政令宣導 政令宣導： (一)為防治動物傳染病，境外動物或動物產品等應施檢疫物輸入我國，應符合動物檢疫規定，並依規定申請檢疫。 機車輪框 擅自輸入應施檢疫物者最高可處7年以下有期徒刑，得併科新臺幣300萬元以下罰金。 未依規定申請檢疫者，將課以新臺幣100萬元以下罰鍰，並得按次處罰。 關於退貨： PChome Online線上購物的消費者，都可以依照消費者保護法的規定，享有商品貨到次日起七天猶豫期的權益。 但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。 CNC Racing APRILIA 前輪螺帽 【CNC Racing】APRILIA 前輪螺帽 可以替換掉容易生鏽的OEM螺帽，變成CNC質感，既不易生鏽，也有助於提升整台車的質感，讓整台車變得更精緻更好看。
（詳細參考下列表格），最高速度達到240km/h以上，須在結構代號前加上「V」或「Z」標示。 車輛在年審、過戶進行外檢時，第一步就是用行駛證上的照片與實車對比，查看車輛各部位有無改裝。 若換裝大尺寸的輪圈，很有可能不能通過年審外檢，會被要求換為原裝輪圈。 （結構）表示，然後再接著標示（輪框直徑）、（載重指數+速度記號）。 如果屬於超過一定最高安全時速的輪胎的話，在結構符號R之前會再加上速度記號「Z」，標示為「ZR（※2）」，最後的載重指數和速度記號則會加上括弧表示。
機車輪框: 輪胎的規格名稱
Ai-1是由宏佳騰智慧電車所推出的系列車款，在運動性能與智慧功能上頗有著墨。 現行共有More、Sport、Sport+、Ultra ABS、Ultra Belt版本可供消費者選擇。 機車輪框 全車型版本均配有Croxera智慧儀表，不僅為全彩顯示，更可與行動裝置連結，享有Turn by Turn導航輔助、Ai Assistant智慧助理等功能。 而根據選購版本不同，也將配備CBS連動煞車系統或ABS防鎖死煞車系統，為騎行安全提供保障。 機車輪框 首先，輕力擦拭鍍鉻鏽跡，同時將表面附著的污垢清除乾淨，直至出現金屬光澤。 最重要的是，鏽蝕部分將被去除，因此，如果用一點力拋光，鏽蝕點就會被消除。
- 如果您查看此型號的說明手冊，則會有關於輪轂軸承維護的聲明：＂請每年或每16,000公里或在長期存放之前更換一次潤滑脂。
- 由於斜交層結構再以束帶層箍緊，因此能夠強化胎面部剛性，提升前進/轉彎時的穩定性與加減速的性能。
- 但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。
- 根據目數細度進行打磨的差異分類，最好使用目數最細的產品（典型產品Bonster為0000＃）去除鉻斑和除鏽。
- 我們相信所有交流與對話，都是建立於尊重多元聲音的基礎之上，應以理性言論詳細闡述自己的想法，並對於相左的意見持友善態度，共同促進沙龍的良性互動。
- 機車停放在機車格時，難免都會跟旁邊的車發生點摩擦，有時輕微的摩擦就會吃到別人的車漆，而這些小擦痕，不管是洗車或噴清潔劑還是跑美容黏土都是無法去除的，看著這些惱人的擦痕，心情就是很不美麗，明明車子洗乾淨了，但擦痕卻反而更加明顯了。
- 上次介紹過的繃胎Tyre stretch，就跟輪框寬度，輪胎寬度息息相關；然而，車輛要站得漂亮，不僅跟輪框J數，輪胎寬度， 扁平比相關，ET更是關鍵，這些下次再另闢專文介紹介紹。
70 Belt皮帶版本則是在動力上來到了7.0kW的最大功率，並新增加速強勁的方格旗模式。 屬於VIVA系列的GOGORO VIVA MIX有別於綠牌VIVA的羽量級設計，搭載6.0kW的水冷式中置馬達（SUPERFAST版為7.2kW）。 中置設計也造就了前後50比50的配重，搭配1,235mm短軸距，擁有優異的操控性能。
機車輪框: 機車輪框尺寸: 機車輪胎扁平比
由於滾珠軸承本身可以配備有助於防止灰塵和水的O環，因此具有延長軸承使用壽命的優勢。 滾珠軸承與錐形滾針軸承相比，圓錐滾針的優點是能夠同時支撐垂直於軸的徑向負重和與軸相同方向的軸向負重，透過在與軸相同的方向上施加力的同時支撐旋轉，可以提高軸承部的剛性，至於錐形滾針軸承則曾經是汽車前輪框軸承的主流（目前有許多FF車款，因此雙列型滾珠軸承變得越來越普遍）。 有些人喜歡根據自己的意願改裝汽車，但他們不專業，因此電線暴露在外並被氧化。
此外，81cm的舒適坐墊也讓無論個人騎乘或雙載，皆具有良好乘坐品質。 動力部分則為6.4kW G2.2L鋁合金水冷永磁同步馬達（SUPERFAST為7.4 kW），BELT及SUPERFAST版本更搭配皮帶傳動系統，兼顧性能與降噪。 順帶一提，有5種厚度的替換原廠墊片稱為前輪軸承墊片，最薄的是0.038至0.064mm的超薄尺寸。 在1999年之前，HARLEY通常使用錐形滾針軸承，但是在2000年之後，他們開始像日系車一樣使用滾珠軸承。
機車輪框: 斜交層輪胎（bias）以英吋表示
總結：其實原裝車輪的各項參數都是廠商匹配好了的，為的就是在經濟和舒適之間尋求一個最好的平衡。 而性能車或跑車之所依使用大尺寸的輪轂是因為為了裝下更大尺寸的剎車盤來提高制動能力，用扁平比低的輪胎是為了獲得更好的抓地力和更清晰的路感反饋，因為性能車的舒適度不是第一位的。 更換相同材質的更大尺寸的輪轂無疑會增加簧下質量，這樣懸掛系統對於路面狀況的反饋就會變得遲鈍，轉動慣性也會變得更大，但是有沒有提高相應的動力系統和制動系統，反而會讓車輛更累，從而導致車輛剎車性能的降低。 所以改裝前一定要考慮發動機動力是否充足、輸出軸是否能承受住這麼強的扭力，車橋的齒輪能不能承受這麼大的應力。 機車輪框尺寸 用大輪轂，那輪胎的選擇必定會較寬較薄，也就是扁平率低了，在高速行駛時車輛也就更穩，抓地力更強，同時在車輛拐彎時的側幅度更小，這樣的更換會讓汽車具備較好的視覺效果和操控性能。
輪框直徑，代表輪胎的尺寸，在挑選輪胎時，輪框愈大，視覺效果愈佳，當然換胎花費也愈高，若是自己升級輪框的駕駛，要記得煞車也要跟著升級，才有足夠的制動力。 輪胎扁平比，是輪胎高度/輪胎寬度的百分比，若一條輪胎的扁平比為 55，表示輪胎高度為其寬度的 55%。 上次介紹過的繃胎Tyre stretch，就跟輪框寬度，輪胎寬度息息相關；然而，車輛要站得漂亮，不僅跟輪框J數，輪胎寬度， 扁平比相關，ET更是關鍵，這些下次再另闢專文介紹介紹。 ▼不少原廠高性能車款都會採用前後配的方式，也就是後輪的輪框寬度會比前輪還寬，來透過更寬的胎寬提升車輛的抓地力表現。 另外，針對時下流行的改裝 LED 燈源，目前雖無相關法律規範，但隨著越來越多出廠新車標配 LED 頭燈的趨勢，未來也有可能納入管制範圍，喜歡改裝車輛燈系的車主不可輕忽。 當輪胎在地面上時，輪轂軸承的損壞會很難看到，所以檢查時可以讓輪胎升高。
機車輪框: 機車鋼絲輪圈
在滾珠軸承的車型上，當妳取下車輪，將手指伸進內圈並轉動時，也許可以通過晃動來檢查，但對於HARLEY-DAVIDSON錐形滾針軸承，不能用這種方法，因為拉出軸後內圈將脫落。 通過拆下1997 HARLEY-DAVIDSON Sportster前輪胎上的油封，您只需拆下錐形滾針軸承的內圈。 至於日系品牌的大多數輪框軸承都使用滾珠軸承，因此當日系車車主卸下HARLEY的輪框發現是錐形滾針軸承時可能會感到驚訝，不過BMW也有採用錐形滾針軸承的車款。 很多車友習慣在機車剛騎到自助洗車場時，就直接往車身沖水，這樣的方式可能會造成碟盤或部份零件因為熱漲冷縮而變形、損壞，通常騎到定點後，碟盤的溫度都在60-70度以上，所以會建議等個五到十分鐘，確定車子冷卻後，再開始洗車最保險。 與砂紙一樣，鋼絲絨的目數區分粗糙度，如果張開，則很可能會損壞鍍層，因此選擇盡可能小的目數很重要。
如果速度記號是屬於V範圍內的輪胎的話，時速超過210km/h時，輪胎承載的限度會隨著速度的增加減少5％-15％，因此在290kPa的内壓下載重293kg時最高安全極速可達240km/h。 EReady Fun以GOGORO 3為基礎，除了擁有NFC鑰匙卡解除鎖定外，懸吊、動力及煞車系統經過重新調校，散熱系統也研發改良，配備CBS連動煞車、五段可調雙槍後避震，且馬達散熱效率提升23%。 12吋輕量鋁合金輪圈使得簧下重量也減輕15%，前置USB插槽與26.5L的車廂空間對車主來說也是項貼心的設計。 此外，eReady也具有專屬智慧APP可進行連動使用，帶來更加便利的使用體驗。 GOGORO VIVA XL以家庭用車為設計主軸，具有大空間、長座墊、低座高等特性，強調日常使用機能性。
機車輪框: 機車鍛造框
但除了這兩種輪胎之外還有著實心胎與半空心胎兩種，但這已經不是一般商用、民用的一般交通工具會用到的，大多是應用在譬如堆高機、滑板車、割草機、拖車、手推車、割草機、輪椅等車輛器具上，當然也就不會有著輪框搭配的問題，所以我們也就不多加贅述。 機車輪框 代購商品若經配送無法送達，或經代購業者定相當期限通知您領取而您拒絕領取或無法取得聯繫者，將視為您同意拋棄代購商品，代購業者將不再另行通知，並依代購業者所認為適當之方式處理代購商品，您事後不得再請求代購業者交付代購商品、退款或請求損害賠償。 關於退訂： 「iPhone訂閱方案」是由『二十一世紀數位科技股份有限公司』旗下服務『分期趣』提供給PChome24h購物的使用者，一個可以輕鬆年年使用新機的機會。
原則上，一般每日通勤或是買菜需求的朋友，也不用打腫臉充胖子，使用一般通勤胎，每年或至少每 2 年更換新胎要比 3-5 年才換一次熱融胎來的好。 一般來說，即使消耗還未達磨耗指示，經過三年輪胎也會有老化的現象，主要是因為行駛時輪胎的升溫降溫、日光中紫外線的照射及臭氧等，會使橡膠胎質變硬、甚至產生裂紋，尤其是平日不騎車的假日騎士們，一定要特別注意。 從直觀上來說，1050N的這個胎框，其肋條【市場上稱：“爪”】的斷面似乎要比1350N的那個消瘦一些，但是直觀說的不算，因為沒數據。 KITACO 輪軸襯套 前後組 【KITACO】輪軸襯套 前後組 比較同性質的產品,不論品牌’質感’功能性’尺寸,該組件前’後輪輪軸襯套一起販售相當超值,價格較便宜,且質感相當不錯. CNC Racing APRILIA 後輪軸螺帽 【CNC Racing】APRILIA 後輪軸螺帽 就低調好用的螺絲 產品本身的精準度跟細節都處理得很好 除了完全直上不用說之外 價格也實惠，是相當不錯的選擇。 由於斜交層結構再以束帶層箍緊，因此能夠強化胎面部剛性，提升前進/轉彎時的穩定性與加減速的性能。