綿繍花園、大生圍漁塘濕地簡單生態導賞，到元朗，可安排特色小食小休。 經朗屏、 洪水橋、至屯門湖山單車公園交還單車便結束，就地解新界東出發：0930沙田火車站集合，前往租單車。 從沙田排頭村出發，接沙田單車幹線，經城門河、吐露港、大埔、粉嶺（聯和墟餐廳自行午膳）。
大家可從彩園路往上水港鐵站離開，如果仍有體力，也可原路踩回元朗。 何兆麟（Alan）是香港單車隊昔日的主將Alan指這條壆圍南路近錦綉花園的隧道，可說是元朗至上水這段單車徑最「危險」的位置，早前便有一家四口在此處發生意外，傷者包括母親和12歲兒子。 屯馬單車徑 Alan解釋進入隧道後先下坡再上坡，下坡後有兩個彎位，這種設計對於新手來說有一定難度，「因新手踩單車時，視線未必會望得很遠，不能預早留意前方路勢。尤其甫下坡便要轉彎，未必來得及減速，容易在彎位失控引致意外」。 採訪當天，我們先在西鐵線元朗站集合，再到毗鄰的單車店租車。 當天雖是閒日，但單車店客人不少，部分同樣是為了試踩新路線而來。 單車店職員也說，自從新路段開通，租單車的客人明顯增加，也算帶動了他們的生意。
屯馬單車徑: 服務時間
以往在賽道上奮力追風的Alan，是次陪我們「慢」遊新開通的上水至元朗路段，新路段全長11公里。 超級單車徑沿途有好幾個單車匯合中心，規劃上會有廁所、單車店、小吃站，但屯門這裡暫時沒有商店進駐，只有廁所及單車停泊位。 從新田到上水古洞的一段路較長，部份路段就在公路旁，與汽車並走。 來到古洞水塘遠離煩囂都市，從前村民用以灌溉農田，現在變成供香港飛行服務隊盛水救山火之用。 水塘環境優美，春天尤為綠意盎然，不少行山客、單車友都會到此放鬆身心。 單車徑會途經風景優美的景點；市民沿途可欣賞自然生態，並參觀文化景點。
塱原濕地是本港現存最大片、最完整的淡水濕地，原居民都會在旁邊種菜田和養殖小魚塘。 而且，塱原濕地在入冬和初夏的時候有很多季候鳥經過此地，是很多觀鳥人士的拍攝地方。 石湖墟內有民生小店、涼茶鋪、餐廳，近年還進駐售賣本地產品、藝術手作、傳統製作的小店。
屯馬單車徑: 屯門南延綫
在上水大水管拍了些相片, 我們便再過橋, 回去另一邊, 再踩一點點到雙魚河休憩處的小涼亭. 如果大家沒打算去大水管的話, 可以在這兒休息一下, 再走. 先從新田取車, 然後往上水方向前進, 到了洲頭村的路口, 轉進去, 一路上都是沒甚麼車的小路, 不熟悉的朋友可以在這兒在 屯馬單車徑 GPS 上輸入 “落馬洲瞭望台”, 一直沿村路進.
使用荃灣海濱段的市民沿途可欣賞藍巴勒海峽和青衣島的優美風景，而且途經荃灣海濱公園、荃灣公園、荃灣體育館等公眾休憩及康樂場地。 元朗出發：0930元朗西鐵站集合，前往租單車，出發往南生圍濕地至大草地折返，可以作簡單觀鳥生態導賞，經錦繍花園、米埔、新田（入新田村路至落馬洲邊境濕地）、接落馬洲段、經洲頭、河上鄉，於鴻圖士多（羅太豆腐花）大休，自行午餐。 餐後，續往大水管打咭拍照，再經上水、粉嶺、大埔、吐露港、馬鞍山，到沙田交車，行程約60公里，行程需於8-8.5小時完成。 新冠肺炎持續肆虐，好多人都會選擇到郊外地區親親大自然，呼吸新鮮空氣。
屯馬單車徑: 第 6 站 屯門湖山遊樂場
為維持列車服務，屯馬綫服務斷開為二部分，分別是每10分鐘一班的屯門站至大圍站，而大圍站至烏溪沙站暫停服務。 屯馬綫日常維修廠房是設於新界沙田區大圍與顯徑站之間，即港鐵現時大圍站西南面的大圍車廠及新界元朗區錦上路站與荃灣西站之間，即港鐵現時錦上路站南面的八鄉車廠，兩個車廠每日24小時運作，為屯馬綫的列車提供維修服務。 西鐵學生全日通是2004年7月21日至8月31日期間的優惠車票，供12至25歲持有有效本港全日制學生證購買及使用。
河上鄉居石侯公祠始建於明朝，屬於香港的法定古蹟，祠堂的屋脊飾有精緻的灰塑，可以完完全全感受香港的鄉村文化，建築物內外的駝峰、簷板及繫樑所雕刻的吉祥圖案及民間故事，極為華美。 進入祠堂後，平時開放時間也供遊客入內參觀，但切記要遵守場內規則和風俗，不要隨處影相，面斥不雅。 小弟上次跑步時不太認識怎樣前往，還跑了多一段走到內河碼頭才掉頭，其實跑過新興鴻基屯門貨倉，轉左經過望后石消防局，就進入浩逸街範圍了。 這時左方已有長長海邊路段可欣賞遼闊海景，遠眺屯門，右邊則是屯赤隧道入口。 行動尤其針對無遵從交通燈號或交通標誌規定、行人路騎單車、晚間沒亮燈及鹵莽或不小心騎單車等嚴重違例事項。 在一連三日行動中，警員共派發450張宣傳單張及發出58張傳票。
屯馬單車徑: 踩單車 好去處 香港踩單車10大路線推介：除沙田、大尾篤更有這8個必踩美景單車路線選擇！
民主黨九龍城區議員黎廣偉批評運輸署在港鐵宣布屯馬綫通車日期後，才對外公布區內巴士路線重組，削減部分巴士班次甚至取消路線而改為加強收費較貴但未必更吸引的巴士路線。 受影響包括巴士路線11（鑽石山站 － 九龍站）、85B（秦石 － 九龍城碼頭）、85S（耀安往紅磡紅鸞道）及286M（馬鞍山市中心－ 鑽石山站 循環線）。 民主黨馬希鵬指不少市民會乘搭九巴11號線前往伊利沙伯醫院，若突然取消，將為市民帶來不便。 而重組巴士路線會亦令市民被迫「搭貴車」，質疑運輸署讓港鐵得益，令市民欠缺交通選擇。
屯門至馬鞍山、全長約60公里的「超級單車徑」於2021年9月底開放使用，其中來往上水至元朗單車徑正式啟用，單車運動大使Andy便先為大家實測新單車路線。 受停電事故影響，港鐵於晚上7時30分宣布荃灣西至屯門的列車服務暫停，並安排免費接駁巴士來往荃灣西站至屯門站，而天水圍站則是因為停電而關閉。 港鐵公司於晚上7時55分調配葵芳變電站的電力供應至受影響的路段以供回復屯馬綫列車服務直至中電恢復鐵路的電力。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於九龍站轉乘至機場快綫／任何港鐵之車程，包括羅湖及落馬洲站(輕鐵﹑港鐵巴士及東鐵綫頭等除外)，即可享免費港鐵接駁服務。
屯馬單車徑: 香港東京奧運代表名單（截至2021年7月5日）
新界單車徑接駁屯門與馬鞍山，途經元朗、上水、粉嶺、大埔、沙田等。 隨著連接元朗至上水段的單車徑於9月尾落成，新界單車徑全面開通，不過網上卻難以找到完整路線。 根據發展局資料顯示，全長60公里的屯馬單車徑共設5個單車匯合中心，分別位於屯門兆康、天水圍、元朗、上水及香港中文大學附近。 上述單車匯合中心均鄰近港鐵站，且除了屯門兆康未提供單車租賃之外，其餘4個匯合中心均可租還單車，並均由「龍記單車」中標營運。 除4個單車匯合中心之外，「龍記單車」另有4間分店，分別位於大埔大尾督、大埔運頭街、沙田排頭村及屯門湖山遊樂場。
由於冬天早入黑，建議大家下午5點前踩到元朗還車，所以最遲下午3時就要由上水出發。 【明報專訊】全長60公里的屯馬單車徑的任督二脈，在9月29日往來上水至元朗段啟用後終於打通。 一眾早已蠢蠢欲動的單車發燒友，即時蜂擁而至，親身一試這條新路段。 《明報》請來香港單車隊前主將何兆麟，帶我們親身試踩這條新線，途經有不同打卡景點，包括可「探訪」文天祥，參觀歷史建築東山古廟，沿路欣賞鄉郊美景，一次過體會古蹟和綠色魅力。 如果以一般人時速10公里計算，踩完全程「超級單車徑」由屯門至馬鞍山大約需要6小時。 之前一篇介紹左由屯門踩到去上水 （4小時），今次Glide會介紹由上水租車，經大埔去馬鞍山，中間會有好多check point同打卡點，去到馬鞍山飲咖啡，再還車。
屯馬單車徑: 屯門至馬鞍山超級單車徑(新田段) – 實際體驗/ 路面情況
此段途經元朗市中心、南生圍、錦田河畔、古洞、河上鄉、上水，雖然路段被不少單車友批評設計不夠完善貼心，不時要停車推車，但單車徑途經的地方，生態美景、觀鳥勝地、百年古蹟等，絕對值得約齊三五知己趁入秋踩一轉。 2009年，港鐵公司規劃的屯馬綫計劃經過馬仔坑，但只為獅子山鐵路隧道設緊急出口和通風設施。 由於屯馬綫顯徑站至鑽石山站之間路段會途經黃大仙馬仔坑一帶，並計劃封閉馬仔坑遊樂場，作為沙中綫施工地盤，日後會興建永久通風樓和緊急出入口。 遭到鄰近屋苑如天馬苑、天宏苑、鵬程苑、翠竹花園、竹園南邨及竹園北邨等居民反對，認為興建永久通風樓會影響日後該區空氣質素及休憩用地馬仔坑遊樂場比大大縮減，嚴重影響該區居民生活。
逢吉鄉內有一座二級歷史建築上將府，民初軍閥沈鴻英戰敗後避走香港，與家眷親屬隱居於此。 沈鴻英為這條村落改名「逢吉」，有逢凶化吉之意，上將府客廳內仍懸掛着黎元洪提的「宣威馳譽」四個大字。 屯馬單車徑 第1期公園採用了環境保護設計，地磚採用了透水物料，地磚下為儲水層，將雨水收集後引導到地底水缸處理，再在公園內循環使用。 更衣室採用了太陽能熱水系統，利用吸熱版將水加熱，再利用熱交換技術將供水加熱。 當屯馬綫於2021年6月27日通車後，馬仔坑遊樂場東北面擬建室內體育館，設施包括、兒童遊戲室、健身室、籃球場/羽毛球場、多用途活動室，而天台設兩個網球場。
屯馬單車徑: 超級單車徑｜上水踩到元朗全攻略 教你租車 沿途景點伏位逐個睇
Adidas 本季將上世紀末的足球文化與當下潮流相融合，呈現具有濃郁復古情懷的「ICONS」復古系列。 該系列將目光投向奠定當代運動潮流基調的 90 年代足壇，力求重現曼聯、皇馬、阿森納、拜仁慕尼黑、尤文圖斯和義大利國家隊等昔日各路豪強令人難忘的高光時刻，以復古時尚風打破足球運動表現與街頭文化的界限。 系列將三條紋風尚重煥新生，通過對光澤感面料、休閑風剪裁和醒目品牌元素的運用，巧妙實現足球與時尚的平衡。 屯馬單車徑 【Now Sports】列斯聯班主拉迪辛尼最近受訪，聲稱是前荷蘭主帥雲高爾阻止加保去年轉會該隊，才令這位新星最終流到利物浦手上。
- 沿石湖墟遊樂場旁踩，轉彎後來到一個十字路口，記得在路口轉右，上去寶石湖路旁。
- 新界單車徑接駁屯門與馬鞍山，途經元朗、上水、粉嶺、大埔、沙田等。
- 這時左方已有長長海邊路段可欣賞遼闊海景，遠眺屯門，右邊則是屯赤隧道入口。
- 因此，上斜前要先轉波較易上斜，「要在上斜前轉，別在上斜途中才轉波，否則會很難才轉到，甚至會令鏈條脫落」。
- 現時的屯門單車徑南起蝴蝶灣沙灘，沿屯門河可穿梭市區，部分路段與輕鐵路軌並行，途經藍地、洪水橋、屏山，可以到妙法寺、屏山文物徑參觀，最後到達元朗市區。
隨著紅磡站擴建部分的補救措施在2020年年中完成，屯馬綫的架空電纜亦已在7月全綫通電，屯馬綫在8月開始進行列車動態測試。 2020年底開始，屯馬綫全綫分數個凌晨非行車時間進行列車動態測試。 2016年10月15日，港鐵開放快將啟用的何文田新車站予公眾參觀，有網民發現一機房當時被冠以「環境控制系統房（東西綫）」，但在該站正式啓用後已移除東西綫之名。 然而對於大圍至紅磡一帶新建路段，從展開工程到完工於沿途所設的「里數牌」，一直都以EWL（東西綫）稱之。 2016年1月2日，西鐵綫為配合未來東西走廊運行，開始更換運行車隊編組，將原有7卡編組逐漸更換為8卡編組行駛，期間採取混合運行模式，7卡及8卡編組同時用於運作中。 同年11月20日，馬鞍山綫所有車站完成擴建工程，所有月台由4卡長度擴建至8卡，擴建的月台部分啟用；馬鞍山綫亦於2017年1月15日起，採用與西鐵綫相似運行模式，逐漸將原有4卡編組列車更換為8卡編組列車。
屯馬單車徑: 上水至元朗分段資料
因此，該單車徑十分適合一家大小、三五知己或一眾單車「發燒友」使用。 屯馬單車徑 他說，貫通整條超級單車徑後，除可讓市民欣賞不同風景外，更可讓愛挑戰人士分階段達成目標；惟他直言，新開的上水至元朗段配套稍嫌不足，如較難找到洗手間，籲當局日後改善。 他又指，在假日租單車的市民，踩到上水時可能已有點吃力，且受「還車」限制，未必能完成全程，建議康文署在元朗等地增設單車滙合中心，或與租車商戶合作，讓市民有更多租車還車點選擇。 在規劃和設計單車徑方面，政府會根據相關指引在彎度、坡度、寬度、視距及連貫性等方面作出適當的考慮，盡量減少強制騎單車人士下車橫過路口及車輛出入口的情況，並在路面上提供適當的交通標誌、道路標記和設施，以保障騎單車安全。 此外，政府在全港單車徑的適當地點以塑膠減速護柱取代金屬減速護柱，以減低騎單車人士意外受傷的機會，及在合適位置加設單車泊位。 公里的環迴高架單車徑、單車園地及極限運動場等，不論是初學者還是單車愛好者都十分適合。
屯馬單車徑: 沙田新城市廣場增設單車加「友」站 打造Bike Friendly空間
到青山公路洲頭段，單車徑仍然斷開一截截；有時兩截單車徑之間，只有狹窄的行人路連接。 行人路就在青山公路旁，大型車輛飛快經過，而踩單車的人通常都不會下車，繼續踩過狹窄行人路，若果遇上對頭單車或行人，情況幾危險。 這個路口車流極多，不乏貨櫃車，非常危險，但沒有燈位或者安全島，希望大家過馬路時要有耐性，小心為上。 過了河上鄉路口後，接回單車徑，但這段單車徑又是只得50米左右，在單車徑頭已經見到終點。 轉彎後，單車徑與青山公路並行，很快途經古洞（龍騰閣）公廁的背後，之後突然間單車徑中斷了。
屯馬單車徑: 第二段: 元朗至上水
政府以收取象徵式租金的短期租約形式撥予沙田體育會用作單車公園。 ABCAT / Greenpeace上水至元朗單車徑長約18公里，需時1.5小時完成。 我們沿途遊樂飲食，加上踩入南生圍，將18公里行程改為26公里，最終花了約5小時。 屯馬單車徑 這段單車徑雖過於斷裂，又多大型車輛經過，但風光如畫，依然值得一遊。
他在養傷3個月後最近復出，於B隊表現出色，6場轟入4球，包括上周六對Alcoyano梅開二度。 由前港隊單車代表及教練仇多明設計的單車旅程，往返大埔海濱公園及酒店，約三小時的探索之旅令人心曠神怡。 這個錦田河上的位置是個值得留意的觀景位，可以見到高速公路的天橋在河上縱橫交錯，而在河面上，泛起的水波中，倒映着高速公路的天橋。 離開錦田河，沿青山公路旁的單車徑續踩，落斜至一個路口，轉左入隧道可往錦田及錦上路方向，我們繼續上去上斜，已見元朗市中心的景色。
－馬鞍山綫車站於設計時已預留空間擴建至最長可容納8節車廂停靠；通車初期以4節車廂行走，由2017年1月15日開始陸續改以8節車廂行走。 西鐵綫車站月台最長可容納9節車廂（柯士甸站及紅磡站新月台可容納8節車廂，尖東站可容納12節車廂）；通車初期以7節車廂行走，由2016年1月2日起開始陸續改以8節車廂行走。 此外，屯馬綫全線通車後，港鐵公司更將各節車廂的人流資訊實時顯示於本線沿途各站的月台顯示屏，為整個港鐵系統首次引入。 參照東鐵綫只將所行走的路綫列入，沒有閃燈顯示, 然後在車廂內另設全系統之路綫圖。 「屯門－南昌全月通加強版」及「屯門－紅磡全月通加強版」現時售價分別為HK$515及HK$600（優惠價分別是HK$400及HK$505）。
屯馬單車徑: 香港
然而，即使全線貫通後，民間仍有不少人用通車前的網絡（分成西鐵、馬鐵及沙中線三段）稱呼本路線的不同部分。 馬鞍山單車徑的景色文化氣息極重，在這踩單車除了能強健體魄更可了解老香港歷史文化。 馬鞍山單車徑途經烏溪沙石灘欣賞日落，是浪漫的拍拖勝地，以及全港保存最為完好的傳統客家圍村之一的曾大屋，十分有歷史價值。 【Now Sports】巴塞隆拿周四西班牙盃4強首回合出征皇家馬德里，19歲前鋒柏祖拿榜上有名，或是能夠頂替受傷的利雲度夫斯基的秘密武器。 柏祖拿（Estanis Pedrola）上季已曾作出西甲處子戰，但今季一直未能獲得機會。
若果是自備單車的朋友，坐客貨車來的話，則可直接於新運路上水單車匯合中心落車。 如果新手想試踩，要注意安全，如在青山公路古洞段一帶，更因單車徑斷斷續續，變成橛禾蟲，及有人指單車徑的路壆太高，上落時較為危險，如新手或經驗不夠，建議上落壆位時，要慢車或推車。 想踩得安全，請參考單車運動員李慧詩分享一般人在騎單車時會出現的安全問題。 國泰、Germagic及Canon 全力支持體路東京奧運之旅。