可建樓面面積811,606平方呎，最多提供1170伙單位。 日出康城全區建有24小時開放的有蓋行人通道網絡，現時已經局部落成；全數住宅落成後，整個行人通道網絡將以港鐵康城站及大型商場「The LOHAS 康城」為中心，連接各座住宅大廈、公園及其他設施。 讓住客無需擔心日曬雨淋，而且避免過馬路，達致「人車分隔」的城市設計理念。 第五期Malibu設有室內通道連接康城站B出口及康城商場入口，而第7期MONTARA、第11期及第12期住宅由於位處港鐵商場上蓋，因此無需經行人天橋連接，直達商場及港鐵站。 位於第1期首都的三樓小型商場命名為「卓裕大道」（英文：Premier Link），為24小時開放，以半戶外式設計融入外面瀑布水景裝飾，設有餐廳、診所、洗衣店等民生商店，面積5,000平方呎，連接康城站及環保大道。
車位數目分別為：住客停車位327個，傷殘人士停車位3個，電單車車位35個，單車車位132個。 日出公園及地標會所於2009年落成，面積超過20萬平方呎，建有寵物玩樂設施、水上遊樂設施、露天劇場、瀑布花園、大型綠色草坪、室內兒童遊樂場等設。 臨時動感公園亦在2016年局部落成，現有大型花海、緩跑徑等。 未來將興建遊樂場、籃球場等；而將軍澳南海濱長廊延長段則正在規劃中，連接港鐵康城站、原有將軍澳南海濱長廊及將軍澳跨灣連接路，設戶外閒坐區、緩跑徑及水池等設施，外望將軍澳海灣日落景致，並在第八期基座設3.3萬呎臨海商場及餐飲空間。
康城樓: 日出康城
直至2022年，教育局暫時未有再分配康城區內校舍的時間表。 金鑽宏邸：日出康城2C期領凱四房大宅名為「金鑽宏邸」，面積1,333呎，位於11座大單邊，飽覽山海盛景。 康城樓 網民話晉海單位嘅黑廁，得浴室寶冇抽風喉，濕氣會攻晒入房，同時企缸個龍頭喺浴門後面嘅設計，亦相當唔好用。 過去康城只有一間小型超市，以及零星食肆應付居民民生需要，但「The Lohas」開幕後，將大幅改善區內配套。 受商場開幕及新盤「Malibu」陸續交樓帶動，8月康城區的租務成交急增，至今已錄得超過140宗，較7月大升一倍。 另外，會所、診所、園林等在日出康城都一應俱全，不論是外出吃飯或是添置日常用品都非常方便。
然而，最值得留意的是，政府正興建將軍澳跨灣大橋連接日出康城、調景嶺及將軍澳－藍田隧道（6號幹線一部分），預計2022年啟用，屆時由日出康城出發，將可在十分鐘內直達港島東商業區及九龍東商業區，二十分鐘內直達中環、旺角一帶。 一日後港鐵宣佈第12期物業發展項目由會德豐地產成功投得，屬於會德豐第4度投得日出康城項目，包括之前曾投得第5期MALIBU、第7期MONTARA、第9期MARINI。 市場消息稱補地價約27億元，每呎補地價2835元，較2019年初批出的第11期補地價低約12%。 LP10三面環海、享270度開揚海景，因此發展商以「海角之端」作為宣傳口號，標榜住宅單位最近與海岸只有38米的距離，是香港其中一個最近海的住宅項目。 會所「CLUB SE@SIDE」佔地超過12萬平方呎，一共兩層，分為8個專區，超過30項設施。 當中包括健身室、兒童會所、全港最大型私人電競遊戲室、VR遊戲房、戶外兒童泳池、戶外玻璃泳池及20米長的室內恆溫游泳池等設施；更設有觀景升降機「海琉璃」，可直達日出康城海濱長廊。
康城樓: 日出康城 4期 晉海：1至4房戶均有
「金殿臺」雖有向北單位，但因北面剛好建有「海景花園」，海景全數被遮擋；相反，「星輝臺」除了內園景，亦有少量單位側望東北方公園對出海景。 對於著重隱私，希望單位較開揚，能夠望向自然景觀的用家，可考慮「星輝臺」。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用 新巴開辦特快797號線 新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠 連接將軍澳及各地區 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［新聞稿］，2020年9月23日。
2022年5月30日，項目正式命名為凱柏峰（Villa Garda），第一期（XI B期）命名為 凱柏峰I（Villa Garda I）。 單位樓底約3.3米，大門旁設小型鞋櫃，並首次在日出康城採用三合一露台設計。 項目在6月30日開售，並於6日內累收近6200票，超額認購25倍。
康城樓: 日出康城地圖及周邊
整個日出康城只有首都外的停車彎為新界的士唯一上落客點。 日出康城附近有數條巴士路線，可以前往將軍澳其他地區以及尖沙咀、紅磡、九龍城、荃灣、深水埗等市中心地點。 居民可以乘搭九龍巴士298E線和新巴797M線往返將軍澳其他地區，但後者在星期日及假日非繁忙時間停開，被居民批評交通配套措施嚴重不足。。 由2010年9月10日起，九龍巴士98S線總站延長至日出康城，成為首條服務該區的對外巴士路線，於星期一至五分別在早上及傍晚提供四班車往返市區。 而新界區專線小巴112S線及新界區專線小巴112M線於2011年2月14日起投入服務。 整個LP10標準單位由2房至4房組成，實用面積484至1,526平方呎，2房單位佔51.3%，3房單位佔32.5%，而面積介乎1,203至1,526平方呎的4房單位佔約10%。
日本央行委員會一致通過維持短期利率目標在負0.1厘不變，符合預期，並維持10年期國債孳息率目標在接近零水平，孳息率曲線控制政策不變，在零水平目標上下波動不超過50個基點；利率前瞻指引不變。 黑田東彥最後一次以總裁身份出席議息會議後記者會，他認為現時討論退出寬鬆貨幣政策細節仍為時尚早，有必要時會毫不猶豫進一步放寬貨幣政策，又指寬鬆貨幣的好處遠超副作用。 東亞銀行財富管理處高級投資策略師黃燕娥認為，日本經濟難以支持收緊政策，特別是出口表現仍然疲弱，一旦收緊貨幣會推高日圓，或會拖累經濟表現。
康城樓: 地產經紀
事實上，供應與需求的關係密不可分，若求過於供，康城站上蓋物業仍是「進可攻、退可守」。 運輸署預計，將藍隧道通車後，可分流將軍澳隧道三至四成車流量，而且早上繁忙時段由日出康城前往觀塘市中心，可較目前節省20分鐘車程。 同時，新隧道通車亦增加5條巴士線，來往將軍澳至大埔、荃灣和油尖旺區。 至於保利置業的油塘住宅新盤亦申請預售，提供634伙，料在2025年3月底落成，目前計，樓花期超出三十個月要求。
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- 【反應好過預期】日出康城第11期 樓面地價5,000元起.
- 公司表示，業績轉虧是由於上海及蘇州的零售營運，於去年下半年仍受疫情嚴厲防控措施影響，加上下半年疫情於石家莊開始升溫，令集團於區內投資企業的經營環境轉趨困難，來自相關投資的盈利因而減少；而財務費用增加亦不利業績表現。
- 以住宅數量計算，日出康城將會成為全香港最大的私人屋苑項目，較香港最大屋苑嘉湖山莊的15,880個多出超過60%。
網民：「長沙灣站上面啲公屋真係力壓康城，四通八達，市區食飯購物方便，平租，唔會聞到垃圾味」、「海麗邨仲有海景望，重點係租金都係幾千蚊」。 有四小龍之稱的長沙灣，近年開設了不少「明星Cafe」吸引一眾年青人特意到訪，有網民大讚長沙灣區發展越來越好，媲美中產地段期。 整體而言，日出康城目前社區及交通配套不足，較適合有車的家庭居住。 但物業景觀及環境不錯，叫價尚算合理，休憩空間充足，寵物亦可享受廣闊活動空間。
康城樓: 日出康城共有13期發展
2017年3月，項目已展開上蓋工程，並豎起3台塔式起重機於三座大樓上。 另外亦豎起2台起重機興建公共運輸交匯處，惟其中一台在同年6月發生工業意外倒塌。 同年8月，日出康城第5期項目申請預售，涉及1,600伙，預計關鍵日期暫為2020年5月31日，到2020年8月收樓。 第二期亦設有一個佔地800平方米的幼稚園及905個車輛泊位。
因康城區為新發展地區，附近配套並不完善，附近只得一間超級市場，而最近的商場均在將軍澳站一帶，距離約10分鐘車程，飲食及購物選擇眾多。 位於將軍澳的Popcorn及東港城均為寵物友善商場，寵主只需把愛寵放進車、袋或手抱，便可與牠們同遊商場。 日出康城第4期晉海，為發展商新地於康城的首個項目，戶型相較前3期為多元化，合共提供2,172伙單位，包括1房至4房戶。 項目更有平台特色戶，面積318呎，因而曾引起坊間對於日出康城「劏房化」的憂慮。 日出康城第3期緻藍天則由長實及南豐共同發展，最大賣點是位於康城港鐵站上蓋，住宅大廈的入口外，即為港鐵康城站。
康城樓: 日出康城樓價
雖然晉海呎價比康城站附近的屋苑貴最少13%，但與今年各區主要新盤比較，定價則較便宜。 受到新的交通基建設施影響，地產代理看好區內租務市場。 范文濤指，跨灣橋通車，而且有新的屋苑入伙，不少人查詢相關屋苑的租務事宜，預期未來數個月租金和成交量上升，跑贏大市。 【樓市走勢2022】將軍澳—藍田隧道（將藍隧道）和將軍澳跨灣連接路將於下月11日正式通車，預期可分流將軍澳隧道車流，並可前往將軍澳市中心和日出康城。 地產代理指，新的交通基建設施有助帶動將軍澳區內樓市。 既然前往日出康城的交通較以往方便，無論買樓或租樓，日出康城不乏選擇，不妨留意區內6個屋苑。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴9條路線經將軍澳隧道轉車站 開辦全新98康城專線 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［新聞稿］，2020年9月23日。 796X、796P及98D線，2011年8月15日服務康城 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），日出康城（首都、領都、領峯）討論區。 2017年2月27日起，逢星期一至五（公眾假期除外）增設九龍巴士290X線，上午由日出康城開出一班前往荃灣西站，同年6月19日起增設兩班下午由荃灣西站開往日出康城，途經將軍澳市中心及尚德，並將上午班次增至兩班。 2012年6月：日出康城獲得2012最佳園林大獎（ 大型住宅物業組 樓齡10年或以下組別）園藝保養獎金獎。 2007年7月初所播放廣告內容誇張失實及出現錯誤「Lohas」英文串字文法，廣告用日本的新幹線列車、法國TGV高速列車、將軍澳運動場和將軍澳跨灣連接路等假資料誤導買家。 2006年1月18日：將軍澳86區二期發展項目發展權亦由長江實業屬下的益亞投資有限公司投得，發展合約於同年2月簽署。
康城樓: 日出康城 10期 LP10：部分單位擁270度海景
2020年10月30日：港鐵宣佈由信和置業聯同嘉里、嘉華國際及招商局置地合組的財團成功投得日出康城最後一期（第13期）住宅發展項目。 2014年11月26日：日出康城第五期發展項目合約是由會德豐地產附屬公司Leading Elite Limited投得。 2007年11月28日：將軍澳86區三期發展項目發展權由長江實業屬下的康栢投資有限公司投得，是前地鐵公司批出的最後一個上蓋項目（但簽約時已易名港鐵）。 2007年11月23日：將軍澳86區三期發展項目招標，共接獲5份標書，入標五個財團包括長江實業、嘉華、恒基地產及新世界發展等。
- 晉海首批單位折實呎價約為1.2萬元，但其後愈賣愈貴，到同項目第2期推出時，不少單位成交價已達千萬元，更有單位曾創下呎價2萬元的成交紀錄。
- 三年後，單位市值僅約750萬至800萬元，反映過去數年，物業升值幅度不大。
- 日出康城第11期由信置（0083）、招商局置地（0978）及嘉華國際（0173）合組財團共同持有，最新劃分三期申請，其中第B期提供592伙，而C及D期分別各提供644伙。
- 不過，日出康城樓價隨時再挑戰新高，皆因同由南豐及港鐵合作的日出康城LP10一個頂層複式單位面積達3,928平方呎，為日出康城面積最大單位，未來有望再現新高成交價。
- 一般而言，交通及基建概念均能推高樓價，且以「九龍灣三寶」，即德福花園、淘大花園及得寶花園作例說明。
不過，由於將軍澳拿不到地氣，因此樓價的前景還要視乎單位的座向而定，假如座向欠佳，前景就難以看高一線。 蔣匡文特別提到，將軍澳興建跨灣大橋後，將軍澳那個海灣形成了一個好像內湖東西，那就是「內明堂」；由跨灣大橋向外望，到了蒲台島、佛堂門附近就是「外明堂」。 太古城建於港鐵太古站上蓋，附近設甲級商廈 ，屬港島東核心商業地段，往來中環金融區亦數站之遙，吸引附近工作的白領入住，租務需求穩定。 縱然所有期數均離港鐵站不遠，但因部分期數建於斜坡之上，故真實路程比想像中遠。 太古城位處鰂魚涌，貴為十大藍籌屋苑之一，樓價極具指標性，單位備受中產階層追捧，屋苑向來有中產身份象徵。 【反應好過預期】日出康城第11期 樓面地價5,000元起.
康城樓: 日出康城樓價平穩
港島方面，建灝地產旗下赤柱黃麻角道128號豪宅盤申請預售，提供82伙，2023年3月底落成。 康城樓 如果你想要進一步了解樓價以及相關資訊，尋求專業意見，你可以聯絡康城物業有限公司的持牌代理，我們會為你進一步專業分析樓價，確保你可以在最適合的時機進行樓盤交易。 另外黃光耀透露，同系啟德MONACO ONE第二期料快將獲批預售樓花同意書，涉559伙，部署本月底前登場，將成為集團明年「頭炮」推售新盤。
康城樓: 太古城：龍頭藍籌屋苑
SEA TO SKY名字靈感源自加拿大溫哥華著名的Sea to 康城樓 Sky Highway海天公路，海天公路沿着太平洋豪灣而建，演繹由海至天的如畫景色，象徵日出康城SEA TO SKY景觀。 SEA TO SKY由3座臨海而建的住宅大樓組成，樓層總數介乎54層至61層，設1,422伙單位，全屬標準單位，戶型由2房至4房戶，面積由434至1,077平方呎，預計關鍵日期為2022年2月28日。 景觀方面，由於SEA TO SKY位處臨海地段，因此向大多數單位可以外望將軍澳海灣及藍塘海峽海景，更可遠眺市區維港一帶景致。 其餘單位則外望日出康城內園景，部分可享日出公園景致及遠眺清水灣山景，項目在2020年6月開售。 緻藍天的賣點是較其他已入伙的項目更貼近港鐵康城站，附近有公共交通交匯處，對外交通方便，而且景觀較為開揚，不少單位前臨享有一大片草地和海景，部分單位更可以遠眺鯉魚門海峽、港島東杏花邨、柴灣、小西灣、藍塘海峽景致及將軍澳的市內景觀。 由於前方用地計劃興建學校足球場，故日後單位景觀會有一定保證。。
康城樓: 康城交通唔方便但地方新又有靚景？ 網民熱討：到底康城好唔好住？
除了海景花園採用鑽石廳設計，太古城其他屋苑單位間隔四正，實用率逾八成，空間之大，新盤難以媲美，故太古城一直深受投資者、用家，以及租客歡迎。 屋苑之中以「海天花園」具備最多優點，包括最近屋苑商埸「太古城中心」及港鐵站入口、獨擁泳池、又是樓齡最輕一期，樓價幾近是最硬淨。 太古城（Taikoo Shing）位處港島東的鰂魚涌，於 1977 至 1987 年間分 11 期落成，提供 9 個屋苑共 61 座分層大廈，合共 12,698 伙單位，面積介乎 440 至 1,277 方呎，主打 2 及 3 房開則。 2020年10月2日起，增設九龍巴士98線及新巴797線，前者循環來往將軍澳工業邨及牛頭角站，後者循環來往日出康城及九龍灣商貿區（其後延至新蒲崗），兩者均提供日出康城直達將軍澳隧道巴士轉乘站及東九龍之服務。 乘客可於將軍澳隧道巴士轉乘站，轉乘其他路線前往目的地。 2020年10月31日，康城站公共運輸交匯處遷入永久站址。
康城樓: 星輝臺 / 海景花園 / 觀海臺平面圖
本港第五波疫情緩和，加上「波叔Plan」出台，刺激千萬元以上二手交投，本地樓市焦點地區如將軍澳，據統計指，本月至今暫錄逾250宗二手成交，已超過3月全月近240宗，市場料全個月逼近300宗水平，反映市場需求由谷底反彈。 住太古城夠方便，間隔方正實用，管理費平，休憩空間多，飲食娛樂，一應俱全，而且發展商是太古樓，質素有保證。 太古城附近有不少大型中產屋苑，太古站上蓋有著名「居屋王」康山花園，以及同為十大屋苑之一的康怡花園；向東有西灣河嘉亨灣，區內用家會將四者互相比較。 有一點要留意，太古城部分頂層單位不設電梯，需要由對落的鳳凰樓行樓梯上，這些頂層單位的定價，有機會比其他高層單位相宜。 海景花園屋苑設有泳池，大廈單邊位望正鰂魚涌公園對出海景，景觀開揚，位置亦算隱蔽，是不少名人和隱形富豪的聚居地。 同樣近東區走廊的「觀海臺」，因為樓齡新，屋苑有泳池，而且部分單位有機會望到北面海景，較叫價普遍比較高，亦被視作較「翠湖臺」優質的太古城盤。