148伙單位，容納約2.2萬人。 自2013年起屯門新商場V city開業後，發展商新鴻基地產為求增加內地客人流，購物滿500便送出B3X路線城巴免費車票吸引內地客購物。 而市中心的屯門市廣場亦跟隨做法，令深圳灣居民蜂擁跨境購物問題更趨嚴重。 有關注團體在假日點算，一度有數百人排隊輪候巴士，人龍長逾100米。 當中逾1,800人違規攜帶大件及超重行李乘車，涉嫌違反《公共巴士服務規例》，批評城巴職員未有阻止違例水貨客上車，影響本地乘客。
屯門恆富街: 服務時間
Bowtie在 2021 全年於直接銷售渠道中持續排行第一。 另外，在居屋2022中，「家有長者優先選樓計劃」 有2,700個配額，綠表「家有長者優先選樓計劃」 配額為1,080個，比起單身人士配額為多，亦能得到優先揀樓機會。 因此，如二人以上的綠表家庭或白表核心家庭中有年滿60歲長者，便可以申請「家有長者優先選樓計劃」。 但要注意，該名年滿60歲長者必須於單位同住，並為業主或聯名業主之一。 港島區一直缺乏新居屋供應，2023至2024年在北角渣華道提供200個單位，而位於啟德的地盤會提供多達1800個單位。
香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第41號線(龍門居 – 置樂花園)調整車費〉［交通通告］，2008年11月17日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第41號線(龍門居－置樂花園)車費調整〉［交通通告］，2013年11月20日。 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第41號線（龍門居－置樂花園）的車費〉［交通通告］，2019年4月3日。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用4輛小巴提供服務。
屯門恆富街: 香港大廈搜尋
屯門恒富街居屋工程剛於2020年展開，共有2座大廈，位於住宅地段，鄰近「御海灣」和「南浪海灣」兩個私人屋苑，附近有屯門游泳池及屯門游泳池壁球場，而海珠路遊樂場內亦有如籃球場等免費康樂設施。 屯門恆富街 潛在嘅缺點，就係居屋所在位於輕鐵車軌旁邊，附近亦為九巴及城巴嘅屯門南車廠，可能會受到噪音影響。 商場食肆配套方面，在豐景園附近便擁有超級市場，方便居民購買日常用品。
居屋2023申請時間有機會於2023年中推出，有關居屋白表申請資格及入息限額等，可按：詳解白表居屋申請資產入息限額！ 今期居屋2022攪珠已完結，房委會預計在2022年第四季開始進行居屋2022揀樓和向「白居二2022」 成功申請者發出批准信。 今期居屋已在3月24日截止申請，房委會收到約25.2萬份居屋申請表，以今期推售8,926個單位計算，超額27倍，約每28人爭一個單位。 學校方面，屯門恆富街居屋附近有不同學校，最近的學校包括「新生命教育協會平安福音中學」，「青松侯寶垣中學」。 交通配套方面，屯門恆富街居屋鄰近屯門泳池輕鐵站，兩者相距約3分鐘路程。
屯門恆富街: 屯門恆富街居屋項目料2024年峻工
根據房委會文件顯示，朗邊料建3,000伙資助出售單位，本港有傳媒引述消息指第一期料在2025年落成。 另外，由於第二期發展涉及私人土地，當土地改劃後仍須收地及進行土地平整工程；初步預計第二期發展可於2028/29年度落成。 城規會今(2日)為此舉行公聽會，一批屯門居民到場反對，要求政府擱置計劃。 規劃署曾向城規會表示，料該地於2023至2024年分階段建屋後共提供14座、10,730個公屋單位、能容納30,046人。
- 另外，除了啟德、觀塘外，未來港島區都有新居屋出售，其中北角維港海景居屋更是海景靚盤，與豪宅為鄰。
- 城規會開會討論屯門分區計劃大綱，涉及改劃六幅用地作房屋發展用途，其中五幅興建公營房屋，一幅作私人房屋發展。
- 據房委會預測，元朗朗邊項目第一期共有3座共3,000伙單位，預計2025年竣工，未知公屋與居屋比例會如何分配。
- 早前運輸及房屋局公布未來5年的房屋計劃，當中資助出售單位超過2萬個，不少地段相信會成為熱門之選，包括鑽石山第三期，以及港島北角渣華道的新居屋項目。
如果是由港九市區進入屯門恆富街居屋範圍，可撘巴士到屯門轉車站轉車，到豐景園下車，再走約5分鐘便可以到達居屋位置。 屯門恆富街附近的康樂配套尚算完善，鄰近「屯門游泳池」和「屯門游泳池壁球場」。 公園方面，最近鄰近豐景園設有「海珠路遊樂場」，內設有戶外免費健身設施供市民使用。 對面著屯門河的海皇路亦設有「海皇路寵物公園」，養有寵物的居民亦有地方與寵物同樂。
屯門恆富街: 屯門居屋
陳帆回覆議員質詢時指出，11個延期落成的公營房屋項目中，當中5個可於2020至21年度落成，包括已落成的西北九龍填海區6號地盤第一期、發祥街西、將軍澳第65C2區第一期項目，及白田第七及第八期。 至於皇后山第三期及鑽石山第一期，則料於2021至22年度落成；鑽石山第二期及白田第十期，則料可於2023至24年度落成。 屯門第16區恆富街及西北九龍填海區一號地盤（東）的公營房屋，則需推遲至2024至25年度落成。 民協屯門區議員楊智恒指，屯門區將有欣田邨及54區相繼落成，政府今次要求於兆山苑及新屯門中心興建3000個單位，質疑政府如何解決屯門碼頭區的交通問題。 民建聯葉文斌指，強烈反對政府將屯門16區恆富街土地由政府、機構或社區用地改作發展公屋，認為會為附近居民帶來屏風樓效應。
他認為，消化空缺需要的時間視乎企業能否以提高薪酬等方式，吸引人才。 李政勳說，香港是國際城市，人才進出十分自然，歡迎政府推出不少措施吸引人才，但對僱員來說，工作環境及企業文化更重要，特別是打工仔對工作的要求與疫情前已經改變，工作與生活平衡已成為重要考慮。 不過，他指出，本港打工仔遇到新工作機會時欠缺信心，普遍認為自己的談判能力不足，相信是整體職場文化影響，受僱一方通常對於表達自己要求感到憂慮，認為打工仔應認清在目前環境下在薪酬待遇等方面的談判能力。
屯門恆富街: 項目顧問:
另外，居屋鄰近屯門中央廣場，商場內具有食肆、補習社等等的商店。 項目位於私樓東環跟世茂喜來登酒店之間，按照規劃文件，屬於6幢的設計，前方雖然是機場海景，但未來屬於填海區，目前有不少工程進行當中，環境亦比較沙塵滾滾。 葉在會上炮轟政府無恥，既以見縫插針式於區內起樓及增居住人口，同時無視屯門公路及皇珠路日趨惡化的交通堵塞問題，最終令居民受罪。 屯門恆富街 屯門區議會副主席李洪森表示，區議會去年已通過動議，在現有社區設施未完全達到規劃指引要求前，反對有關計劃，促當局考慮區議會意見。
屯門區議員陳文偉認為，屯門已發展逾30年，但他形容政府建屋是「見縫插針」，變成「盲搶地」，他批評做法非混合式發展，而是「混亂」。 另一名議員何杏梅認為，當局仍未交代地盤一帶的交通配套，擔心幾近飽和的交通基建難以負荷，包括西鐵綫、區內輕鐵「迫爆」和屯門公路擠塞等，新增人口勢構成影響。 房委會擬於屯門5幅已改劃的政府土地，興建共10730伙公營房屋，最快今年起開展工程，預計分階段於2023至29年度竣工。 屯門恆富街 土木工程拓展署正積極研究改善附近基建；而顯發里地盤側是三級歷史建築「青山陶窰」，有區議員關注古蹟會否受到影響。 關於這頁：這裡是由「升學天地」網站製作，匯集及陳述關於青松侯寶垣中學的資訊。 這裡並不是該校的官方網站，如發現這網頁有任何不準確的地方或有改善之處，請讓我們知道。