彩雲邨（ Choi Wan Estate ）是香港的一個公共屋邨，位於黃大仙區 牛池灣，在飛鵝山山腳，為當時香港屋宇建設委員會（現香港房屋委員會）於1970年代興建的大型公共房屋。 而位於彩雲邨旁的彩輝邨於1995年落成，彩峰苑則在1997年落成。 • 編輯泊車轉乘乘客於下列停車場泊車並轉乘港鐵可享泊車優惠：停車場名稱地址優惠泊車費彩虹泊車轉乘公眾停車場九龍清水灣道8號2樓至10樓$10/小時使用方法： 1. 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。
- 結果眼見時間有限，我搭了兩個站的巴士從明華大廈到興民邨。
- 我沒有走進各座大樓當中，只留在行車路和平台上，還好。
- 彩霞邨交通便利，鄰近港鐵九龍灣站。
- 李先生四處貼街招及尋找，甚至走到屯門市中心，但都沒有發現。
- 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
- 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。
我以為興東邨和耀東邨都在山上面，應該可以很容易直接走過去。 巴士和小巴確實會沿耀興道來往，但路上像我這樣大汗踏細汗地爬山的行人卻不多。 也對，這兩條邨的居民的真正需要應該是上下山，而不是在兩條邨之間走。 西灣河一帶有不少公屋，一組在山上，另一組在填海區，歷史原因都不是在最便利的地點；中間的電車路，作為沿線發展最早的地帶，則以私樓為主。 走在模範邨，也可看到這個「未能完成重建」的痕跡。 A座和B座的部分單位，以及C座全座在七十年代拆除，滕出的土地用來興建新的C座。
彩輝邨平面圖: 彩虹站
此站的接駁巴士上落客點設於清水灣道，可用，或依職員指示前往。 使用八達通乘客，於乘搭港鐵或機場快綫車程至繳付泊車費期間不超過9次任何八達通交易記錄，方可享有泊車轉乘優惠。 須使用同一張八達通進出停車場及泊車期間乘搭港鐵或機場快綫 (輕鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士除外)。 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,000，年齡中位數為 41.7歲。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
彩輝邨平面圖: 裝修案例
在漁灣邨和翠灣邨之間，有條單棟式公屋：翠樂邨。 翠樂邨本來應該是翠灣邨的一部分，不過落成時間比較晚，於是被分拆出來。 就一棟大廈，抱歉沒有更多可以分享。 前身為落成於1959年之柴灣工廠邨大廈，2016年完成改建。
而大堂兩旁的焗漆板牆身亦採用七彩顏色混搭，與一般車站只用該站主色有所不同。 修正早期系統於1979年10月1日通車，彩虹站亦隨之而啟用，站內月台牆身彩虹圖案，以至西班牙式月台設計皆是車站特色。 ，把爆石鑽山產生的大石及泥沙以輸送帶方式，位於彩園邨三樓平臺(上層)，可步行五分鐘抵達太平邨。 原為房屋署購物商場，單位的設計亦頗為統一。 單座工字型的最大特色是設有可供11人住戶入住的B型單位，單位大小及佈局均各有不同。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
彩輝邨平面圖: 使用情況
你看同樣面對業權困難的石硤尾大坑西新村重建問題也未解決，恐怕模範邨暫時不會受到政府重視吧。 【動物專訊】走失了一個多月的3歲狗狗「豬豬」平安回家了，原來狗狗從屯門黃金海岸附近停車場走失後，跑到稔灣村，一對好心夫婦經常餵他，豬豬也常走到該夫婦家中吃東西。 早前有市民看到豬豬在稔灣村出現，通知狗主李先生，李先生今日到村民家中尋回了豬豬，平安將他帶回家。 李先生感謝該夫婦在這段時間一直關顧豬豬，讓豬豬不用捱餓。
- 李先生今日前往該村尋找，終於在該夫婦的家中找到豬豬，他笑言豬豬剛開始時不認得他，但走到身前嗅了一會後便認出了，登時變得十分興奮。
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- 單座工字型的最大特色是設有可供11人住戶入住的B型單位，單位大小及佈局均各有不同。
- 彩輝邨於1995年落成，為一公共屋邨，座落於飛鵝山山腳，佔地約2.38公頃。
- 彩雲邨嚮規劃嗰陣原本叫牛池灣邨，起好之後，政府為分開重喺到嘅牛池灣村同埋彩雲邨，所以先用咗彩雲邨呢個名。
- 冠 熹 苑 － 田 灣 邨.
來到柴灣地鐵站那邊，就有一座十分有特色的公屋大廈：由工廠大廈改造而成的華廈邨。 要把一座工廠大廈變成住宅，政府這次應該花了血本。 畢竟工廠大廈本身被評為歷史建築，要拆掉的話會引來很多批評，只好重修成為住宅。 重修的過程倒花了不少心思，例如地面層的店舖就用上了很有老香港特色的這種雕花鐵閘。 落成於1962年-1965年，1978年部分重建，2020年再度重建。 彩輝邨平面圖 穿過東區走廊和筲箕灣東大街，來到此行的另一個重頭戲：明華大廈。
彩輝邨平面圖: 长宏邨 – 房委会物业位置及资料| 香港房屋委员会及房屋署
由於所處的位置居高臨下，景觀十分開揚。 落成於1990–1993年。 來到東區的最後一條邨：小西灣邨。 因為人口多，小西灣邨的商場也比較大，可惜這時候天色已漸晚，我沒有逛多久便離開了。
彩霞邨共有3座，提供2238個單位。 彩霞邨交通便利，鄰近港鐵九龍灣站。 彩暉花園位於屯門新墟青山公路新墟段250號（中原樓市片區：屯門新墟）。
彩輝邨平面圖: 車站位置
服務宗旨 以「兒童為重、家庭為本、社區為基礎」的服務宗旨，保良局綜合家庭服務致力為有需要的家庭，提供適切的輔導及多元化的支援服務，讓失衡家庭得以回復正軌或找出生 … 彩雲邨位於牛池灣飛鵝山山腳，原址為牛池灣鄉的一部分，在上世紀四十至七十年代曾是維記牛奶的牧牛場。 彩雲邨分為一邨與二邨，一邨共16座，在1979至1982年間落成；二邨共5座，在1978至1979年間落成。
彩雲邨原本係牛池灣河瀝背村嘅一部份，原居民只係以養牛同埋種嘢維生，同時亦係當年唯一由九龍出入西貢嘅必經之路，所以嗰陣起咗清水灣道。 之後1980年新清水灣道高架天橋起好之後，大部份車輛改用新清水灣道去西貢，但係又因為西貢嗰陣人口大增同埋將軍澳發展，喺港鐵將軍澳綫通車之前，新舊清水灣道喺繁忙時段嘅車流都好多。 1960年代至1970年代，政府因為公屋嘅需求大，所以起大規模嘅公共房屋。
彩輝邨平面圖: 車站佈置
港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 後來東九龍綫計劃擱置，彩虹站中間路軌自此只供觀塘綫在特殊情況下使用（尾班車清客、繁忙時間前夕預備出車）。 除了一般常見的回廠「清客」列車外（列車停在中間路軌，要求所有乘客轉乘下一班車，以便列車回廠）。 每逢早上和下午繁忙時間，都有由車廠開出的列車利用此月台上客，疏導人潮。 裝修佬平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，雙連座工字型（Double-H block）及三連座工字型（triple-H block）三種 。.
彩虹站（Choi Hung Station）是港鐵觀塘綫的地底中途站之一，位於九龍黃大仙區牛池灣牛池灣村及牛池灣市政大廈地底。 香港經濟屋宇會：原本起同管理大角咀葛量洪夫人新村，之後因為起西九龍走廊，1977年1月1號開始部分單位要由政府接管同拆卸。 直到1980年代淨低嘅單位都因應房協「市區改善計劃」而拆咗，呢啲單位而家嘅位置係喺房協頌賢花園，喺1988年落成。 呢個係香港資助出租公共屋邨嘅一覽表。 去到2020年4月為止，香港總共有251個公共屋邨同超過85萬個單位。 呢個表以地區劃分，再以首次入伙年份排（「一邨」、「二邨」等等有細分嘅屋邨會當係唔同屋邨同埋由原址分拆而成嘅，個表入面會放埋一齊，方便比較）。
彩輝邨平面圖: 車站票務
觀塘區的九龍灣@中原樓市片區，區內共14,084個私人住宅單位，涉及人口共103,470人。 彩輝邨平面圖 主要街道包括觀塘道(九龍灣段)。 另外，區內主要屋苑包括 淘大花園,德福花園,麗晶花園,得寶花園,彩興苑。
這兒的建築看起來是很漂亮，要在這兒居住恐怕又是另一回事情吧。 說起電影，康東邨旁邊還有個特色景點：香港電影資料館。 彩輝邨平面圖 除了收藏電影之外，底層的展覽廳還不是有特備展覽。 我到訪的那天，剛好在介紹德寶電影。 落成於1994–1995年。
彩輝邨平面圖: 澤安邨平面圖 房屋政策簡介
可知道，港島北基本上都是山，只有沿電車路有少量平地。 看見這樣平坦寬闊的公園廣場，有點超現實。 來到東區走廊的另一面，也就是愛秩序灣一帶的填海區。 第一條邨，是全邨只有一座大廈的康東邨。 得說這條邨的位置相當不錯，旁邊就是近年被重近包裝為「蘇豪東」的豪宅區，環境光鮮亮麗。
彩輝邨平面圖: 屯門區
現在走到A座與B座接近C座的一端，還可見到當年「拆到一半」的狀況。 香港模範屋宇會是一個於1950年成立的志願團體，模範邨就是他們的貢獻。 這個組織今天已不再運作，還好他們之前把管理權交了給房委會，要不然現在這條邨將會無人管理。 業權問題正是這條全港最老公屋到今天還未有重建的原因：業主不在，但沒業主同意，就無法重建。 東區是另一個大區，公屋數目眾多，而且各條邨之間的差異很大。 我對此行期待已久，可惜時間掌握得不好，到了柴灣的時候已經很晚，變得有點走馬看花了。
彩輝邨平面圖: 鑽石山黃大仙彩雲邨平面圖 | 紫霄樓 (室內設計)使用
想過得庶民一點的話，太安樓底層的各式平民美食也是一街之隔。 住公屋能住在這個位置，應該很不錯。 雖然如此，房委會還有提供一定的屋邨管理，例如和香港絕大多數的屋邨一樣在每座大樓的入口加建了大閘。 模範邨的未來會變成如何？ 這個麻煩的問題恐怕政府沒有人敢碰吧。
彩輝邨平面圖: 車站歷史
彩雲聖若瑟小學原分上下午校，後來實施全日制，下午校搬出彩雲邨，遷居佐敦谷。 彩輝邨平面圖 另外，香港幼稚園協會幼兒學校的位置前身是卓群幼稚園。
專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 轉乘時必須使用同一張八達通，餘額必須為正數。 彩虹站是觀塘綫的中途站，乘客可在此站乘搭調景嶺方向或黃埔方向的列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地。 彩虹站以灰藍色作其車站牆身紙皮石的用色。 為與站名呼應，此站月台柱身亦以紅、橙、黃、綠、藍、紫紙皮石砌成長條型彩虹圖案。
彩輝邨平面圖: 中原城市租金回報率 (2022年11月份)
區內主要屋苑包括 御半山,景新臺,景峰花園,怡樂花園,彩暉花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 23,000，年齡中位數為 44.8歲。 彩輝邨於1995年落成，為一公共屋邨，座落於飛鵝山山腳，佔地約2.38公頃。 彩輝邨平面圖 ）是香港的一個公共屋邨，項目編號為KL13NR，於1995年落成，位處黃大仙區最東面的「新九龍內地段第6483號」，座落於飛鵝山山腳，佔地約2.38公頃。
地鐵公司於2001年重新在此站中央路軌進行加建月台幕門的研究，其後再於2號及3號月台加建月台幕門。 此站1號及4號月台的月台幕門於2005年完成安裝。 2019年8月24日：有示威者陸續進入彩虹港鐵站，站內擠滿示威者。 有示威者推門走向控制室，被駐防的數名警員持噴劑驅趕。
彩輝邨平面圖: 車站象徵
從地圖上看，明華大廈看起來是一整排密密麻麻的躲在筲箕灣半山，不太能想像現實中是怎麼樣的。 走到上來，感覺比想像中好得多。 不單止視線開揚，看起來也不算破舊。 為配合荃灣綫通車，修正早期系統在1982年4月26日縮短至油麻地，並改稱觀塘綫，原有旺角至中環的列車服務改由荃灣綫提供。 自此彩虹站便隸屬觀塘綫成為該綫的中途站。